【サイドスタンドプロジェクト"Takuma Rides Again"】

Web-yoshy'sGarageへようこそ♪
管理人のヨッシーです。

既にSNS等でも話題となっていますが、
2019(令和元)年の
"コカ･コーラ"鈴鹿8時間耐久ロードレースに
1998年のテスト中の事故により
下半身不随の後遺症を負ってしまった、
青木拓磨選手がライダーとして戻ってきます。
- 詳しい内容は -
下記にリンクを貼っています、
"YOUNG MACHINE(Webヤングマシン)"
をお読み下さい。

このプロジェクトが実現した要因のひとつに
オートバイ性能(技術)の進化があるのだろう。
- シフトペダルに電磁アクチュエータ－を接続 -
＜ハンドシフターシステムは英国KLIKTRONIC社製＞

- シフターのスイッチは左ハンドルに装着 -

- ブーツの固定は自転車競技用のペダルを流用 -


実際の走行シーン(テスト走行)も
YouTubeに公開されていましたのでどうぞ。

青木拓磨、バイクで鈴鹿疾走

このプロジェクトに
協力されている全ての方々の
理解と努力に称賛をおくるとともに、
拓磨をもう一度走らせたいという...
兄弟(青木3兄弟)の
"絆(兄弟愛)"に心を打たれた。
"障がい"があったとしても
モータースポーツを楽しめる
"社会"と"環境"作りが、
このプロジェクトの成功で
少しでも進むことを私は期待する。

この"笑顔"を見れば、
どれだけオートバイが
楽しい乗物かってこと伝わるでしょ♬


では
Thanks for coming!
Web-yoshy'sGarageは
ライダーの皆さんのお越しをお待ちしております♪

【関連資料】
【Web ヤングマシン】-バイク(オートバイ･二輪)情報総合サイト-
【鈴鹿サーキット】-鈴鹿サーキットHP-


ヨッシーは走ることで日本を応援しています。