射水市新湊地区の放生津潟が、県が1967年に環日本海時代の港湾整備目的で港口を切断、富山新港を建設してから45年、東西に分断された地域住民の東西をつなぐ願いが叶い、着工から10年ついに新湊大橋が完成し、明日開通。
今日「つながる」をテーマにした開通記念イベントが海王丸パーク(越ノ潟側)と海竜マリンパーク(堀岡側)で行われ、
橋上の記念イベント<橋の上を歩く一般開放>に行ってきました。
堀岡側から(海王丸側は車が渋滞、急遽堀岡側へ)
「あいの風」(暑い夏の日に吹く東の風)を受けての、爽やかな心地よいウォーク(約50分)でした。
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橋の上から、
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海王丸を橋の上から。
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パークのイベント会場、新湊曳山が展示されています。多くの訪問者でにぎわっていました。
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帰りは、県営渡船(フェリー):こちらも最初で最後 に乗って戻りました。
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船上からの一枚。
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新湊大橋データ
正式名:臨港道路富山新港東西線
全 長:3.6㌔(主体部分は600m)
主径間:360m
構 造:斜張橋(横浜ベイブリッジが有名)
高 さ:主塔は127m 橋の主体部分は47m
車 道:二車線
総事業費:485億円(国が三分の二、県が三分の一)
新たな未来の懸け橋として。
ところで、今日はは「秋分の日」でした。今年の秋分の日は少し特別な日でした。これまで長らくの間秋分の日は9月23日だった。しかし今年はなんと1896年以来116年ぶりに、9月22日が秋分の日となった(9月23日でなくなったのは,1979年9月24日以来33年ぶり)。
そもそも「秋分の日」とはどのような日なのだろうか。 国民の祝日に関する法律によれば,秋分の日とは太陽が「秋分点」を通過する日のことと定められている。地球の自転の遅れが影響しているようです(国立天文台のよりますと)。
今日「つながる」をテーマにした開通記念イベントが海王丸パーク(越ノ潟側)と海竜マリンパーク(堀岡側)で行われ、
橋上の記念イベント<橋の上を歩く一般開放>に行ってきました。
堀岡側から(海王丸側は車が渋滞、急遽堀岡側へ)
「あいの風」(暑い夏の日に吹く東の風)を受けての、爽やかな心地よいウォーク(約50分)でした。
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橋の上から、
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海王丸を橋の上から。
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パークのイベント会場、新湊曳山が展示されています。多くの訪問者でにぎわっていました。
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帰りは、県営渡船(フェリー):こちらも最初で最後 に乗って戻りました。
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船上からの一枚。
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新湊大橋データ
正式名:臨港道路富山新港東西線
全 長:3.6㌔(主体部分は600m)
主径間:360m
構 造:斜張橋(横浜ベイブリッジが有名)
高 さ:主塔は127m 橋の主体部分は47m
車 道:二車線
総事業費:485億円(国が三分の二、県が三分の一)
新たな未来の懸け橋として。
ところで、今日はは「秋分の日」でした。今年の秋分の日は少し特別な日でした。これまで長らくの間秋分の日は9月23日だった。しかし今年はなんと1896年以来116年ぶりに、9月22日が秋分の日となった(9月23日でなくなったのは,1979年9月24日以来33年ぶり)。
そもそも「秋分の日」とはどのような日なのだろうか。 国民の祝日に関する法律によれば,秋分の日とは太陽が「秋分点」を通過する日のことと定められている。地球の自転の遅れが影響しているようです(国立天文台のよりますと)。