日本郵政の社長の件で総理・総務大臣・官房長官と３人が 
である 
。総理には が総務大臣には認可が人事は官房がとかで。日本郵政の社長に誰がおなりになろうと私には関係のないことである、郵便貯金の利子が２０パーセントになるかならないかというなら、銀行から代わろうかとも考えるけれども 。私にはどちらが優先だと言いたいことが毎朝のようにあるのである 
。
私は休日以外は Ａ ～Ｂ の道路を利用しているのだが県道３２号線清水美山線となっている。Ｄ の所は三叉路となるのだが一旦停止などの標識はＡ～Ｄ、Ｂ～Ｄ、Ｃ～Ｄを走行するどの道路にも設置されていない（田舎の利点かもしれない ）。数年前に除雪作業を福井県土木事務所から委託されている業者関係者から聞いたのだがＣ～Ｄは福井市道に格下げとなり県道であるＡ～Ｂ～Ｃ～右上の除雪作業をすると。それを聞き、県道を走行するドライバーに優先権があり市道から県道へ進入するドライバーは一旦停止をすべきであろうと私は不愉快に感じるのである。朝のラッシュ時だからＡ～ＢのドライバーがＤ地点でくそ真面目に右折車が一旦停止していると次から次へとＣ～Ｄのドライバーは一旦停止などしないでそのまま右折を続けるのである。事故も時折発生するようである 
。優先順位を問わなくても安全を確認するなら双方が一旦停止をするべきである 。私はここ数回運転免許証の更新時に交通安全協会の会費を支払ったことがない。ミニ天下りのような交通安全協会に会費を払いたくはないし、更新時には葉書の案内は届くし、公安委員会がすべき作業を委託費を払いおまけに県の施設である運転免許センターを貸し付けている。数年間市道だったか町道だったかナンバーのない自動車を通行させていたとか 。安全協会の活動にもなっている標識の設置を福井南署を相談のうえ早く設置してもらいたいと思うのは橋の上で数分待たされる私だけであろうか。明日もまた朝、このような気持ちにさせられるのが嫌だなー 。昨年地図の中には市道ということか記載されていないがＢの三叉路が信号機があるから信号待ちを予測して市道に入り標識がないから一旦停止をしないで県道に進入をしようとした自動車に私は接触したことがあった。ドライバーが自動車から降り「なんともないですか 」私は「信号待ちするのを嫌い市道に入りおまけに一旦停止をしないからこんなことになるのだ 、もし怪我をしていたならば救急車・警察と信号待ちの時間を惜しむぐらいではスマナイヨ 」と言った。以前勤務していた社長からも「少し急いで会社どころか家にも帰れなくなるから」とよく言われたものである。 
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