リアタイヤのリプレース。

夕方に、タイヤ屋さんでリアタイヤ交換をしてもらった。

今回も同じく、DUNLOP K527 3.25-18。　昨年２月、2,400km時点でタイヤ交換してから約10,600km走行。

作業中。　「ビード上がります！」と声を出して安全確認。

リアブレーキシュー残厚は目視で約３mm。　まだまだ持ちそう。　スプロケットダンパもヘタっていないようだ。

で、サクッと交換。　作業時間わずか20分。　さすがプロｗ

作業後の確認書。　もう一人が読み上げながらメカニックが現車で指差＆工具を当てて確認。　見ていて気持ちが良いね。

フロントディスクパッドを覗いたら、目視で残厚は約3.5mm。　純正新品パッド厚は4.8mmなので、まだ余裕。

ツーリング主体走行なのでさほど摩耗は少なく、前後ブレーキ共に今後10,000km位は使えそうである。
帰宅してからノギスのデプスで測ってみた。　新品のリアタイヤ中央溝深さは約6mm。　寿命は約10,000km。

フロントタイヤは残り溝約2.7mm。　新品タイヤの溝深さが判らないが、あと5,000km位は使えるかな？

次の休日にタイヤの皮むきに行ってこよう。