ハミングバードは３羽

羽田の北風運用時は、基本的に０５と３４Ｒから上がるのだが、朝一番限定で３４Ｌデパーチャー枠がある。

ハミングバードデパーチャー。まずはＪＡＬの３４３Ｊがあがる。タイトルはまだＪＥＸのままだ。

そこへいまだアーク塗装のＪＬＪのＥＲＪがやってきた。

ＪＬＪに気をとられ、不意を突かれる形で２機目のハミングバード、ＡＮＡ便がテイクオフ

今日は富士山が見えないので、飛行機アップで。

アライバルのＳＦＪが目の前を転がる

と思ったら、先のＪＬＪがデパーチャー

これで３機のハミングバードは全て旅立っていった。ハミングバードデパーチャーは３機限定なのだ。でもなぜ３機なのだろうか？

そこへワンワ号が引っ張られてきた。

デパーチャーのダッフィ号とすれ違う。

ダッフィ号は０５を目指す。

デパーチャーのＪＥＸがんばと、アライバルの３０６Ｊが重なる。忙しいトラフィックだ。管制官も大変だ。

Ｂ６のワンワが出発

ようやく陽が回ってきたか。

スカイネクスト１号機がデパーチャー

レジでも分かる通り旧ＪＡＳ導入のＢ７だ。

続々と出発し、到着する。

またもダッフィ号がデパーチャー。ダッフィ号は４機ともＨＮＤを起点に運用されているようだ。

徐々に出発の時間が迫ってくる。あと少し、奴を捉えてから２タミに向かおう