楽しかったASJ遠征。帰りは90分ディレイで。

さてＳＫＹの就航初便でやってきた奄美大島空港も、そろそろお終いのお時間。

ターミナル内に戻る。２Ｆの保安検査場前は吹き抜け。

反対側には土産物屋が４店舗。しかし売っているものはほとんど同じで、どの店を選ぶか逆に迷ってしまう。今回はポイントカードでポイントがたまるお店にしてみた。

吹き抜け横の階段から、１Ｆに降りると、目の前はＪＡＬカウンター。

ＳＫＹのカウンターはその奥北側にある。自動チェックイン機は使用しない・・・

乗り継ぎ便の場合はカウンターで手続きを、とあったのでカウンターでチケットを発行してもらう。
ここで何気なくＦＲ２４をみると、遅れていたＮＲＴ発のＶＮＬが、未撮影の１５ＶＡと。

再びデッキへ上がり、ＶＮＬの降りを撮影。

一番新しい機材を無事捕獲だぜ。

しかし、暗いなあ。また空一面雲に覆われたよ。


恐らくこの１５ＶＡが、デリバリー時タグライン付与済み第１号だな。１４号機まではデリバリー後に記入しているはずだ（若しくはまだ未記入か）

最後にデッキの状況でも。こちらは滑走路に向かって右側、南側

こちらが反対に左側、北側になる。なぜか撮影用の隙間は北側の数枚のみ空いている。

さて中に入ろう・・・空港の表示は６０分ディレイ。しかし初便のＮＧＯ到着は９０分遅れていることを知っている私。６０分じゃあ済まないだろうと・・・
ということで、ＮＧＯ戻ってからの食事は断念し、ＡＳＪ唯一？のレストランジョイフルで夕飯をすます。少し早いなあ。

そして食事後中に入る。

この時点では、やはり６０分遅れ。しかしこの遅れのおかげでＰＢＢゲートを使用することに。定刻のタイミングではスポットに空きがないのでゲートＣからオープンスポット使用予定だったが、遅れたおかげでゲートＢのＰＢＢスポットが空いたタイミングに・・・制限区域で撮影できなかったから運がなかったと捉えるべきか、疲れているので歩く距離が短くて済むと喜ぶべきか？ビミョー。

そしてしばらくすると新たな案内が・・・やはり９０分ディレイか。
また時間ができたので、少しうろつく。

売店前には子供の暇つぶし場所が。大人の時間つぶし場所はないのか？

で、食事しているときに気になったのがこの窓。景色が見られるならわかるが、レストラン側からは出発ゲートが見えるのみ。
意味あるのか？この窓・・・

１０分でブロックアウトできるのか？と心配してみる。結局ボーディングは２０００時。

そしてＫＯＪで乗り継いで、長かった１日も終了。

台風１２号に翻弄され、最後は９０分程度ディレイしたが、刺激的で楽しい旅だったぜ。これだからやめられないな。

さあ、次はどこに行こうかな。