6/28-29 関西私鉄の新車めぐり旅行 その２「赤いラピート 赤い彗星の再来ネオ・ジオンバージョン」

6/28-29の関西旅行シリーズ続きです。

この旅行を思い立った1つ目の目的は、南海電鉄がラピート運行20周年を記念して運行した「赤い彗星の再来 特急ラピート ネオ・ジオンバージョン」を撮影することでした。
南海50000系「ラピート」は、関西空港の開業に合わせて南海電鉄が投入した特急形電車で、登場時からその独特のデザインで存在感を放ち、20年を経過した現在でも、形状の特異さでは他に類を見ない特急形だと思います。
そのラピートの20周年と、ちょうど劇場公開＋BD発売を控えていた『機動戦士ガンダムUC　episode7「虹の彼方に」』とのコラボ企画として、南海電鉄の社員から話が上がったのだそうです。結果、UCを知らない一般人からは「シャア専用」扱いされていたようですが、一応、フル・フロンタル専用と言うべきです。もっとも、UCを知っている人からすれば・・・・まあ、いいでしょう。
ちょうど難波駅に着いた時点では一般車の座席は空いていたので、せっかくですから久しぶりに「ラピート」にも乗車してみました。


難波駅に姿を現した赤いラピート

太陽の使者鉄人28号を赤く塗るとこうなるんだなあ





ただ赤いだけじゃ無くて、けっこう凝ったラッピングになってます









駅到着後、色々撮影してみます。ネオジオンマークが目立ちます。このロボットっぽい外観のラピートに、こういうラッピングは合いますね。黒線が入っている辺りはガンプラっぽい。あと、あくまでラッピングのようで、連結部の妻面を見ると元の色が見えてますね

この車両は、座席が自動回転する機構があります

特別車の中で3枚だけネオジオンマークのシールが貼られた場所があります

この辺りだけ、ヘッドレストのカバーにネオジオンマークが入っています

んで、緑色のシートが１つ、赤いシートが２つあってミネバ・ザビ専用、フル・フロンタル専用、アンジェロ・ザウパー専用だったそうです。アンジェロは紫にすべきでは？て言うか、マリーダ・クルスは何処行った・・・・


とにかくまあ、大人気でして、撮影している人が多かった。なんせ運行終了前最後の土曜日で、この翌日の日曜は団臨運用だったから、実質運行終了2日前でしたしね


普通車のシートは特に変わっていません。まあ、中に入ったら同じと言うことです。それでも満席でしたけどね


関西空港に到着すると、列車は一度奥の引き上げ線へ

駅にいた9000系

隣はJRのホーム。225系5000番台ですね

南海の駅名標



時間があったので、一旦駅の外に出てみました。JR西日本と南海電鉄の合同駅です。余談ですが実はりんくうタウン－関西空港は線路も共用です

外に出てからホームへ戻ると、折り返しのラピートが入線していました




折り返しを見送りました

JRの223系

続いて入ってきた普通のラピート

7000系の急行で戻りました

次回は念願の12000系にも乗車します。