「福井・京都・香嵐渓 和菓子ルート」７（完） 最後のMission

　２０２４年（令和６年）１０月５日。今日はこの旅の最終日。
　名古屋駅の朝は早く、お土産屋さんは早いところでは６時開店です。
　最後はMission４『ういろう』


　「ういろう」といっても色々なお店の物がありますが、今回は『青柳ういろう』にします。
　ラジオで流れていた「青柳ういろう」のコマーシャルソングは今でも耳から離れません。
♪ポポポイのポイ、お口へポイ
　　白、黒、抹茶、あずき、コーヒー、柚、桜
　　　青柳ういろう
　悔しかったら言ってみな
　　白、黒、抹茶、あずき、コーヒー、柚、桜
　　　七つの　味を残らずポイ
　　　　ポポポイのポイポイポイ
　　　　　あおや～ぎ　ういろう　食べちゃった～あ
　私が聞いていた頃は「あずき」でしたが、実際のういろうはこしあんなので正しくは「上がり」と言うそうです。
　そのため、放送開始当時は「あがり」でしたが、その後「あずき」と歌っている時期もあったそうで、その頃名古屋にいたことになります。
　因みに、現在は「コーヒー」と「柚」は、通年商品としては販売していないそうです。
　ういろうは結構重いので、「ひとくち」ういろうを購入しました。


　やはり、「コーヒー」と「柚」が入らない５種類でした。
　コマーシャルソングのような並びでは入っていません。
　『あずき』ではなく、『上がり』と表記されています。

　製造・販売をする「青柳総本家」は、１４０年以上の歴史をもつ名古屋のういろうの老舗で、生産量・販売数は日本一だそうです。
　「柳にカエル」のロゴマークは、名古屋市生まれの画家、杉本健吉画伯のデザインで、「柳に飛びつくカエル」は、小野道風の故事より「目標に向かって何度でも努力を繰り返す青柳のチャレンジ精神」を象徴したものだそうです。
　なお、柳は英語で「Willow（ウィロウ）」というそうです。


　Missionおまけ『赤福』


　お餅の上にこし餡をのせた伊勢名物「赤福]は、１７０７年（宝永４年）の誕生と言われています。
　形は伊勢神宮神域を流れる五十鈴川のせせらぎをかたどり、餡につけた三筋の形は清流、白いお餅は川底の小石を表しているそうです。
　名前の由来は、「赤子のようないつわりのないまごころを持って、自分や他人の幸せを喜ぶ」という意味の「赤心慶福（せきしんけいふく）」の言葉から、「赤福」と名付けたと言い伝えられているそうです。
　三重県の名物を愛知県購入するのは邪道なのですが、現在赤福オンラインショップでは北海道・青森県・秋田県への「赤福餅」「白餅黒餅」の発送は、貨物航空便の減少により発送日の翌日に配送できないため、注文を受け付けていません。このような理由により購入しました。

　これで今回のMissionはおしまいです。
　朝食をとって帰路につきます。
　勿論、名古屋の朝食と言ったら、朝一の新幹線で着くと必ず食べた「きしめん」です。
　名古屋駅には在来線と新幹線のホームが全部で８面ありますが、このホームにきしめん店が１１店舗ります。
　中でも、現在はジャパン・トラベル・サーヴィスが運営する『きしめん　住よし』は７店舗を占めます。
　その中でも、朝６時半から営業している１４・１５番ホーム大阪側にある『新幹線上り住よし』は、おばちゃんの手際の良さから一番人気と言われています。
　７時前だというのに、順番待ちです。




　昭和の頃より種類は増えていますが、「きしめん」を注文。




　踊る鰹節、懐かしいですね。
　残念なのは、早いのは結構ですが、盛り付けが雑です。
　お揚げの上に鰹節が載っています。
　外国人のアルバイト君が作っていましたが、丁寧に仕事をして欲しいですね。


　公式ホームページのメニュー写真です。
　丼の向き、盛り付けも全く違いますね。


　計画より１時間以上早く名古屋を出ます。


　窓側の席を取ったのですが、今日は富士山が見えません。


　鵜の木駅を経由して東京駅に向かう場合は、新横浜駅で下車し、多摩川駅経由で蒲田駅に向かうのが早いのです。






　ＪＲ蒲田駅は今年で開業１２０年を迎えたそうです。
　記念スタンプと台紙が用意されていました。


　通常のスタンプと台紙もありました。


　こちらは「エキタグ」です。


　蒲田駅から東京駅に向かう京浜東北線車内で見ました。
　こんなこともあるんですね。


　ようやく東京駅まで来たな。という感じです。


　「はやぶさ号」と「こまち号」の連結部分はいつも人気がありますね。


　今日の昼食は東京駅で購入した駅弁です。
　「東北福興弁当～繋げよう、東北の絆」。


　東日本大震災からの”福興”を願い、東北六県の食材を盛り込んだ幕の内弁当で、『東北福興弁当』の第１２弾です。


　南部富士も雲の中。


　三戸トンネルを抜けたら青空が広がっていました。


　明るいうちに帰宅できました。




　今日の乗車時間は５時間３５分でした。

　おまけ。
　今日の夕食は、新横浜駅の新幹線ホームで購入した「東海道新幹線弁当 60周年記念ver.」です
　今年は東海道新幹線開業６０周年です。それを記念し、「東海道新幹線弁当」を６０周年記念バージョンとして期間限定で販売している駅弁です。


　６０周年をイメージしたパッケージで、通常版では１本のエビフライを２本に、玉子焼きに「60th」の焼印を入れています。また、とノベルティーカードが付いています。


　ノベルティーカードは、２０２７年をめどに終了すると発表されている、ＪＲ西日本が保有し山陽新幹線で運行する「５００系」車両でした。


　おしまい