7/7のKMJ④

もう少しお付き合いください。主役的な扱いのB8は飛んでいったが、その後に来るのが、

MD90だ。いつまで見ることができるかわからないM9をはずすわけには行かない。

本当に今のBoeingやAirbusには無い独特のフォルムで、フォトジェニック。ただ私の腕のせいなのか、芸術的センスがないのか、そのフォルムを活かしきった写真を撮れないのがもどかしい。

コックピットウィンドウは、B8と比較しかなり多い9枚。倍以上だ。

エアボーン直後の姿も綺麗だ。


そのほかにも、遅れてきたボンＱや、場所を変えてのSolaseedを撮影し、終了。

今の時期14時を回る頃にはターミナルは逆光になるので、RW向こうに移動

7/7のKMJ③

さあ折り返し646でHNDへ戻る802A。B8の特徴の一つがコックピットウィンドウ。4枚と他の機材より少ない。しかもこの角度で見ると、笑っているように見える。幸せそうな飛行機だ。

さあ、プッシュバックイズアプルーブド　ランウェイ25　の合図で、プッシュバック開始

タグを切り離し、出発準備完了。エンジン音がすごく静かなのも特徴の一つ

上空はだいぶ雲が取れてきて、青空が見えてきた。

グラハンに見送られながらタキシング開始。

今日は西風が若干強いので、ほとんどがRW25。

HNDに向けテイクオフ

さてここで、ここ10日程度のB8＠KMJをまとめて見る。

こうみると、802A/804A/808Aが多いなあ。まあB7も711Aや712Aが良く回ってきたので

そういう時もアル、ってことで・・・たまたま？・・・

6/27　801A

6/28　802A

6/29　804A

6/30　802A

7/01　802A？不明

7/02　810A　ピンチヒッターでデビュー

7/03　804A

7/04　808A（他に641便に804A)

7/05　804A

7/06　808A

7/07　802A

7/7のKMJ②

先ほどの続き。本日は、天候回復とB8到着にあわせ、出撃。

まず撮影できたのはANAのB735。JA357K。愛くるしいドルフィンがトレードマーク。

ドルフィンと言えば、AMXだが、秋にはニュースキームに衣替えだそうだ。まだ撮影されていない方は、今の内に、KMJ、FUK、ITMでゲットされたい。しかし9月10月にチョコチョコ運休する程度で塗り替えられるのかしら？

そして今日の主役はJA802A　特別塗装機である。6/1の初便にアサインされたのも記憶に新しいところ。

しかし、今日はついていなかった。大体T5で曲がるのだが、とまりきれずにT6まで行ってしまった。更にSolaseedがプッシュバックを終え、RW25にむけタキシングを開始する直前で、TWYをふさいでいたため、T6でウェイティング。

ようやく動き出した、Solaseedが目の前を横切っていくのをまっているの図。更に可愛そうなのが、毎週土曜日韓国からやってくるOZ。プッシュバックのリクエストに対し、ソラシドが行って、B8がスポットインするまでスタンバイ、とつれない返事。

じっと我慢のOZであった。

ようやくsolaseedが抜け、タキシングを再開し、Spot４へ。

その後ろでは、solaseedがランウェイに乗らんとしている。そして、TWYでテイクオフのクリアランスが出ていたので、そのままテイクオフ。OKAに向け行ってらっしゃい。

さあ、B8は目の前のSpot4にブロックインするところ。

やはり、かっこいいねB８。

その横では、OZがプッシュバックし、RW２５からテイクオフロール。一応国際線なので、長めのローリング。かなり送ってから機首上げに・・・

3機が微妙に重なり、忙しいこと・・・・トラフィックが混んでいるわけでもないのになぜに重なる？

そういえばITMからボンQが来てないなあ。と思っていたら、なにやら東京便含め軒並み遅延。本州は天候が悪いのかな？

7/7のKMJ①

本日のKMJ。朝土砂降りから徐々に回復し、昼頃晴れ間が見えてきたので出撃。太陽が出るのを予測し、ターミナルデッキでの撮影と決めた。今日は7/7七夕の日。今年は久しぶりに夜空が見えるかな？

今回は趣向をかえ、ターミナルから。KMJのターミナルは現在も改装中で秋にリニューアル予定だが、大体の姿は見えてきた。

外観はこんな感じで、手前側にせり出してきた形で建物を広げている。

空港駐車場より。ちなみターミナル目の前の駐車場。1日とめて800円也。

空港Pとターミナルの連絡口はこんな感じ。タクシープールやバス停があり、その道路を横切ってターミナルへ。1箇所だけ屋根つきの横断歩道がある。ちなみにこの道路は一般車停車禁止で、しょっちゅう警察が狙っている。何でや？

ターミナル前のバスプール。天井はヒノキだそうだ。

中に入ると、増築部分が吹き抜けになっている。中もヒノキがふんだんに使用されている。

白い柱部分が昔の壁位置。

カウンター部分の天井はヒノキで細工されており、木工工芸品のようだ。

2回出発ゲート行きエスカレータは工事中で使用できず。ちなみに撮影している私の後ろに

エレベータとエスカレータが増設された。エスカレータは初めての下り用で、少しやさしい空港になった。現在は写真のエスカレータが工事中なので、そちらを上りに使用している。

今日は七夕。JALカウンター前には、笹と短冊が。ANAのお姉さんは浴衣でがんばっていた。

（写真は控えておく／というより撮影忘れた・・・）

到着ゲートを出ると、巨大な壁画がお出迎え。

七夕だからなのか？理由は分からないが、JAL1810東京行きは、

盛大なお見送りが実施されていた。

んでもって、本日のB8は、こちら。

詳細は、後ほど。