ななつ星を追いかけて その２「かもめで追い抜いて、佐賀で再撮影」

10/11-12に「ななつ星in九州」の撮影のために、九州へ行ってきた話の続きです。

10/11の朝に博多へ入り、博多駅で「ななつ星in九州」の入線から出発までを撮影しました。ここからは「ななつ星in九州」を追っかけての撮影です。
「ななつ星in九州」は通常土日に１泊２日コースに入ります。このコースは次のシーズンからは変更予定があるようですが、この撮影の時のコースでは、博多を出てから長崎に着くまでがかなりゆっくりな行程になっていました。
そうすると、ある駅で撮影したら、後続の特急で追い抜いて、さらに別の駅で撮影し、また追い抜いて撮影し・・・と言ったことが出来るわけで。
もちろん自動車で移動して撮影する撮り鉄は、自由に追いかけて撮影できるから、こういった特急乗車なんてしないわけですが、私の場合は乗り鉄メインの撮り鉄ですので、せっかく九州に来たのに特急乗らないでどうするって感じです。

まずは787系「かもめ」で博多から佐賀へ向かいます。途中の鳥栖駅で「ななつ星in九州」を追い抜くようになっていて、車内からも姿を見ることが出来ました。
なお、指定席が一杯だったので、空いていたグリーン席を取りました。787系のDXグリーンは1回乗ってますけど、通常グリーンは初めてか。まあ、同じ車両ですけど。


787系「かもめ」



かつては「つばめ」「有明」「リレーつばめ」としてJR九州の看板列車でしたが、現在は「かもめ」「きらめき」「にちりん」「ひゅうが」「きりしま」と、様々な特急列車に使用されています

一番先頭の空間がDXグリーン。通常グリーン料金より高く、上等な座席です。E5系「グランクラス」が一等車の復活と言われたことがありますが、「車」ではないですけど、一等「席」としてはこっちが先です


こちらグリーン席。1+2列です

けっこう人乗ってますね

鳥栖駅で「ななつ星in九州」を追い越し

佐賀駅に到着

唐津線の列車と一緒に撮影

発車案内

キハ47形が発車していきました

ホームにあった像

佐賀駅では駅端で撮影しようとしたんですが、まあ反対側のホームでは構図的には失敗でした。
ホーム端が閉鎖されていたので、最大望遠での撮影になっちゃいましたし。まあ、停車中の「ななつ星in九州」を博多よりはじっくり見られたので、結果オーライです。

フェンスが構図に入ってしまう

佐賀へ到着する「ななつ星in九州」

外側のホームへ入っていった

到着した「ななつ星in九州」。運転停車なので、ドアは開放しません



最後尾、先頭部、連結部

783系「ハウステンボス」「みどり」がやってきました。


この列車はここで「ななつ星in九州」を追い抜き

783系「ハウステンボス」「みどり」の後に発車していきました

817系普通列車。これには乗りません



唐津線からキハ47形+キハ125形がやってきました

後続の885系「かもめ」に乗車します

さらに「ななつ星in九州」を追いかけて行きます。以下、次回。