こういう知識無かったぞ・・・。
私を性同一性障害の人と一緒にしないで下さい😤
バリバリ男子体型の人が、女子ボクシングに出ていた件、ちょい複雑みたい。
外見は男、心は女の、単純なトランスジェンダーじゃ無いそうなのだ。
生まれた時は、外性器から女の子だとされたが、染色体はXY（男子）なのだそう。
そんなこと、有り得るのか？だけど、染色体のXY（男子）,XX（女子）
だけでは、性別は分からない（デジタルみたいに０、１じゃない）
という事が分かってきたらしい。
（心じゃなくて）生物学的に見て、ある面から見ると男性だし、ある面から見ると女性という事らしい。
（いや、これは悩ましいだろ、XYの染色体で見るのが正解そうだけど、
じゃ、男子ボクシングに出ろ、というのも違う気がするんだよなぁ・・・）
海保機、これは誤解するわ！
（No.1と言われて待機しなかった理由が判明しました！）
モタモタしていた、デルタ機と入れ替えたんだと。
デルタ機が出発してから、JALが着陸する順番だったので、
ここで、デルタ機と入れ替えて、No.1と言われたら、そら、進入するわ・・・。
【ぼくらの国会・第762回】ニュースの尻尾「羽田海保機炎上 JALの責任解明へ」
あれ、タイキ君、マトモじゃないか。
【これはアウト！】怪しい激安通販サイトTEMUの闇が深すぎる！【知らなきゃヤバイ！】
最近騒がれてるネタの元ネタはこれか。
５か月も前じゃん。
まぁ、女性が学歴詐称してるとは誰も思わないよなぁ。
小池百合子、この程度だと実務能力は全くないと思われ。
（だから屋根に太陽電池とか、EVのみとか、本質的では無い、
中国絡みのしょ～もない施策を出してくる）
小池百合子都知事の学歴詐称疑惑に元同居人が覚悟の実名証言（前篇）
小池百合子都知事の学歴詐称疑惑に元同居人が覚悟の実名証言（後篇）
やっと、融資平台の話しが地上波で出て来たな。
ただ、桁数を1桁間違えてるでぇ、2京円以上だったはず。
２，３年遅いんだよぉ。
TVや新聞見てると馬鹿になるでぇ。
特に日経新聞〜。
入社時は日経新聞読めとか先輩に言われたけどね。
（見なくて正解）
中国インフラ過大投資の実態 “2000兆円”巨額債務の影響は【スーパーJチャンネル】(2024年3月24日)
北陸へのふるさと納税、流石に珠洲市はまだ再開してないな。
募金は有りますが。
アグネスチャンのユニセフ協会（だっけか）は、15%位募金から抜くが、
募金団体は、大体がこう言うのが多い（貧困ビジネス）ので、背景をよく
調べてからでないと、募金出来ない。
ので、ふるさと納税の方がマシ(直接だし、物品もらうにしても地産だし、旅館
とかにお邪魔するとなお良い)。
とは言え、珠洲市への募金が108人と滅茶苦茶少ないので、
募金してあげて下さい。1/5の今日からです。
（何パーセント珠洲市に行くかは不明です。）
⇒手数料取ってない？みたい
あくまでド・シロートの推測なので無視してください。
下のMartinYuが言ってるのは、TWR(Tokyo Tower, 羽田管制)が、
①最初にJAL516機に着陸許可を出している。
②その後、海保JA722AにC5で待機せよ（出発して良いとは行って無い）と言ってる。待機の順番はNo.1だよ。
とTWRが制御しているが、海保JA722Aは、①が先だったので、JAL機の着陸
をたまたま認識していない。ので、No.1を出発していいよと誤解し、
C滑走路に出てしまったという論理。
海保の機長が、出発許可を得ていたという誤認と符合する。
以上、あくまで、トーシローの推測なので、本当の事実はボイスレコーダーの
解析を待て。
前々日、15:13位（下17:45:11の直後）と書いてるのは、
下の交信記録表とドンピシャじゃね～か、私、耳いいわ～。
（15:13位と書くために、全部聞いたのです・・・）
で、17:45:11 JA722A Tower JA722A C.
が音声に入って無いのは当たり前と言えば当たり前で、
羽田近辺の誰かが受令機で録音しているだけなので、その受令機のアンテナ
が低いために、未だ地上にいるJA722Aの電波を拾えていないのです。
TWRのアンテナはかなり高い所に有るので、たまたま拾えてるだけ。
（背景ノイズがキュルキュル言ってるので、ノイズリダクションが効く、そこそこ良い受信機みたいだけど、受令機と言うと失礼か。）
I had an immature idea after seeing this transcript:
— MartinYu🇺🇦 (@MartinY94321052) January 3, 2024
TWR gave JL516 landing permission before JA722A transferred to TWR. There is a high probability that JA722A did not know that 34R had a landing aircraft. (1/2) pic.twitter.com/Q5Znuivuyp
羽田近辺の誰かがUPした録音なので、間違ってる可能性も
ある事をご承知下さい。
JA722A Tokyo tower good evening, no.1 taxi to holding Point C5
かな？TAXIは地上走行、Point C5は滑走前待機所。
続けて聞くとC5に聞こえる。
そう、管制は正しく、JA722Aも正しくC5に行っていたが、海保JA722Aの鼻先が
滑走路に出ていたという事故の様に見える。
海保ボンバルディア DHC-8-300の鼻先に光源があるかどうかだが、
写真では認識出来ないので、日航JAL516は、暗闇で認識出来なかった？
海保JA722Aが完全に滑走路に出ていたと言う憶測もあるが、それだと、JA722Aのケツから当たる事になり、5人死亡という形にはならないだろう。
とはいえ、上記は全部シロートの憶測ですので、本気にしない様に。
On the audio of liveatc there is a command from Tokyo tower to JA722A
— MartinYu🇺🇦 (@MartinY94321052) January 2, 2024
JA722A Tokyo tower good evening number one, *** C1 pic.twitter.com/GOfh6EddHJ
その元ネタのLive ATCのアーカイブ音声：
これの15:13位。
https://youtube.com/watch?v=PaznAeYwQD0
たぶん、再掲載。
元旦から、こうなるとは思わなかった。
羽田でも、震災関連で、飛行機炎上だし。
以下、直接は関係無いが、戒めということで掲載。
能登のは、プレート境界では無く、地殻内の歪補正（阪神淡路と同じ）
と思われるので。
京都大学 2020年度退職教員最終講義 鎌田 浩毅 （人間・環境学研究科 教授）「地震・噴火・温暖化は今後どうなるか？」2021年3月10日
リチュームイオン電池の回収、
一義的には、作ったメーカーに回収責任が有る。
が、膨張したリチュームイオン電池をどう捨てるか。
これは、自治体に依る。
現住市の場合、資源循環局事務所に持って行くか、
区役所に専用の廃棄缶があるらしい。
（定期の収集はまったく無し。そりゃそうだろう・・・、潰したら発火する。）
ADATAとダイソーの膨れたモバイル電池を、資源循環局事務所に持って行った。
（一応受け付けてもらえた）
YouTubeで、突然出て来ました。
どうやって音声入手したんだろう？
（生々し過ぎるので、関係者は聞かない方が良いです。）
当時、エンジンの推力だけで機体をコントロールしていたとか報道されて
いましたが、ハイドロが全部故障している様で、
これだと、燃料供給スロットを操作出来ていたかすらも怪しいと思われ・・・。
【航空無線】日本航空123便が墜落する直前の航空無線とは？【緊急事態/日本語字幕/ATC】
生きてて良かった～。
（何で日本語？頭良いのね。）
ホントに、この共産国（中国、ロシア、北朝鮮）、なんとかならんのかね・・・。
香港の民主活動家 周庭さん「香港に戻らない」（2023年12月4日）
これ見てもよくわからないでしょ、
・バイトダンス＝TikTokを運用している共産党翼下の企業（情報収集、インテリジェンス）
・センスタイム＝米国が投資禁止している、顔認証、ウイグル。
日経が中国をディスってるので本当：
こういうヤバい所に、孫が投資しとる訳。
【衝撃の最新決算】ソフトバンクG「異次元の巨額赤字」の真相【デイリーWiLL】
