海を越えての応援（2022年3月25日）

新日本ヘリコプターの応援でやって来たのは四国航空。
電力を全国で融通させるのと同じように同業内で協力する。

新日本ヘリコプターは東京電力と中部電力共同出資の会社。
四国航空は四国電力。
東北エアサービスは東北電力
西日本空輸は九州電力

ここであれ？と思われる方もいると思う。
関西電力は…無いのです。
じゃあどこに頼むのかというと朝日航洋で、こちらはトヨタグループ。
そのため色々とあるそうだがここでは割愛。


12:04　次の荷物を持って接近。


ゆっくり～


ちょっと左へ…


OK!


すぐに反転して


一旦場外から離れるように直進してから


左旋回で


近くにある鉄塔群を避け作業場へ。


　近くに民家があるためその直上を飛ぶことはできない。
　ヘリだから直線で動ける、というのは間違い。
　万が一吊った荷物が落ちた場合を考えてコースが考えられる。



12:10　なので行きも帰りも大体同じコース。


右に切って～


そっと荷物を置いたら


上昇しつつ反転。


フックが金魚のフンだよね。


雲が多くなってきたかな。


12:16　整備士が下方確認。


接地OK。フック切り離し～


12:17　背中が見えるほどのバンクを付けて


作業エリアを目指す。


12:22　荷物は大小さまざま。


12:23　ちょっと下がり気味にして速度を付けて


それから上昇、右旋回へ。


12:27　ちょっと立ち位置変更…


入るよ～


荷物を置いたら


フックを把持してヘリパッドへ。


ゆっくり降下…


もう少し～


着陸よし。小休止へ。



続きます。