本日は、三江線に乗って、江津へ。厳密には、江津の隣の都野津駅まで。
今回は、親族と二人で。
当初の予定
本日の行程。新快速以外は、すべて、普通。
大阪１０時００分発 神戸線 野洲始発 姫路行新快速 １２両 １１時0３分姫路着。
姫路１１時０６分発 山陽本線 姫路始発 普通 播州赤穂行 ４両 １１時２５分相生着。クロスシート
相生１１時２７分発 山陽本線 相生始発 普通 岡山行 ３両 １２時３８分岡山着。クロスシート
岡山１２時５０分発 山陽本線 岡山始発 普通 三原行 ３両 １３時４９分福山着。クロスシート
福山１４時０７分発 福塩線 福山始発 普通 府中行 ２両 １４時５０分府中着。ロングシート
府中１５時０５分発 府中から塩町まで福塩線・塩町から三次まで芸備線 府中始発 普通 三次行 １６時５５分着。１両 クロスシート１６席 他はロングシート。
三次１７時０２分発 三江線 三次始発 江津行 ２両 ２１時２７分江津着。クロスシート１６席 他はロングシート。３月６日に利用した時は１両。
江津２１時５６分発 山陰本線 出雲市始発 浜田行き １両 ２２時００分都野津着。クロスシート１６席 他はロングシート。３月６日に利用した時は１両。
でしたが、
大阪０９時４５分発 神戸線 野洲始発 新快速 姫路行 １１時４８分姫路着 １２両 クロスシート
姫路１１時０６分発 山陽本線 姫路始発 普通 播州赤穂行 １１時２６分相生着。４両 クロスシート
相生１１時５６分発 山陽本線 姫路始発 普通 上郡行き １２時０８分上郡着。３両 クロスシート
上郡１２時３８分発 山陽本線 相生始発 普通 岡山行き １３時３７分岡山着。３両 クロスシート
岡山１４時２０分発 伯備線 岡山始発 普通 新見行き １６時０５分新見着。２両 クロスシート
新見１６時２４分発 伯備線・山陰本線 普通 西出雲行き １９時３７分出雲市着。２両 クロスシート
出雲市２０時２１分発 山陰本線 出雲市始発 普通 浜田行き ２２時００分都野津着。１両 クロスシート１６席。他はロングシート。
まず、２９日朝、こぶらがえり で目が覚めました。
まず、左足。続いて、右足。
両足にコブラ返りがおこったのは、初めてでした。
それで、目覚ましが鳴るより先に、目が覚めました。
当初は、歩くのが困難でしたが、だんだんと治ってきました。
そして、早めに、出発。午前１０時より、１本早い、午前９時４５分発に乗り、姫路へ。
ふつうは、乗り換え時間がないので、駅のトイレにはいかないのに、この時に限って、
カバンを同行者に預け、駅トイレへ。
その時、携帯をカバンに入れたままでした。
すぐ、戻ってくるからです。
が、トイレから出て、階段を登りました。
これが、元来上るべき階段の３６０度。逆位置にある階段でした。
元来上がるべき階段 岡山方面行先頭車の前に上がるべき。
間違って上がった階段 大阪方面先頭車の前に出る階段。
上ると、同行者がいません。
携帯は、カバンの中。
駅員に公衆電話の場所を聞いて、公衆電話から同行者の携帯に掛けました。
すると、言われた、岡山方面先頭車両の前にいると。
それで、その電車に乗れと。
私も、岡山方面行のホームに登り、播州赤穂行きの先頭車両に。
でも、同行者はいません。
仕方なく、乗車。電車は動き出しました。
すると、あることに気づきました。
私の乗車した車両は、３両編成の先頭車ではなく、最後尾車でした。
それで、先頭車両まで、行きましたが、乗っていません。
若いおにいちゃのスマホを借りて、電話しました。
すると、私が、先頭車のところに来なかったので、乗車しなかって。
それで、後続の電車で、相生まで。
相生で合流しました。
こんな、スカタン初めてです。
１回目の旅行の時から、もし、姫路行新快速が遅れて、岡山行きが遅れた場合などを想定して調べていました。
大阪駅１１時００分発の新快速でも、三江線経由でなければ、江津に行けることは知っていたので、
困りはしませんでした。
よって、本日の三江線の旅はお預けになりました。
が、本日の三江線の乗車には、不安がありました。
まず、福塩線。府中から三次までは、三江線と同じ車両で１両編成。１１０分間の乗車。
混んでいるのでは、、。
それと、一番心配だったのが、三次から江津。
福塩線の三次到着は、三江線出発の７分前。
到着時、三次駅からすでに乗車した人で車内は埋まっています。
４分前に、三次駅から到着する芸備線で広島方面から来た人は、１００％立ち客となります。
福塩線からの乗り換え者は、私のように座る人と立ち客にわかれます。
が、本日は、全員、立ち客になる予感も。
三江線で座れなかった場合、江津まで、２６５分間（４時間２５分間）立ちっぱなしとなります。
夜で、外の景色は楽しめないわ。立ち客となったら、最悪です。
それで、同伴者と、これは、ご先祖様の導きだと感謝していました。
そして、相生から次の岡山行きの３０分前に出る上郡行きへ。
上郡で、３０分つぶすことに。
駅の外に出ます。
上郡観光案内所に。
おばあさんが２名。
世間話をして、地元の特産のお茶をいただきました。
そして、岡山駅へ。３両編成の黄色い電車で。
伯備線への乗り換えに５０分ほど時間があったので、昼食をとることに。
ランチセット割引 ９５０→８８０円。うどん大盛り１２０円アップ。
ミニに肉玉丼とぶっかけうどん（大盛り）
岡山なので、当然、讃岐うどん。めんに腰があって、めちゃおいしく感じました。
同行者も、グルメ杵屋のぶっかけうどんより、おいしいと言っていました。
讃岐の人が、橋を渡ってやってくるのが岡山。そこの駅ビルで、営業しているうどんやなので、
讃岐うどんは、大阪で食べるよりめちゃおいしいだろうと思っていましたが、その通りでした。
そして、黄色い２両編成の新見行に乗車します。
車内はすいていて、足を向かいの座席に投げ出して、くつろげました。
電化されている区間を走るので快適でした。
伯備線新見駅で、西出雲行きの同じ、黄色い２両編成の電車に乗り換えました。
こちらは、単線であるものの電化されている区間なので、快適でした。
ただ、特急やくもとのすれ違い、２回ありましたが、すれ違い場所が、いずれも駅ではなく信号所。
駅でないところに、長時間停車するのには、違和感を感じます。
米子駅で停車。停車時間が長いので、駅を散策。
特急やくもが来ました。
途中。荒島駅で、瑞宝とすれ違いました。
私の車窓の向こうに止まったのは、瑞宝の食堂車でした。
電車は、西出雲行き。
子供のころ夏休み、山陰本線の特急やくもで、大阪から石見江津まで往復していました。
私は、車窓から街並みを見るのが大好きで、大阪から石見江津までの通過駅を含む各駅と三江線の石見江津から川戸までの各駅をおぼえていました。
西出雲という駅は、昔なかったと思っていました。
知井宮駅が改名して西出雲駅と知って納得しました。
出雲市駅で下車。
石見神楽がトッピングされた米子行き電車が止まっていました。
出雲市駅の改札。
駅ビルにあるコンビニ、セブンイレブンへ。
日本一おいしいコーヒー牛乳として知られる大山乳業の白ばらコーヒーを買いました。
ちなみに、大山乳業の白バラコーヒーは、かつては、山陰に行かなければ飲めませんでしたが、現在では、大阪でも。
プレスコ駒川店でも置いてあります。
そして、浜田行きに乗車。
西出雲から先は、山陰本線は、電化されていません。
出雲市発浜田行きは、三江線を走るディゼルカーと同じ車両で、１両でした。
日本一おいしいコーヒー牛乳として知られる白バラコーヒー。
そして、大田駅に到着。多くの人がおり、乗客が６名に。
そして、江津駅の手前で、対向列車の遅れのため、５分待ち。
すれ違う電車は、２両編成ですが、多くの人が乗っていました。
一つまえに、すれ違った列車は、がらんとしていたので、三江線からの乗り換え客であふれていることが推測されました。
そして、江津駅へ。
いっぱい人が乗ってきました。満席に近くなりました。
乗り込んできた人に聞きました。
三江線、三次駅での芸備線到着が遅れ、１７分遅れで出発したとか。
三次駅を出るときは、２両編成の電車は、超満員。
その後、だんだんと乗客は減ってきたものの、江津到着時にも、立っている人はいたとか。
もし、福塩線で来ていたら、福塩線も４人掛けのボックス席を４人で窮屈で。
さらに、三江線では、福塩線からの乗り換え組は座れず、４時間半のうち、２時間ぐらいは、立っていたはず。
疲労がすごかったと思えます。
伯備線・山陰本線では、４人掛けボックス席で、向かい側に足を投げ出して、リラックス状態で状態。
それで、三江線に乗らず、伯備線・山陰本線経由で来たのは、正解だったとつくづく思いました。
佐々木家のご先祖様の導きだと思いました。
そして、次の都野津駅で下車。
明日乗車するバス停を確認しながら、駅から１５０メートルの距離にありながら、徒歩２０分かかるビジネスホテルサンモールへ。
駅近くにあるのに、徒歩２０分？
都野津駅は、改札が南側のみ。が、線路の北側に行く踏切が、５００ｍほど離れたところにしかないからです。
その踏切を通らないと、駅の北側に行けないからです。
法事でこちらに来た時は、叔父さんがとってくれたホテルは、浜田の東光ホテル。江津・和木の和光パレスホテル。浜田下府・畳が浦の国民宿舎千畳苑。
ビジネスホテルサンモールの存在は知らなかったといいます。
また、都野津駅の北側の通りにあるというと、その通りは。海岸通りだと教えてくれました。
ビジネスホテルサンモール。
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