渋谷ストリーム（ＳＨＩＢＵＹＡ ＳＴＲＥＡＭ）の進捗状況 ２０１７年１２月１４日

渋谷ストリーム（ＳＨＩＢＵＹＡ　ＳＴＲＥＡＭ）：工事進捗率８０％　２０１７年１２月１４日
東急東横線渋谷駅の地上ホームおよび、線路跡地の再開発「渋谷駅南街区プロジェクト」です。地上３４階建て、高さ約１６９メートルの高層ビルであり、事業コンセプトは「クリエイティブワーカーの聖地」となっています。渋谷エリア最大級（総賃貸可能面積約１４，０００坪）のオフィスや約１８０室の客室を備えたホテル、約９００坪の商業施設のほか、最大収容人数約７００名規模のホール、１２室を備えた渋谷最大級（約３３０坪）のカンファレンス、さまざまなプログラムや企業とのコラボレーションの機会を提供するインキュベーションオフィスなどを備え、多様なワークスタイルを創造し、サポートします。

本プロジェクトにおける整備方針
１．鉄道改良事業などと合わせた市街地の再編による大規模ターミナル駅の交通結節機能の強化と利便性・安全性の向上
・地下鉄・ＪＲ・周辺市街地をつなぐ縦動線アーバン・コア、歩行者デッキを整備します。
・ＪＲ南口改札・東西自由通路整備と連携した歩行者ネットワークを整備します。
・交通渋滞の緩和を図る地下駐車場をつなぐ地下車路ネットワーク・タクシー乗降場を整備します。
・土地区画整理事業により街区を再編します。
２．国際競争力を高める都市機能の導入
・最先端の文化を生み出すクリエイティブ・コンテンツ産業の集積・成長を促し、国内外の企業進出を高める機能を導入します。
３．防災機能の強化と環境への取組・渋谷川の再生
・渋谷川の再生及び立体的緑化の推進などによる水辺空間の環境を向上します。
・帰宅困難者支援機能を確保します。
・高効率で自立性の高いエネルギーシステムを導入します。
・環境負荷の低減に取組みます。


全体イメージです。


約６００ｍにわたる緑の遊歩道と渋谷川の整備イメージです。

「渋谷駅南街区プロジェクト（渋谷駅三丁目２１地区）」
事業主体　東京急行電鉄株式会社および東横線隣接街区の地権者
所在　東京都渋谷区渋谷三丁目２１番 外
用途　事務所、店舗、ホテル、駐車場等
敷地面積　約７，１００㎡
延床面積　約１１７，５００㎡
階数　地上３３階、地下５階
高さ　約１８０ｍ
予定工期　２０１３年度～２０１７年度
開業予定　２０１７年度

プレスリリース：東急電鉄発表の報道資料　２０１３年１月２３日
渋谷駅南街区プロジェクト（渋谷三丁目２１地区）に関する都市計画の提案について
プレスリリース：東急電鉄発表の報道資料　２０１３年６月１７日
渋谷駅南街区プロジェクト（渋谷三丁目２１地区）に関する都市計画の決定について
プレスリリース：東急電鉄発表の報道資料　２０１６年１０月２４日
東横線跡地開発「渋谷駅南街区プロジェクト」の施設名称が「渋谷ストリーム（SHIBUYA STREAM）」に決定



北西側から、「渋谷駅西口交差点」前から「渋谷ストリーム」の高層オフィスビルの全景を撮影しました。地上３３階・地下５階
建て、高さ約１８０メートルの規模となっています。




北西側から高層オフィスビルの低層階部分を撮影しました。東急東横線の渋谷駅ホームや鉄道高架橋跡地に建設された再開発施設となっています。




ＪＲ渋谷駅の西口駅前広場前から「渋谷ストリーム」の高層オフィスビルの全景を撮影しました。




東急プラザ銀座跡地前から高層オフィスビルの全景を撮影しました。




場所を少し移動して、「渋谷ヒカリエ」の高層複合ビルの敷地前にやってきました。北側から「渋谷ストリーム」の高層オフィスビルの全景を撮影しました。




北側から高層オフィスビルの低層階部分を撮影しました。低層階部分は現在も工事用シートが展開していました。




北側から高層オフィスビルの高層階部分を撮影しました。




国道２４６号線（青山通り）の「渋谷署前交差点」前にやってきました。交差点前から高層オフィスビルを見上げて撮影しました。




渋谷署前交差点上に整備されているペデストリアンデッキにやってきました。北東側から、高層オフィスビルの低層階部分の全景を撮影しました。




東側から、渋谷ストリームの再開発工事区画の敷地北側に建っている雑居ビル群を撮影しました。




東側から、供用開始されている東急東横線渋谷駅の新しい「１６ｂ出口」の新しい建物の全景を撮影しました。これからこの「１６ｂ」出口の建物前に向かっていきます。




ＪＲ渋谷駅東口前と、渋谷ストリームの再開発工事区画とを結んでいる新しいペデストリアンデッキの南端部分を撮影しました。既に一般人も歩くことができるようになっていました。




南東側から、上記の新しいペデストリアンデッキの橋桁の全景を撮影しました。




南東側から、渋谷ストリームの高層オフィスビルを見上げて撮影しました。




南東側から、東急東横線渋谷駅の「１６ｂ」出口の建物の全景を撮影しました。２０１６年１２月から供用開始されている新しい地下鉄の出入り口となっています。




今回の１６ｂ出口の新設は「渋谷ストリーム」の開発とともに、東急電鉄による歩行者ネットワーク整備を図り計画した縦動線「アーバン・コア」の一部供用開始に伴うものとなっています。




再び渋谷署前交差点上のペデストリアンデッキに上がってきました。南東側から渋谷署前交差点の全景を見下ろして撮影しました。




南側から、渋谷ストリームの再開発工事区画前とＪＲ渋谷駅東口前とを結んでいるペデストリアンデッキの橋桁の全景を撮影しました。




東急東横線渋谷駅の「１６ｂ出口」前にやってきました。訪れたのは１２月１４日の昼前の時間帯だったのですが、この出口を利用する人の姿は意外と多かったです。




この場所に設置される「アーバン・コア」は、地下２階～地上２階部分をつなぐ縦動線となっています。自然光を取り込むとともに「スタイリッシュな都市景観」を演出するため、雲のかたちを模したガラス張りの外観に仕上げています。




２０１２年４月に開業した、すぐ近くにある「渋谷ヒカリエ」の低層階部分にもアーバンコアの吹き抜け空間が整備されていますが、それと比べると規模は小さいですね。




地上１階から２階（ペデストリアンデッキ）に上がることができるエスカレーターについては、まだ使用されていませんでした。




東急東横線と東京地下鉄副都心線の渋谷駅は明治通りの真下、地下４階の大深度に整備されているので、エスカレーターを乗りつで行かなければならないのが大変ですね。




渋谷ストリームの再開発工事区画前から、ＪＲ渋谷駅東口前に向かって伸びている新しいペデストリアンデッキの橋桁を渡って歩いていきます。




北東側から、渋谷ストリームの高層オフィスビルの低層階部分を撮影しました。




再開発工事区画の敷地北側を通っている道路を撮影しました。




北側から１６ｂ出口の建物の全景を撮影しました。




「渋谷駅南街区プロジェクト」の地図です。