本日はミニカーのお話です。
2011年にサークルKで限定発売された京商CVSミニカーシリーズ第47弾『Honda Minicar Collection』から、「Honda NSX (JGTC) 2001」をご紹介。
10車種×3カラーの計30種＋シークレットのブランドBOXアソートの中で、レーシングモデルは往年のF1カーHONDA RA272とこのNSXでした。
NSXは1996年からJGTC/全日本GT選手権（現 SUPER GT）に参戦しています。この当時のベース車両にはNSXタイプRが使われ、その中身はF1で培った技術が満載。エンジンは3.5リッターで、2000年モデルではルーフ上のインテイクが特徴的でしたが、規定変更で2001年では廃止されてます。
モデルとなった#1のNSXは2001年の全日本GT選手権GT500クラスに参戦した無限×童夢プロジェクトのロックタイト無限NSX。第1戦では優勝、年間総合成績は第3位でした。
本アソートでは他にTAKATA童夢NSX、Mobil 1 NSXがラインナップされていました。
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天神橋3丁目商店街、通称 天3。
大阪市営地下鉄谷町線南森町駅、JR東西線大阪天満宮駅3番出口から地上に上がると、ちょうど天2と天3の間に出ます。天神橋筋商店街は一丁目から6丁目まで合わせると総延長2.6kmの日本一長いアーケード商店街です。
天2の入り口、天神祭の御迎船人形（御迎人形）をモチーフにしたオブジェが掲げられてますね。
関西のローカル情報番組でよくロケが行われる商店街ですが、管理人は初めて訪れました。テレビで見たことがあるお店がいくつかあって、ちょっと嬉しくなっちゃいました（笑）
商店街のおこりは江戸時代初期の1653年（承応2年）に約2kmの青物市場ができたことに始まり、その後に大阪天満宮の表参道としても賑わいました。天2はその天満の天神さん、大阪天満宮の参詣道に繋がっています。
串かつのお店の佇まいがめっちゃディープですね。。。一応、食べログにも載ってるお店です。
大阪天満宮の北門すぐのところにあるのが『天満天神繁盛亭』。
2006年にオープンした上方落語の定席。戦後60年以上、落語の定席が無かった大阪にあって、上方落語協会の尽力と市民の寄付によって出来た新しい上方芸能と笑いの殿堂です。
天満の天神さん、大阪天満宮に初めてやってきました～
写真は南側の表大門です。
つづく
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本日はミニカーのお話です。
10月21日発売、トミカプレミアムNo.05 「ランボルギーニ イオタ SVR」を入手しました。
ランボルギーニがミウラ改良のための開発実験車として1969年に1台だけ作製したのがイオタ（実験車両コードはJ）。 その実車は売却された後、車両火災で焼失してしまいました。
J売却後、顧客からの要望でミウラをベースとしたJが作製され、それらのレプリカもイオタあるいはミウラSVJの名で呼ばれます。
1968年製のミウラP400（車台No.3781）をベースに作製され、1975年に売却された車台No.3781のイオタはその後、オーナーがパーツを追加し、これがイオタSVRと呼ばれています。
特徴的なリアウィングは、ウォルター・ウルフがオーダーした極初期のカウンタックLP400に装着されていたものと同形の物を装着したそうです。
1976年以降、このイオタSVRは実は日本にあって、現在はBINGO SPORTSという希少車ディーラーが所有されてます。HPを見ると既に売約済み
になってますね。。。
プレミアム版はなんとこんな風に大きくエンジンフードが開閉します
このギミック凄いですね～、感動すら覚えました
昔のトミカリミテッドモデルより高い価格設定なので、どんどんこういったサプライズがあるモデルを出して欲しいですね。今回のイオタはプレミアム感満載の素敵なミニカーでした
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