今年もありがとうございました

今年も残り６時間を切りました。
うちも、年越し・迎春の準備はすっかり完了し、バッチ・グーです。
平成２７年、おおきにでした。

みなさまには、今年もブログ「ダンポポの種」をご覧いただき、ありがとうございました。
来年もよろしくお願いします。

◇　　　　　　　　　　◇　　　　　　　　　　◇

たぶん、毎年このブログに書いておりますが、
私はきょうこのあと、除夜の鐘をついて、新年を迎えます。
鐘をついたあと、そのまま近所の神社へお参りして（初詣）、帰宅したら午前１時とか１時半ぐらいになっていると思うけど、
そこから親父と乾杯して、キュッと飲んで、それで寝ます。
このところ、ずうっと、そういう年越しを続けていますわ。

今夜、心配するべきは、お天気でしょうか
さっき、夕方に、うちの地域でも雨が降りました。

除夜の鐘と初詣やし、雨が降ったら嫌やでー
どうか、今夜、その時間帯は降らないでください。


それでは、みなさま、良いお正月をお迎えください。
ばいばいき～ん

正月準備、ほぼ完了

今朝は寒かったです。
前庭に放ったらかしの小さなバケツの中の水、表面が少し凍っていましたわ
昼間は日差しもあり、屋外でも動きやすい一日でした。
夜になって、また寒くなってきたな。

あすは大晦日。寒くなるという予報も出ています。雨は大丈夫だろうか！？
ぜひ、穏やかな大晦日になりますように


きょうも、私は、大掃除と迎春準備に励みました。
午後からは正月用品の買い出し（買い物ラスト）に出かけました。

鏡餅をセットして、最後に玄関にしめ飾りを付けて、迎春準備はほぼ仕上がりました。

あすの大晦日、今年最後の行事、がんばるでー。

「ちなみに、平和堂アルプラザのシール・ラリー、わしは、台紙９枚ぶん集めました。すでに９枚全部応募してきた」

「何の話や？」

「分からなんだら、よろしい」

「おおっ（えらい冷たいな）」



↑きょうの作業が終わったあと、ヴォ号の洗車に行ってきました
　ほかにも何台も洗車に来ていて、少し順番待ちをしました。
　ヴォ号も、きょうが今年最後の出番。明日はクルマに乗る予定がありません。
　今年はヴォ号とｅｋ号の両方を買い替え導入するという贅沢な年になりました。大事にクルマ乗りたいと思います。
　ありがとうございました

押し入れから、空き缶

午前中、うちの押し入れの中をちょっとだけ整頓しました。前から気になっていたので。
整頓と言っても、深入りして〝触り過ぎる〟と、押し入れ内の秩序が崩壊し、年内に整理整頓が完了しなくなるので…、ちょこっと片づけただけ。
明日じゅうに大掃除を済ませて、迎春準備を仕上げたいと思います。
あすは、正月用品の買い物にも行きます。

きょうは今年最後の「散髪」にも行き、アタマもすっきりしました。




そして夕方、近所のガソリンスタンドでｅｋ号の洗車（水洗い）をしました。
洗車機でチャチャっと済ませてしまうのだけれど、一応、正月を迎えるにあたっての区切りということで…。
ヴォ号は、明日に洗車（水洗い）の予定です。

◇　　　　　　　　　　　　　　　◇　　　　　　　　　　　　　　　◇

◎押し入れの整頓していたら、収納ケースの中から出てきたモノ


↑空き缶です。
　たぶん、私が高校１年のときに自分で買って、飲み終えたのをご丁寧に〝保存〟してあったのだと思う。（収納ケースに入れて放ったらかしですが）
　西京極の駅で買ったような記憶があります。ふつうに自販機で売られていた気がする。





動画拝借します。

通常業務、納め

ぴりっと冷え込んだ一日でした。
夕方以降はさらに寒くなってきた感じがします

きょうは、うちの業務施設内、大掃除をしました。
掃いたり拭いたり、要らないモノをゴミ袋に集めたり。
明日も引き続き、大掃除に励みます。

きょうは、夕方から夜にかけて通常業務２件に対応しました。これで年内の通常業務は完了です。
「仕事納め」と呼んでおこう。

でも、毎年のことながら、大晦日に行事対応がありますので、気を抜くわけにいきません
大掃除、迎春準備、行事対応、がんばりまーす。



Ｙクラブみなさまへ
Ｙクラブの新年集会、どうするぅ～？
場所、ウチに集合してもらってもいいよ。（おもてなしが、何もできないのがツライところですが）

第９回・ダンポポの種まつり

　　 　祝！
『ダンポポの種』
オープン９周年！
　　　　　ｓｉｎｃｅ ２００６年（平成18年）１２月２６日






ご挨拶
きょう１２月２６日、ブログ「ダンポポの種」は、開設周年を迎えました。
いつもご覧いただいている皆様、そう…、あなたですっ　毎度ありがとうございます。
どうでもいい記事ばかりですが、こうして投稿を続けられていることを我ながら嬉しく思っています。
今後も『ダンポポの種』をよろしくお願いします。

ダンポポより



数字で見る、２０１５年の『ダンポポの種』

投稿した記事の数（年間）
昨年の「種まつり」から昨日まで、この１年間に当ブログに投稿した記事の総数は「２５９」でした。
ちなみに、過去の年度の投稿記事数は次の通りです。

２０１５年…２５９（今年）
２０１４年…２４９
２０１３年…３２１
２０１２年…２３５
２０１１年…２６２
２０１０年…２４８
２００９年…２０９
２００８年…２１３
２００７年…２１５


連続投稿日数
この１年間のうちで、連続投稿日数の記録は、
今年１１月１２日～１２月５日までの「２４日間」でした。
ちなみに、過去の年度の連続投稿日数は次の通り。

２０１５年…２４日間（今年）
２０１４年…２３日間
２０１３年…３８日間
２０１２年…２３日間
２０１１年…３５日間
２０１０年…３３日間
２００９年…２８日間
２００８年…２２日間
２００７年…１３日間


連続無投稿日数
また、連続無投稿日数の記録は、
今年８月３０日～９月４日までの「６日間」でした。
ちなみに、過去の年度の連続無投稿日数は次の通り。

２０１５年…６日間（今年）
２０１４年…５日間
２０１３年…３日間
２０１２年…７日間
２０１１年…５日間
２０１０年…１２日間
２００９年…１７日間
２００８年…１１日間
２００７年…６日間


これからも、ブログ『ダンポポの種』をよろしくお願いします。


◆　　　　　　　　　　　　◆　　　　　　　　　　　　◆


ダンポポの種・９周年記念
九州新幹線（博多～新八代間）に乗ってきた　
〔乗車日：１１月３０日〕





今年１１月３０日に、九州に残っていた未乗区間、九州新幹線の博多～新八代間に乗ってきました。
これで、ＪＲ九州エリアの全線乗車を達成しました。
全線乗車の達成というか、〝奪還〟です

今から２０年近く前ですが、私は、山口県下関で過ごした学生時代に、当時のＪＲ九州全線に完全乗車（全線乗車）を果たしました。
その後、宮崎空港線が新規開業して、さらに、九州新幹線の新八代～鹿児島中央間も開業（先行開業）し、九州地方に再び未乗路線が生じたのです。
一度は完全乗車を果たしたけれど、新しい路線が開業したことで再び未乗線が生まれる、ということです。〝完乗崩れ〟と呼んだりします。
新線が開業して「乗るべき線路」が増えるのは、ファンとしては楽しいこと、ですけれどね

で…、今から１２～１３年前だったか、まだこのブログを始めていなかった頃ですが、私は１泊２日の日程で京都から南九州方面へ出かけ、
宮崎空港線と九州新幹線の新八代～鹿児島中央間に乗り、ＪＲ九州完乗を〝奪還〟したのでした。

そして、今から４年前（２０１１年）の春、九州新幹線の博多～新八代が新規開業したことにより、再び〝完乗崩れ〟に…
「九州新幹線、いつ乗りに行こうかな…」と思案しているうちにどんどん時が経過し、今日に至った次第です。
今回は、無理矢理ですが、当ブログの９周年記念の行事ということで、この区間の初乗りに出かけてきました。

「〝９周〟年 と〝九州〟とを掛けて、この旅行が実現した… っちゅうこっちゃ」

「ホンマに、そんな理由なん…」

ともかく、これにて、ＪＲ九州エリアの完全乗車を再び奪還しました－
ありがとうございました。

なお、博多～新八代に乗った時に写した画像（まとめ）は、明日以降のブログに投稿いたします。　（きょう投稿するんじゃないのか）


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ノリマ総集編　　　※ノリマとは「乗車距離まとめ」のこと（ブログ内呼称）です。
今年、私が〝初乗り〟を果たした路線・距離の一覧

上越新幹線　１６８．９ｋｍ（大宮～越後湯沢間に初乗り）
ガーラ湯沢線　　１．８ｋｍ（越後湯沢～ガーラ湯沢）
吾　妻　線　　５５．３ｋｍ
常　磐　線　１７７．１ｋｍ（土浦～竜田間に初乗り）
磐 越 東 線 　８５．６ｋｍ
水　戸　線　　５０．２ｋｍ
水　郡　線　１４７．０ｋｍ
九州新幹線　１５１．３ｋｍ（博多～新八代間に初乗り）

以上８線、合計８３７．２ｋｍ


ＪＲ各社エリアごとの乗車済み距離や完乗率など　（本日現在の数値です）
※九州新幹線（博多～新八代）に乗車したぶんも、ノリマに反映してあります。

ＪＲ北海道
　総営業キロ：２４５７．７ｋｍ
　　乗車済み距離：２４５７．７ｋｍ
　　未乗の距離：０ｋｍ
　　完乗率（達成率）：１００％

ＪＲ東日本
　総営業キロ：７３３６．３ｋｍ
　　乗車済み距離：４９１７．２ｋｍ
　　未乗の距離：２４１９．１ｋｍ
　　完乗率（達成率）：６７．０３％

ＪＲ東海
　総営業キロ：１９７０．８ｋｍ
　　乗車済み距離：１９５３．１ｋｍ
　　未乗の距離：１７．７ｋｍ（名松線の家城～伊勢奥津間のみ未乗。災害不通区間）
　　完乗率（達成率）：９９．１％

ＪＲ西日本
　総営業キロ：４９８２．８ｋｍ
　　乗車済み距離：４７９８．６ｋｍ
　　未乗の距離：１８４．２ｋｍ（可部線の三滝～可部間と、和田岬線と、北陸新幹線に未乗）
　　完乗率（達成率）：９６．３％

ＪＲ四国
　総営業キロ：８５５．２ｋｍ
　　乗車済み距離：８５５．２ｋｍ
　　未乗の距離：０ｋｍ
　　完乗率（達成率）：１００％

ＪＲ九州
　総営業キロ：２２７３．０ｋｍ
　　乗車済み距離：２２７３．０ｋｍ
　　未乗の距離：０ｋｍ
　　完乗率（達成率）：１００％


今年は、そう頻繁には出かけられませんでした。
本業の用務が結構忙しい時期があったのと、未乗線区の所在がだんだん遠方に（＝京都から遠方に）取り残されつつある、という事情によるものと思われます。
平素からノリマ記事に書いていますが、京都から「日帰り」で乗りに行ける領域の未乗線が無くなってきました。
いま、未乗線区の大半はＪＲ東日本の東北地方の路線なので、今後は京都から１泊旅行で出かけなければ、ＪＲ全線走破は果たせないです。
スケジュールをやりくりして、遠征が実現するように励みたいと思います。


きょうお伝えしたように、この１１月末に九州新幹線に乗ったので、ＪＲ九州については完乗率１００％となりました。

ちなみに、来年（２０１６年）の春に「北海道新幹線」が新函館北斗まで新しく開業します。
それを機にＪＲ北海道の路線網と営業キロが一部変更となりますから、私のノリマもＪＲ北海道については〝完乗崩れ〟になります。
新幹線ができたら、また列車で北海道へ行く楽しみが生まれますわ

また、ＪＲ東海の災害不通区間である名松線・家城～伊勢奥津間の復旧が完成するそうで、同じく来春のダイヤ改正から名松線も全線運行が再開されるそう。
これはぜひ、来年乗りに出かけたいです。
ＪＲ東海の未乗区間はそこだけなので、ぜひ、乗ってしまいたいです。

ＪＲ西日本についても、残存の未乗区間は限られており、全線乗車まであと一息です。
可部線の線路が〝再延伸〟される計画が進められているとのことですが、延伸開業の時期は、当初プランよりも先延ばしになっている模様。
来年春の延伸開業は無理みたいで、再来年（２０１７年）の春ごろになりそう…、らしいね。
私としては、別に、可部線が延伸されるのを待っているわけじゃないんです　（今まで可部線を放ったらかしにしてるけど…）
子供時代を広島市で過ごした者として、今でも広島へ行くと懐かしい気持ちになるし、何回でも行ってみたい町だと思っています。

「じゃあ、あえて、可部線が延伸される前に、一度乗っておくのがいいんじゃないのか？」

「それもアリだとは思う」

「いっそ、来年のうちに、いっぺんＪＲ西日本も全線乗車してしまえよ！
　　で、再来年、可部線の延伸によってノリマは即座に〝完乗崩れ〟になってしまうという…。かっこいいやん」

「善処したい」


来年も、未乗線を乗り歩く旅、続けてまいります


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以上です。
これ以外には、お知らせや報告事項、面白い話はありません。
こうして、今年も終わっていくのであります。
これからも「ダンポポの種」をよろしくお願いします。


終わり

原付、タマ切れ

今年も残り１週間を切りました。

みなさん、年賀状は出しましたか。
私のほうは、今回も、印刷しただけの味気ない年賀状になりました。すみませんなぁ
年賀状は自分の手で書かなければ！　…という思いはあるんだけれど、結局いつも、間際になって印刷で済ませてしまって。
これといってコメントを書き添えることもせずに投函しますので、日ごろお世話になっている皆様へは、味わいの無い年賀状が届くことになります。
許してちょんまげりんこ


◎原付バイク（業務号）、前照灯タマ切れ

きょうは、夕方、日が暮れてから、地元で通常業務が３件ありました。
原付バイクで出動したのですが、ウチを出発しようとエンジンをかけたとき、前照灯がパッと点いたかと思ったら即座に消えてしまいました。
「うっ　ライト消えてしもた…」
電球が切れてしまったんやね。
スイッチを押して、ハイビームにしたら点灯しました。（ロービーム用と、ハイビーム用と、電球はふたつ装着されているんだったっけ？）

「仕方がないから、きょうはずうっとハイビームで走行したがな。それしか、前を照らす方法が無いからな。
　　対向車線とか周りのクルマには、ちょっと迷惑だったかも　ごめんなさい」

「田舎なんやし、そんな迷惑かけるほど対向車線からクルマ走ってこーへんやろが」

「うるさいよ」（でも、実はその通りなのである）


明日にでも電球交換に行っておこうと思います。

とうじ

いい天気の一日でした。
寒さも緩み、屋外で作業をするのにも都合が良かったです。
きょうは冬至。
私も、かぼちゃを食べて、風呂にゆずを浮かべて過ごします。
日ごろの健康に感謝しつつ、この冬も元気に過ごせますように、願います
よろぴこ。

◇　　　　　　　　　　◇　　　　　　　　　　◇


ＫＢＳ京都テレビ、朝のマンガの時間（アニメでおはよっ！）に放映されてきた『クロスゲーム』が、きょうで最終回となりました。
私は、このアニメを予備知識なしで初めて見たのですが、たいへん面白かったです
毎日楽しみにしながら見てました。マルですわ
最終回の話も、きれいに仕上げてあったと思います。

明日からは、ちばあきお作品『プレイボール』の放映が始まります。
またまた〝野球モノ〟なんやね～　（…ということは、スポンサーは、わ○さ生活が続投なのかな？？）

何度も書いていますが…、うちでは毎日録画設定にしてあるので、漏れなく、欠かさず、見ることになります

今年最後のジャ

外業（某委員会<Ｍ>）でお世話になっている委員仲間のお家でご不幸があり、きょうがお通夜でした。
お悔みというか、私も焼香だけさせてもらおうと思い、お通夜に参列してきました。
合掌。
（なお、きょうは数珠を忘れずに持って行きました）


◇　　　　　　　　　　◇　　　　　　　　　　◇

さて、きょうは日です。
今年最後の鉄ジャ発売日。
いつものように、アルプラの平和書店で買ってきました。


「鉄道ジャーナル」２０１６年２月号。通巻５９２号。
定価：１，０００円
特集：京阪神三都を結ぶ

庭の掃除しました

今朝は、キーンと冷え込みました。冬らしい気温になってきました。
天気の良い一日でした。

きょう午前中に、うちの前庭の掃除をしました。
年末の大掃除の一環ということで、世話役の皆様にもお手伝いをしていただきました。
植木をチョイチョイと剪定してもらったり、落ち葉を掃き集めたりしました。
おかげさまで、前庭がきれいになりました。ありがとうございました。
m(__)m

◇　　　　　　　　　　　　　　　◇　　　　　　　　　　　　　　　◇

今年も残り１０日ほどになりました。
大掃除と正月準備、段取り良く進めていきたいと思います。
そういえば、昨年は、今ぐらいの時期（１２月２０日頃）に体調を崩して（＝発熱＆下痢ぴぃ）シンドイ思いをしたのだったな…、わし
この時期に発熱して行動がしづらくなると、段取りが狂うし、面倒くさいものです。

今年は、いまのところ大丈夫な感じで、元気に動いています。
慌ただしい年末年始を無事に乗り切れるように、健康管理に留意して過ごしたいと思います。

寅さん、再放送終わる

一昨日あたりから、この時期らしい寒さが感じられるようになりました。（京都南部）
きょうも、ピリッと冷えた空気の一日でした。
ただ、〝たまらぬほど寒い〟と言うには、まだもうちょっと…、っていう感じです。



ＢＳ放送（ＢＳジャパン）で毎週土曜日の晩に放映されてきた『男はつらいよ』（寅さん）が、きょうの放映で最終回となりました。
シリーズ４８作に特別篇１作を加えた、合計４９作。
ＢＳジャパンでは、きょうまでの約２年間（＝おととし秋から今日まで）のうちに、全４９作の放映が〝２回（２巡）〟おこなわれたことになります。
わし、２巡目の今回も、第１作から全部見ました。毎週録画しておいて、欠かさずに見ました　（見終わったら録画消去してます）
何回見ても、面白いわ～
またいつか再放送してほしいです。

なお、寅さんの後を引き継ぐのは、ハマちゃん。
年明け１月９日（土）から、同時間帯のＢＳジャパンでは『土曜だ！釣りバカ！』が始まるそうです。
「釣りバカ日誌」の映画２２作、順番に全部放映してくれるんやね。
楽しみにしてます

ヘッド行き 納め

きょうは、ふで稽古日に付き、午後から京都ヘッド行きでした。
正月に向けて、奉書紙みたいなのに「賀正」の文字を練習し、清書しました。
出来が良かった一枚を持ち帰りました。
実際に、こんどのお正月にウチの掲示板に貼り出そうと思っています

これで、年内は京都ヘッドに出向く用件は無くなった、…はずやねん。
恐らく本日が、今年最後のヘッド行きになったと思います。
一年間ありがとうございました。来年もお世話になります
m(__)m



↑夕方、ヘッドから帰宅後、出直して買い物へ～
　きょうはアルプラではなくて、さんふれ。 ○山木の駅前にあります。

これが〝完成見本〟

近鉄の特急電車が、今後順次リニューアルされていく件。

２２０００系のうち一編成がリニューアル完成し、準備が整い、今月１３日から営業運転に入っているみたい。
私はまだ見ていませんが、そのうちに目撃できるかなぁ～と思っています。


◎動画拝借します。リニューアル車両の紹介動画です。


これから、近鉄特急はこんな塗装色に変わっていくんやね
座席の色あいは〝薄味〟ですね。私はもうちょっと濃いのが好きです。（別にいいけど）

全ての座席に電源コンセントが装備されたんやね
近鉄特急も「背面テーブル」を装備するようになってきましたね。背面テーブル、私も便利だと思います。
それと、カップホルダーも付きましたか。あと、〝傘ホルダー〟も付いたんやね。（ＪＲ東日本の座席みたいになってきた）
（上の動画中、フックに傘を引っ掛けている場面があるけれど、どうせなら〝傘ホルダー〟に引っ掛けた様子を撮影したらよかったのに）

今後、リニューアル車両が増えていくのだし、いずれ私も乗車する機会があろうと思います。楽しみにしています。
前にも書いたけれど、見た目だけでなく、所要時間短縮（スピードアップ）の追求も忘れてほしくないです。特急なのだから。

せやけど…、近鉄特急は「喫煙スペース」を必ず残すよなぁ


きょうは何日目？？
ついでに、書いておきます。
私のタバ休（禁煙）は、きょうで第２７２週・１９００日目となりました。
…ということは、来春、北海道新幹線が開業する頃に〝２０００日目〟を迎えることになります。（予定）

事務室の掃除

１２月だというのに、そんなに寒くない毎日が続いています。
ようやく、明日からは寒くなりそうな予報が出ていますね。
前にも書いたけれど、気温が高めで過ごしやすいのは大いに結構なんだけど、やっぱりなんだか気色悪くもあるので、どうか寒くなって欲しいと思います。
冬なんだから。この時期らしい気温にまで、下がってほしいです。

◇　　　　　　　　　　　　　　　◇　　　　　　　　　　　　　　　◇

今月初旬に、ウチの事務室の作業机（事務机やな）に鎮座していた 古いデスクトップパソコンを処分しました。
ここ最近は全然使っていなかったパソコンなので。
おかげで、事務机の上が広々となりました。
それに端を発して、「事務室の中にある不用品を処分してみようか」という〝気分〟になりまして、ここ数日、ちょっとずつ大掃除っぽいことをやっております。
軽い気持ちで始めたのですが、やってみれば、出てくるわ出てくるわ、ホコリと不用品　であります。
ここ数年、すっかり〝物置き場〟と化しているソファ（３人掛け）にも、座れるようにしたいと思います。（現時点でまだ座れません）

『いかに、不用品に囲まれて過ごしていたか…、だな』

このたびの大掃除をきっかけに、今後は不用品の処分を心がけてみようかな。（断捨離か！？）

意外と、プリント・書類も多い。山積みになっていたりして。
業務上の書類もあるんだけど、それ以上に、業務外業務（某委員会）で配布を受けたプリント・書類がけっこう多かったりするねん。
しかも、ちゃんと整理せずに放ったらかし　…っていう、ずさんな管理状況
もちろん、大事な書類はちゃんと保管してあります。
「放ったらかしにしていたプリント類、はっきり言って、もう出番は無いやろ。要らんわ…」
（捨てちゃえ）

青年部、ぼうねん (*^^*)

今夜は、京都市内で青年部会の忘年会でした。
青年部のみなさま、今年もお世話になりました。ありがとうございました。
来年もよろしく～。





↑今夜は、この付近に出没して、みんなと飲みました

青年部のあゆみ、記念誌

きょう、青年部会の〝周年あゆみ記念誌〟が、ウチにも届きました。

ありがとうございます　(^^)/

わし、発送等のお手伝いもできなくて、スミマセンでした。




業務上青年部会にて、ことしの周年記念行事・事業の一環として、記念誌作成が行われたものです。
私も長らく携わらせてもらった、青年部の「広報誌」のバックナンバーも収録されていて、改めて読み返すと感慨深いものがあります。
歴史を感じるというか…、私も齢をとったんやなぁ　と思いますわ。

ほんまに、立派な記念誌に仕上げていただきました
編さん担当氏のご尽力に、ありがとう　申し上げます。