午前中は雨だったけれど、昼過ぎから急速に天候回復し、午後は晴れました。
きょうは、ＪＲダイヤ改正日。
北陸新幹線の長野～金沢間が新規開業（＝これを〝金沢開業〟と言う）し、長野までの既存区間とつながって、東京－金沢間が〝直通〟で結ばれました。
開業おめでとうございます
新規開業の区間のうち、長野～上越妙高間はＪＲ東日本、上越妙高～金沢間はＪＲ西日本、…のそれぞれ管轄です。
上越妙高がＪＲ東日本とＪＲ西日本の〝境界駅〟です。会社境界駅なんだけど、速達型の「かがやき号」は止まらないっていう
ＪＲ西日本が管轄する新幹線が、山陽新幹線と北陸新幹線の〝２つ〟になったわけやね。
なお、〝金沢開業〟とそれに伴う並行在来線の経営分離（第三セクター転換）により、ＪＲ東日本とＪＲ西日本の営業キロに変更が生じます。私が取り組んでいる〝未乗線の旅〟における「ノリマ」（乗車距離まとめ）の数値にも、その影響は及びます。
また後日のブログ投稿にて、ノリマ数値の修正版をご報告します。
◎「上野東京ライン」も、開通おめでとうさん
相当な難工事だったそうですね
それを成し遂げた、関係者のご尽力に、敬意を表します。
私など、東海道新幹線で品川や東京に降り立ち、その先の乗り継ぎを考えるとき、〝上野東京ライン〟は大変便利だろうなと思います。
また今度、東京へ出向いた際に、ぜひぜひ乗ってみたいと思います。