京商CVSコレ Vodafone AMG CLK DTM

本日はミニカーのお話です。

2011年、サークルK/サンクスで発売された京商CVSミニカーシリーズ第50弾『AMG Minicar Collection』から、「Mercedes-Benz AMG CLK DTM」をご紹介。

メルセデスのチューニング部門としてベンツのハイパフォーマンスカーを手掛けているAMGの歴史的モデルを集めた8車種×3カラー＝24種＋シークレットのブラインドBOXアソートでした。

その中で唯一レーシングカラーでラインナップされていたのが、このCLK DTM！

CLKベースでDTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）2003年シーズンのマシーン。AMGメルセデスはこの年、シーズン前半に早くもチームタイトルを獲得し、年間チャンピオンも同じくAMGメルセデスのベルトン・シュタイナーが獲得しました。

ｌこのアソートにはちゃんとCLK DTMの市販車（Street Version）もラインナップされてました。でも、やっぱこのレース仕様車の方が格好イイ（笑）

日本ではもう見かけなくなったvodafoneのデカいスポンサードロゴもお気に入りです。

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京都防災センターで災害体験

台風22号の接近による前線の活発化で今週末も雨模様の近畿地方。先週末も台風の大雨で各地で被害が発生しました。皆様くれぐれもご注意下さいませ。

そんな中、市の外郭団体のバス研修ツアーで息子と京都市南区西九条にある『京都市市民防災センター』に行ってきました。

京都市市民防災センターは1995年にオープンした施設で、災害時に不可欠な防災知識や災害時の行動を『見る/聴く/触れる/感じる』ことで学ぶことができます。先月には開館22年で来場者が200万人に到達したそうです。

館内施設のレクチャーを受けた後、管理人たち一行も様々な災害体験に挑戦してみましょう

まずは1階にある地震体験コーナー（地震体験室）で震度7（阪神・淡路大震災や東日本大震災クラス）の揺れを体験。こりゃ、立ってることもできませんね。こんな揺れが突然襲ってきたら、冷静に判断することもままならないような気がします。。。

近い将来必ず起きると言われている南海トラフ巨大地震のことを考えると、かなり心配になりました。地震が起こり得ることを前提に準備・訓練しておくことの重要性を感じましたね。

次は強風体験コーナー（強風体験室）で、風速32m/s（時速115km/h）を体験

風速10m/sで傘の骨が折れる、20m/sで瓦が飛ぶ。32m/sでは電柱が倒れたりするレベルの風速だそうです。体験中はバーを掴んでるから大丈夫ですが、まともに歩くことができそうにない風ですね　かなり怖いです・・・。

2階では避難体験コーナー（避難体験室）で火災時避難のレクチャーを受けた後、ホテル火災を想定して、煙が充満した部屋で訓練です。

姿勢を低くして、煙の中にかすかに浮かぶ非常灯や非常ドア表示をたよりに脱出することができました。この訓練をすると、知らない建物内で火災にあった時、パニックになりかねないということが良く分かると思います。

ホテルに宿泊する際は最低限、非常扉・避難経路の確認と懐中電灯の場所を把握しておくだけでも冷静に行動できるという係の方の説明にも納得です！

次は4年前にリニューアルした都市型災害の体験施設に向かいます。

つづく

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絶版トミカ マツダ デミオ初回カラー

本日はミニカーのお話です。

絶版トミカから、No.86-4 「マツダ デミオ」（2004-2008年） の初回特別カラー版をご紹介。

レギュラーカラーは薄いイエロー、この初回特別カラー版はオレンジで登場しました。

2002年に発売された2代目デミオのモデル化で、キャンバストップであることから、スタイリッシュグレードのCozy（コージー）が元ネタになってると思われます。

初代デミオはトミカ化されてなくて、この2代目が初出。2008年にはこれと入れ替わりで3代目デミオ（No.86-5, 2008-2012年）が登場しました。

ギミックはリアハッチの開閉、塗装やタンポも当時としてはごくごく普通のトミカクオリティですね。

実車は現在4代目（2014年～）で、国内のコンパクトカー市場でも一定の人気を誇っている車種じゃないでしょうか！

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