「松本市」を冠しているので、松本市教育委員会が運営しています。展示品は主に時を超えて正確に動き続ける時計たちです。
今の時刻は１３時４１分。スマートフォンと連携するpixel watch 3の時刻表示も全く同じ１３時４１分。watch3は、現地の日の出時刻、日没時刻、現地の天気および気温、歩数、心拍数などが表示されるだけでなく、LINEや電話の着信もバイブレーションで知らせてくれます。LINEの場合、相手の名前とメッセージ内容。電話の場合はスマホの電話帳に登録されていれば名前。登録されていないときは電話番号。そのままwatchに向かって通話はできるらしいですが、私の場合はPixelの自動字幕起こしなので、watchで着信があったら、スマホで対応。
LINEは相手の名前とメッセージ内容をwatchで確認できるので、すぐ返事をするかしないかちらっと見ただけで判断できます。電波腕時計よりも、かなり便利です。
上の時計は、大正から昭和初期にかけて今津時計店が製造した大型時計とのことです。
これは・・・今の時刻は１３時５２分でぴったりです。逆さまになっているのは・・・
理髪店用さかさ時計とのこと。お客さんが座ると、向かいに鏡があります。鏡に正しい向きの時計が見えても逆さまになるので、このようなさかさ時計を用意して、鏡では正しい向きになるってわけです。
いくつかの古時計の展示を見ましたが、どれもPixel watch3と同じく正確に時を刻んでいました。機械式なので、電波時計みたいに正確ではなく、精度に誤差は出るはずです。開館前に、職員がすべての時計を修正している可能性はありそうです。
２代目の建築は国鉄時代の１９７７（昭和５２）年。国鉄のイメージを払拭し、今の時代にふさわしくリニューアルされています。
かなり昔、初めて松本駅にやってきたときから特徴のある駅名の看板があったのは今でも覚えています。
旧駅舎が取り壊されたときにこの表札はその使命を果たし外されましたが、１９８５（昭和６０）年に再び掲出されたものとのこと。上の写真は、１９４８（昭和２３）年に再建された駅舎の落成を記念にして駅玄関にあったものです。
駅から歩いて行ける博物館は・・・ 
主な展示物は稼働している現役の明治から昭和にかけての古めかしい機械式時計。
新宿駅を発っておよそ２時間半後、長野県の松本駅に到着。新宿から普通列車だと５～６時間かかるのを２時間半。特急あずさは全席指定席なので、座席の上についているランプで特急券を所持しているか判断して検札は省略。今冬からの青春１８きっぷのルールがさらに改悪され、３日連続および５日連続、１枚で全国の自動改札機に対応できる。特急券だけ購入して青春１８きっぷで特急に乗るキセラー対策のため、青春１８きっぷが使えるシーズンのみ、特急券および乗車券を持っているか両方検札したほうがよろしい。ＪＲ西日本の特急はＪＲ東日本みたいに座席の上にあるランプで判断するシステムは導入しない理由は特急券、乗車券両方とも検札する必要があるから、だと思います。
松本は県庁所在地の長野に次いでの中核都市です。
東京近郊区間はここまで。長野県の松本駅から福島県のいわき駅まで、かなり遠いのに東京近郊区間同市なので乗車券は１日限り、途中下車前途無効。それが困るなら、隣の北松本からにすると、東京近郊区間から外れ、乗車券は４日有効、途中下車もできます。
最近「みどりの窓口」の削減により、かなり行列ができる風景を目にするようになりました。えきねっと会員になってしまえば、パソコンまたはスマートフォンがマルス端末代わりに使えますが、会員でない方やＩＴ機器をお持ち出ない方はどうしても「みどりの窓口」に行かなければなりません。
松本駅ランチは・・・
とても美味しかったでした。ごちそうさまから。
次は塩尻駅停車。中央本線の起点は東京駅、終点は名古屋駅です。塩尻駅を境にして東は「中央東」、西は「中央西」。【区】東京都区内 → 【名】名古屋市内 経由：中央東・中央西と印字されていれば、全線中央本線経由。
「中央東」は、もちろんＪＲ東日本、「中央西」はＪＲ東海の管轄になりますが、塩尻で折り返すことはなく、ほとんど長野に乗り入れています。
塩尻駅名物のホームで育っている「ぶどう園」。
まもなく岡谷駅です。
まもなく岡谷に到着いたします。中央線、辰野方面と飯田線はお乗り換えです。お降りのお客様はお忘れ物のないよう後支度ください。岡谷の次は塩尻に停車いたします。
普通松本行きは、ホーム３番線から１２時２６分の発車、また中央本線で川岸、辰野方面また飯田線に直通する天竜峡行きはホームが変わりまして、０番線から１２時２９分の発車です。川岸辰野方面にまいります。飯田線に直通する天竜峡行きはホームが変わりまして、０番線から１２時２９分の発車です。
今の時間１２時１８分なので、辰野方面または飯田線に直通する天竜峡行き、篠ノ井線に直通する松本行きとは、ちょうどよいタイミングで接続。
車内放送
「まもなく茅野に到着いたします。シート、ポケットなどにお忘れ物はないでしょうか。茅野駅に到着前に今一度身の回り品の御確認をお願いいたします。本日は特急あずさ１３号をご利用くださいまして、誠にありがとうございました。この列車は茅野を出ますと、次は上諏訪に停まります」
茅野駅停車中。ここは長野県茅野市、となりの上諏訪駅は諏訪市にあります。両駅の間はわずか６．７キロ。平成の大合併により、広域を一括りにしない理由はおそらく、住民サービスのアンバランスがあり、住民投票により合併破談する地域もあるようです。
茅野駅前にホームに沿って細長い駐車場も併設されていました。ここに車を停めて、便利なＪＲを使いましょうという意図もあるかも知れません。茅野駅は特急「あずさ」の停車駅なので、車で新宿に向かうよりもここに停めて出かけたほうが渋滞知らずで便利かも。
茅野駅を出て数分後、上諏訪駅停車。向かいの湘南色２１３系は「海カキ」と車両に記載されており、ＪＲ東海大垣車両区所属のものです。飯田線は辰野を起点としていますが、ＪＲ東海の車両が上諏訪まで乗り入れています。
ＪＲ東日本の長野支社に所属している２１１系も、２０２２（令和４）年１１月に「首都圏本部」に組織改正。「長ナノ」から「都ナノ」に改称。交通系ＩＣカードの「スイカ」も長野県内に拡大し、東京から遠く離れた長野県でも首都圏ですかね。
首都圏本部の２１１系が飯田線の飯田駅まで乗り入れ、ＪＲ東海およびＪＲ東日本が車両の相互貸出しにより、使用料は精算されているようです。
２００６（平成１８）年頃に、東海道本線の２１１系が千葉の内房線、外房線、東金線、総武本線に転属。京浜東北線の２０９系が房総各線に転属するとともに、過剰となった２１１系は長野方面に転属して、昭和４０年代の古い１１３系は淘汰されました。上諏訪駅を出ると、次は岡谷駅に停まりますと放送がありました。上諏訪から岡谷までそんなに離れていないのですが、岡谷駅は岡谷市です。
自宅に見守りができる人がいれば、私は旅行に出かけられるのですが、この日は運悪く８時から１６時頃まで用事のため不在。つまり、この時間帯はジローさんとふてにゃんしかいません。この日は９月２９日ですが、気温が高く暑い日でした。ずっと見守る君カメラではふてにゃんの姿が見えず、新宿を出発する前からずっと心配していました。
勝手に外に出かけてはいけません！と伝えてあるのに、私が居ないのをいいことにして勝手に庭へ草むしり。時々カメラの前に通っていればいいのに、１時間経過。
ジローさんはずっとリビングのソファで寝てばかりでふてにゃんのことは気にしていない様子。
立川、八王子に停まったことも忘れてしまうほど、不安・・・。
そこで思わず、いつもお世話になっている訪問看護師さんにふてにゃんが外に出たきり長時間も戻ってこない。熱中症が心配だとヘルプのコール。すると、「様子を見に行きます」と返事があり、ほっとしました。
２時間経過・・・左は相変わらず寝てばかりだけど、右は見えず。スマホの「見守るくん」を凝視したまま。
気がつけば、甲府駅停車。
次は小淵沢駅停車。
次は茅野なので、もう長野県に入ってしまいます。長野県に入った頃、訪問看護師さんから無事ですと報告がありました。この日は日曜日。ご自宅で寛いでいるのに呼び出されて様子を見に出かけてくださるなんて、本当に申し訳ないです。
９月２９日（日）の１０時００分発特急あずさ１３号の案内表示。「あずさ」は新宿から甲府を超えて松本または南小谷行き。「かいじ」はほとんど甲府止まり。つまり、松本行きは１時間に１本、甲府なら１時間に２本。
ＪＲ西日本のe5489でも新宿から松本間の特急券は購入できますが、えきねっとのeチケットレスのほうが１００円安いので、チケットレスで予約。乗車記念として、紙のきっぷが欲しいと指定席券売機を操作してみましたが、「あずさ」の予約内容が表示されませんでした。チケットレスだから、紙の代わりにスマホの画面ということです。
発車２０分前なのに、人、人、人、人・・・窓側のＤ席が取れたのは出発の前夜、えきねっとの空席をチェックしたらＤ席が１つだけ空いていたので、速攻で席替え。
特急車内で発車待ちしていると、車内放送。スマホの音声認識アプリで文字変換。要約すると・・・
・１０時に出発する特急あずさ１３号は全席満席です。１０時３０分発の甲府行き「かいじ１５号」は比較的空いています。指定席券をお持ちでない方は次の特急をご検討ください。
・空席であっても、座席の上にあるランプが黄色であれば、まもなく指定席券発売済区間ですので、席をお譲りください。赤色は指定席未発売区間ですので、車掌が確認に参ります。
・駅で購入する特急券と、車内で購入する特急券の料金が異なります。
・松本駅までの停車駅の案内 立川、八王子、甲府、小淵沢、茅野、上諏訪、岡谷、塩尻、終点 松本。
・全車両禁煙、お手洗いのある車両の案内
要は、全車両全席指定席なので、特急券をお持ちでない方は、車掌が確認すると繰り返しての放送。
残りの夏季休暇を行使。９月２６日に決定して、２９日出発。発行箇所が「西予約セe００１」なので、ＪＲ西日本で購入して、ＪＲ東日本の東京駅で発券。我が家に見守りできる人がいるとか、いろいろ条件が重なって直前の予約。
全区間ＪＲ東日本ではなく、長野県の南小谷駅から新潟県の上越妙高駅までのちょっとだけＪＲ西日本です。
毎年、全国のＪＲ６社を利用することを目標にしていますが・・・
２０２１（令和３）年 ＪＲ５社 （ＪＲ四国除く）
２０２２（令和４）年 ＪＲ５社 （ＪＲ北海道除く）
２０２３（令和５）年 ＪＲ４社 （ＪＲ北海道・ＪＲ四国除く）
２０２４（令和６）年 ＪＲ３社 （ＪＲ北海道・ＪＲ四国・ＪＲ九州除く）
両親を連れて故郷へ帰省のときはＪＲ九州エリアですが・・・鉄道の利用なし。
この頃は、毎年、本州のＪＲ３社（ＪＲ東日本・ＪＲ東海・ＪＲ西日本）を利用・・・。
