晴耕雨読日記 平成２９年１２月３日 日曜日 静養日

　西村京太郎先生は今年で８７歳になりますが、毎年１０冊以上の新刊を出しています。　今日の一冊は、その最新作です。
　ここ一週間は「旅の窓」ならぬ「読書の窓」になっています。

鉄道コレクション～列車愛称板７ 「臨時 北上」

　表に「臨時　北上」。裏は地金。
　材質はホーロー。文字は浮き文字。
　昭和３０年代、急行列車時代の臨時列車に使われた物です。




　「北上」は、北海道への輸送力増強のため、急行「北斗」を補完するために１９５２年（昭和２７年）９月１日から上野・青森間を常磐線経由で運転開始した夜行急行列車です。
　名称の由来は、東北最大であり全国でも４番目の岩手県と宮城県を流れる「北上川」で、東北を代表する河川であることからつけられたようです。
　運行開始当初の表記は「きたかみ」とひらがなでしたが、１９５６年（昭和３１年）１１月１９日から「北上」と漢字表記になりました。
　運行終了は、急行「北斗」に先立つ１年前の、１９６４年（昭和３９年）１０月１日、寝台特急「はくつる」に格上げされるかたちで廃止されました。
　この列車愛称板のローマ字表記の読みは「きたがみ」になっています。
　青森県には「北上」と書いて「きたがみ」と読む姓の方がいます。おそらく、書き手の知り合いに「きたがみ」姓の方がいたためと思われます。
　なお、急行「北上」廃止以降に、ひらがな表記の「きたかみ」が復活しています。
　急行「きたかみ」。１９６５年（昭和４０年）１０月１日から１９６８年（昭和４３年）９月３０日まで、上野・盛岡間（東北本線経由）で運転。１９６８年（昭和４３年）１０月１日から１９８２年（昭和５７年）１１月１４日まで、仙台と秋田・青森間（北上線経由）で運転。
　快速「きたかみ」。１９８２年（昭和５７年）１１月１５日から１９９９年（平成１１年）１２月３日まで、北上・湯沢間（北上線経由）で運転。