休日の三本ローラー練

三連休とはいえ自由な時間は少なかったが、昨シーズンの冬にもやっていた「三本ローラーで40km/hで30分」を３日連続でやってみた。
三本ローラーは、ミノウラのアクションマグローラーで、負荷装置は取り外したから軽い軽い。（笑）
１日目はウオームアップの時間を含めて30分としてしまったので、平均時速40km/hを維持するために40km/hをかなり上回っている時間が長かった。たまに50km/hを超えたりもして、追い風でもなければ平地では出せない速度・・・ローラーから落車の恐怖が・・・。

走行距離:20.43km
走行時間：30:00
最高速度：48.3km/h
平均速度：40.8km/h

走り終えて自転車を眺めていると・・・ハンドルがおかしいような・・・ブラケットがやたらに上に付いているように感じる、ハンドルがやたらに送られているように感じる・・・。サドルとハンドルの高低差も7cmくらいあるみたいだけど・・・サドルはもう少し高くしても膝には余裕があるけど、ハンドルはスペーサーがいっぱいいっぱいだし、ステムをひっくり返すくらいしかハンドル高を上げる方法はない・・・。少しだけ悩んだが、ハンドルの送り角とブラケットの位置を修正するだけにしておいた。
２日目はハンドルのポジションが若干変ったものの、走行に対する影響がまったくわからない。（笑）
ウオームアップは走行時間に含めなかったので、平均時速を上げるために頑張る必要はなかった。心拍150以下で済ませようと思っていたが、最高速にチャレンジしたくなって頑張って回したものの、またもやバランスを崩しそうになって50km/hで頭打ち。（笑）
窓ガラスに映る横からの乗車姿勢をチェックしようと横を向いていると、バランスを崩しそうになって少し焦った。（笑）

走行距離:20.72km
走行時間：30:00
最高速度：52.1km/h
平均速度：41.4km/h

３日目はたまに50km/hくらいまで上げてみるものの、やはりフォームが悪いのかバランスを崩しそうになってしまった。負荷装置無しなので、引き足を意識して引くほどの負荷はかかっておらず、踏み込み基調になるためか後輪が不安定な感じになってしまう。

走行距離:20.75km
走行時間：30:00
最高速度：54.8km/h
平均速度：41.4km/h

去年の冬は、40km/hを30分維持することがけっこうたいへんだったが、今年はそうでもない気がする。少しは能力アップしているのかもしれない。
これから雪道になると。激重スパイクタイヤで高負荷の雪道を通勤するので、さらに能力アップが期待できる。インターバル的な走りを通勤で、LSD的な走りを三本ローラーで、固定ローラーは筋トレ的な使い方かな。