夏休み北海道旅行2014 その８「くしろ湿原ノロッコ号に乗る」

7/29～8/2にかけて行ってきた北海道旅行シリーズの8回目です。

7/31の朝に根室を出て、根室本線をルパン三世ラッピング列車で釧路へ移動しました。釧路からは釧網本線を通って網走へ抜けますが、ここで今回の旅行で唯一となる観光列車に乗車します。
釧網本線の東釧路ー五十石の間は釧路湿原の東端を走るようになっており、道路からは見えない、鉄道からだけの湿原の風景を楽しむことが出来ます。
JR北海道もこの釧路湿原観光には力を入れていて、夏場は「くしろ湿原ノロッコ号」を釧路ー塘路で、冬場は「SL冬の湿原号」を釧路ー標茶または川湯温泉で運行しています。

通常、釧網本線はキハ54形500番台の単行運転がほとんどで、つまりその程度の輸送量しかないわけですが、「くしろ湿原ノロッコ号」は機関車1両、トロッコ4両、客車1両と堂々の6両編成。
しかし、この5両の客車（指定席3両、自由席2両）がまさか一杯になるなんて・・・前日に釧路で見たときに嫌な予感はしていたんですけど、指定席が取れなかったので、自由席に行かざるを得なかったんですよね・・・・で、なんとか座れはしましたが、唯一の客車車両の一番端のロングシート部分。風景なんてろくに見えない席でした・・・・ま、風景は結局席から立って撮りましたけど。



DE10形が牽引する「くしろ湿原ノロッコ号」。25の数字は、運行開始25周年を記念してのヘッドマークです

50系側面のロゴ

隣のホームのキハ54形500番台

こちらは札幌行きのキハ283系「スーパー北斗」

自由席トロッコの車内。ちなみに8割以上が中国か台湾の客。聞こえてくる声の8割以上が中国語でしたので

足下には動物足形のシール

50系客車の中は人が一杯すぎて撮影する気にもならないので、扇風機だけ

発車したノロッコ。次第に湿原の風景となっていきます


車内販売のプリン

釧路湿原駅。ここで降りた客もいたので、少し車内が空きました



最初は草原に近い湿原です



川が現れると、カヌーを楽しむ人も見られました


塘路に到着


釧路側の客車は展望車兼運転台付き。DE10形を遠隔操作で運転するのです

塘路駅。この小さな駅舎が人であふれています。ほとんど中国か台湾からの観光客ですが・・・・・日本人も来ようよ・・・・・

塘路駅の駅名標


駅前にいた大型観光バス。ようは、観光ツアーで「ノロッコ」が組み込まれているのです。JR北海道釧路支社のホームページを見ると、9月時点でも団体客予定が多くて驚きました

先頭の機関車はホームから完全にはみ出ていて、駅からは撮影できません

実の所、4両のトロッコ分だけでもホームからあふれているんですよねえ

こっちの運転台は、ホームぎりぎりの端です


ノロッコが止まっているのと反対のホームのさらに裏には、除雪用のモーターカーがありました

乗り継ぎのキハ54形500番台が来ましたので、これに乗車します。まあ、乗り継ぎと言っても、釧路からの後続列車ですが

駅を走り去るところで、車内から後方撮影

塘路を後にして、釧網本線を北上します。以下、次回。