HND,FUK,ITMのネタが、ごちゃごちゃ混在してしまったが、ご勘弁を。
先週、出張途中でITMに1時間ステイ。やはりITMの主役はこやつらか？
とにかくボンＱが元気。
ＥＣＯボンも元気
丁度目の前を、67ANが北から南へドナドナ中
ボンＱにはさまれ、身動きの取れない67AN
最後は、ANAMにドナドナ。
昨日とは打って変わって、朝から雨のKMJ。宮崎では新田原基地祭が行われているはずだが、天候不順のためミッションキャンセルして、久しぶりに部屋の片づけでもと思ったが、どうしてもKMJに出撃したい衝動に駆られてしょうがない。なぜかJLの1801便が気になるのだ。ネット情報に出ればよいのだがM9の動向は記録がないため、何が飛んでくるか分からない。
行きたいものはしょうがないとばかりに、最小の荷物で出撃。
ビンゴ！本日の1801便は鶴丸だった！雨がぱらつく中、ビジュアルアプローチでRW07に降りて来た。
M9はどの角度から見ても格好良い。
タッチダウン。
リバースをかけ、速度を落とす。
スポットイン
雨がさらに増えてきたが、ナイトステイのB8と、M9のお帰りを押さえたくて、そのまま残留。現在平行道路のRW25側半分は、メガソーラ関連工事のため近づくことができず、RW07であること願いつつ待つ。
ナイトステイしていたB735が上がる。アッ眉毛がない！！ここにもいたかと思ったら、昨日FUKで会った8500でした。2日連続でしかも異なる空港で会うなんて・・・相性かな？
昨晩のナイトステイのB8が動き出した。直前の上がりまでRW25で、Pも25をリクエストしたが、降りる機体があるようで、ネガティブコールされRW07へ。
B8って本当に静かだ。タキシー中はハイブリッドカーのようにモーターで動いているのかと思うほどだ。
JA809AはRW07エンドから、HNDに向け上がっていった。
更に雨足が強くなり、間合い無く雨粒が降って来る。そんな中M9が動き出した
ラッキーなことに、M9の上がりもRW07。
陸自エプロンの前をタキシングする8070．
今日は日曜日なのに、陸自のチヌが4機、しかもエプロンに斜めに並べてある。何か式典でもあるのだろうか？
インターセクションデパーチャーのリクエストも無く、エンドまで来てくれそうだ。
どんどん暗く雨脚が激しくなってくる。ライトが眩しい
RW07にのって、ラインナップ・アンド・ウェイト。
鶴丸M9は、いつまで見ることができるのだろう？
テイクオフ・ローリング・スタート
雨の中、HNDに向けテイクオフ。今度は晴れの中、会いたいです。
特別塗装機、ラッピングジェット、スペマー、など呼び方はいろいろあるが、通常と異なる塗装やラッピング機を撮影したり乗ったりすると、得した気分になる。
12/1のFUKも、国内勢でスペシャルマーク機をいくつかゲットできた。
まずは、あのときを忘れない。頑張ろうニッポン
頑張ろうつながりで、「がんばろう東北」
この間HNDでお会いした、2020東京オリンピック招致応援機材
こちらも、HNDでお会いした、嵐３。残念ながらE11に逃げられ、手前E12にとまっているB7のジェットブラストでいまひとつの写真になってしまった。
そして、久しぶりーのモヒカン、来年まででしたっけ。
正面から見ると、確かにモヒカン。
ここRW34endは、近さ爆発！APS-C+24mmでは入りきれない。
その向こうE11にはJACカラーのボンＱが。
何ヶ月か前に、某雑誌の広告に、鶴丸化されたかのような文字が躍りましたが、JACカラー健在なり。
ＪＡＣつながりでSAAB340を。
どれ？って思うかもしれないが、ココ
L1ドアに、JACフェスティバル2010 最優秀賞作品が。小さくてよく分からないか？
更に小さい、赤い羽根募金。ちいさすぎだろ。
ご存知スタアラ
テクランで一旦FUKにおりてから、ムンバイに向け上がるため34endで、Hold short of RW のB737-700ER ANA BJ.
FDAは、全機がスペマーといってもよいが、みどり号はアルプちゃんのマークつき
そして最後は、ＥＶＡのリンゴスター。これこの間HNDであったのと一緒かな？
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