ヤンキーで真正面から。

さて早朝羽田の１タミ撮影もそろそろお終いの時間。

またもＪＬＪのＥＲＪはアーク機。初期導入機材は、全然塗り替えられないなあ。ようやく２１２Jが塗り替えられたと情報があった。遂に始まったか。

そこへガルーダがアライバル。いつ見てもきれいなカラーリングだ。

そしてニューカラーの東方がデパーチャー。ＪＡＬのようにシンプルだ。

ＳＱもデパーチャー

で、ようやく目的の「日本のひなた宮崎号」がアライバル。
よし、２タミへ移動だ。

２タミへ移動し、自分が乗る機材を確認するためデッキへ。いい感じのタイミングでＳＷ号が降りてくるので期待していたのだが

普通のＢ６でした。いつかＳＷ号に乗れるだろうか？

ゲートは６８．ボーディングし外を１枚。空模様がすぐれない。

タキシングを開始し０５を目指す。と南ピアの外側から同じタイミングでＳＷ号が。ああーガンレフ出しておけば・・・

Ｄランへの連絡橋をわたりＳ－ＴＷＹへ。するとＹ－ＴＷＹを渡ってくるＪＬ機が

そして真正面からの撮影をゲット。欲を言えば、その後ろにいるＳＷと橋を並走したかった。


この日は雲が多く、ほとんど地上は見えなかったが、岡山や

大分がチラ見できた。

仕事を済ませ、日帰りでＲＴＢ

熊本のデッキは閉鎖中。２月末リオープン予定。シップはＳＮＪの８１２Ｘ。最近スポット３が多い。

乗り込んで機内を撮影。

ＡＮＡ機に乗るより、足元が広いので、九州往復の場合、可能な限りＳＮＪを利用している。
遅れることが多いので注意が必要だ（特に夜になればなるほど昼間のディレイが蓄積されていく）
が、私はＳＮＪが好きだ。