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FLTから遠ざかってる間も何気に考え、FMS零戦を仕上げてから本格的にこれからどうしようかと思う飛行場・・・。
前回、移動時間30分圏内で・・・とか、コストが・・・とか、何かと色々と考えてましたが・・・どう考えても現実的にそれらを満たす条件があるわけもなし。
ひところ昔のように空き地をみつけてFLTと言った事は厳しいご時世、仮にそんな場所があってもすでにどなたかのレイヤーである可能性が高い。
Ａ面飛行場はふもとの建築ラッシュが終わるまでは資材置き場のままだろう。
あの場所にはなかなか工場は来ないとふんでましたが、資材置き場になってしまうとは・・・。
というわけでこれから先は正規のクラブに所属させてもらい活動するのが正解なのかなと思い至る。
それからはネットで色々と情報を探しつつ探索しても、ほとんど情報が出てこない・・・窓口が見つからない・・・情報は足で探すのが基本ってとこかな。
そして本日、仕事先がたまたまクラブの近くであり、顧客の都合で一時間ほど空きができてしまった。
これ幸い、情報収集がてら「ちょっと様子だけでも覗いてみようかな」と思い現地へ移動。
平日、昼前だし誰もいないかなと思いつつ到着してみると「おぉ！いらっしゃるじゃない！」
４名程いらっしゃる・・・皆さん立派なアクロ機・・・（たぶんアクロ機なんだと思う）・・・
別に空モノRCの機種によって上下があるわけではないとは思いますが何となくアクロ機は立派で高尚な方がFLTさせていると言う刷り込みが私にはあります。
まぁ、とにかくその光景は気後れを誘発するには十分って事。
しばらく眺めていたもののせっかくクラブの方がいらっしゃるのだからこの際聞いてみよう！と思い傾く。
気後れ・・・聞いてみよう・・・気後れ・・・聞いてみよう・・・を繰り返しながらようやくクラブの方の元にたどりつき・・・後は吹っ切れて情報収集を開始してました。
ちょうど会長さんと事務経理を取りしきる方がいらっしゃったのが幸い！
聞きたい事は全部お伺いする事ができました。。
急な訪問にも関わらず親切丁寧に説明していただきとてもありがとうございます。
そんなこんなで情報収集だけのつもりが帰る頃にはしっかり入会申込書を持ってました。
さて、方針は決まりつつありますが、あとはいつ行動に出るかです。
行動に出るには生活のサイクルが大切！その生活サイクルに余裕と安定が出るとすればと今年中はどうかな～？もしかしたら来年からとなるかも？今のところ・・・。経過を見て考えます。
まずはできる事から！で、まったくFLTさせない間に２年間の期限を経過してしまったラジコン操縦士登録と保険を再登録しないと！