「福井・京都・香嵐渓 和菓子ルート」１ 福井駅に向かって出発進行！

　２０２４年（令和６年）１０月３日、今にも雨が降りそうなお天気の中２泊３日の旅というか、お買い物ツアーに出発です。


　定番のお召し電車、青い森鉄道５６０Ｍでお出かけです。




　出発して間もなく通るトンネルは、青森・東京駅間で一番長い２，１１２ⅿの大平トンネルです。


　平日なので通学・通勤客がほとんどです。
　今回の旅は機種変した新しいスマホだけで撮影しています。
　個人が特定される恐れのある写真は、「消しゴムマジック」機能を使っていますから、よく見ると違和感のある画像になっています。


　八戸駅からは「はやぶさ８号」に乗車です。


　最近は旅に出ると、その様子をＸ（旧Twitter）に投稿しているのですが、今回はWi-Fi環境や新機種になれていない等の理由で、上手く投稿できず右往左往。
　結局、「はやぶさ８号」乗車時の定番のおやつを食べて、その写真を撮ることだけで精一杯。あっという間に大宮に到着です。




　今回の旅から、アプリをインストールしスマホ内のスタンプ帳に収集する「デジタル駅スタンプ」の収集も始めました。


　駅スタンプ（印判）と違ってデジタルなので、スタンプ（印判）やスタンプ台の状態、押し方などに左右されないで、常に良好なスタンプを収集できる良さがありますが、自分で押して収集したという実感が沸かないという物足りなさもあります。しかし、スマホ内にある写真にスタンプ出来る良さもあります。
　北陸新幹線は上越妙高駅を境にしてＪＲ東日本とＪＲ西日本にまたがって運行しています。
　そのため使用している車両も、外観はほとんど違いはありませんがＪＲ東日本所有のＥ７系とＪＲ西日本所有のＷ７系の２種類ありますが、外観や性能には違いがありません。Ｆ６編成ですからＪＲ東日本所有のＥ６系がやってきました。


　「かがやき５０９号」敦賀行に乗って、福井駅を目指します。


　お天気は下り坂です。


　今日の昼食は、大宮駅で調達した「チキン弁当デラックス」です。
　２０２４年１０月に発売から６０周年を迎える「チキン弁当」の記念バージョンで、「これまでのチキン弁当をベースに、東京ステーションホテル総料理長、石原雅弘氏が得意とする「和」と「洋」融合の味を表現しました。また発売以来初めて加熱式容器を採用し、温かくお召し上がりいただけるように仕上げました。」とアナウンスされています。


　紐を引いて５～６分待って温める、所謂加熱式駅弁です。




　チキン弁当発売６０周年オリジナルステッカーシールも付いてきました。


　間もなく富山駅です。
　お天気が良ければ立山連峰が見えるはずなんですが。


　福井駅が近づいてきましたが、最悪のお天気です。


　間もなく福井駅に到着します。

　つづく