次の自転車の候補。イディオム。

まだまだ先の話ですが、ロードの次の自転車候補として、イディオム

なんていいなぁと思ってます。

ホィールベースは、ロードより長いので、小径車の安定性を

カバーしているようです。

ロードより平均速度は、遅くなるかもしれませんが、

坂登ったり、平地もしっかりと漕げば、そこそこの

走りができるでしょう。

2018年モデルもなかなか良いです。

自宅に置くスペースが場所を取らなそうだし、車に乗せるのも楽だし、

トレーニング車としても、十分使えるかと思います。

気負って乗らなくても良さそうだし、良いバイクのようです。

 

気になる乗り物 3

気になる乗り物、その3です。

ミラジーノです。

2台目の車、趣味の車で遊べるといいなぁ。

マニュアルが良いような感じですが、ゆるりと遠出できると

いいなぁ。ミニベロでも乗せて遠出するのもいいですね。

クーパーと似た印象がありますが、これはこれで味があります。

自分でいじれると、もっと楽しそうですが。

高速道路での走行は、怖そうですが、楽しそうな車です。

気になる乗り物 2

気になる乗り物、その2です。

スタイリッシュなフォルム、150ccという排気量、積載量が多いスクーター。

マジェスティS。

日常使いから、ちょっとしたツーリングもこなしてしまう性能。

以前、マジェスティ125に乗っていましたが、2、300kmのツーリングは大丈夫でした。

魅力的なバイクです。

気になる乗り物 1

バイクの自動二輪は、維持費の兼ね合いと強制保険の管理がてぎず

手放していた。

ニンジャ250は、この数年気になるバイクです。

スタイル、ツゥインエンジン、250という排気量。

カワサキらしさのある、ボリュームあるスタイルで

これに乗って信州あたりをゆるりと走りたいなぁ。

 

北と米のリーダー

昨日も、ミサイルが打ち上げられた。
日本は、どこまで親身になってこの問題を解決に導けるのか。

当事者だけでなく、周辺国の協力があってこそ
その包囲網を確立し、解決に向けての
アプローチをしっかりとこなすことが
必要ということで、各国が国連決議を
推進すべく取り組んでいる。

ほんとに、それが一番の解決策なのだろうか。
既に手詰まり感があるけど。

現時点は、北と米のそれぞれの国の
リーダーがお互いに牽制し合い強行姿勢
を崩さない。

いつかは、ぶつかる可能性があるという
ことでメディアは、騒いでいる。

お互いが脅威という恐怖感が支配している。

ほんとに良い策は、どういうものか、
判断出来ず時間が経過している。

これから、国々は、どうするか？
難しい問題は、山積み。

行っては、いけないことは、
核、武力による戦争。
国際対話を無くすこと。

どうにかして、北を国際対話の場に引っ張り
だして、相互の理解をする時間を作る
そんなことが必要な感じがする。

長く放っておいた挙句、自業自得の結果でした。

ここ、4、5年放っておいた歯の治療法。
自分でもわかっていてやってる確信犯
でして、致し方ない結果であるが、
酷い状態でした。

自業自得で取り返しは、つきません。
やってしまった事は、自分のことなので
しようがない。

後は、ちゃんと治療を受けて直して
大事にすること。

自戒の念です。