さて、飛行展示に戻ろう。次は4機のT4、6機のF-15による航過飛行展示。
まずはT-4が2機づつ上がる
第1エレメントは、南混団所属機。シーサーがかわいい。
第2エレメントは、204sq所属機。イーグルヘッドが勇ましい。
続いてイーグル。こちらも2機づつ上がる。
第3エレメント。タイトで息の合ったエアボーン。
第4エレメントは、少しアップで狙ってみた。
で、問題は最終第5エレメント。どうもベテランが操縦しているらしいのだが
エアボーン後この高さでコンバットデパーチャー！、左右にガバっと開く。想定しておらず、奥側の機体を狙っていたので、おなかしか写らなかった。手前の機体を狙っていれば、背中バックリだったのだが・・・アンラッキー。この後お互い内側にひねった後、海側へ一気にレフトターンをかました。離陸でこんなに熱い機動を見たのは初めてだ。写真でお見せできないのが残念。修業が足らぬ。
その間にも、民間機のトラフィックは絶えない。
がんば日本号
B735のIOJ。今はまだ珍しい。
トラフィックの間を縫って、まずはビッグデルタ隊形でやってきた。
ボーリングピンと同じ隊形。
フォーメーション通過と同時に、旅客機がエアボーン。普通ならニアミスになる距離かな。
続いては
イカ？・・・ではなく、おそらくクリスマスツリー。ダイアモンドとデルタの組み合わせ。
初めて見るフォーメーションだ。
で民間機のトラフィック。
先ほどのコンバットデパーチャーに触発されたのか？普段はエアボーン後レフトターンするのだが、ライトターンで会場に近づく。
普段からこのようなデパーチャーがあるのだろうか。
さて、フォーメーション最後は
再びビッグデルタ。今度はT4が後ろにラインアブレストで並ぶ。
綺麗なフォーメーション。
これで航過飛行展示は終了。残るはブルーだ。
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