今年初のKMJデッキ撮影

さて所用を済ませKMJに戻る。今年初のKMJデッキだ。考えると昨年は熊本地震以降１０月までデッキは閉鎖されていた。復活した際は改めてデッキ撮影のありがたみを感じたものだ。

デッキに上がると、アプローチしてくる機体が見えた。この日はRW25.珍しい。

ライトターンでひねり込んで降りてきたのはＪＡＬのＢ６．

そしてランディング。これは！

ドラえもんジェットだ。まさかここで会えるとは。

Ｔ－３から誘導路へ。背景は金峰山から熊ノ岳が逆光に浮かぶ

誘導路をエプロンに向かうＢ６．夕方の低い光が機体を照らす。

目の前を通り過ぎるのでドラえもんのアップを。

そしてＳｐｏｔ．５へブロックイン。

Ｓｐｏｔ．６からＳＮＪがプッシュバック。

当然上りもＲＷ２５。

ところがＳｐｏｔ．４のＢ６はノーズｗｅｓｔでプッシュバック。

そしてＲＷ０７デパーチャー。

デッキ４Ｆ部分は、どうも１７３０に閉鎖になるようで、追い出された。なので３Ｆの屋根付きのデッキへ移動する。
するとドラえもんがプッシュバック。

夕焼けを浴びて赤く染まる。背景は阿蘇外輪山。

そこへＩＴＭからＢ７３５がアライバル。目の前の４番にブロックイン。

更に定刻より遅れてＯＫＡからＢ７３５。２機のＢ７３５が並ぶ。ＯＫＡ便は以前はＢ６３やＢ３８だったような気がする。かなりダウンサイズされたな。

出発準備が完了したドラえもん。スタッフのお見送りでタキシーアウト。いってらー

ＲＷ０７からエアボーン。ＲＷ０７の場合クライムしながら２７０度レフトターンし南に抜け、その後９０度レフトターンし東を目指す。なのでＲＷ２５デパーチャーのほうが時間が短縮できるため、大抵は２５デパーチャーをリクエストする。但しアライバルＲＷが基本０７なので、アプローチ機がある場合は、０７デパーチャーになってしまう。その昔ここで重大インシデントを起こした経験からの措置だ。

そろそろ暗くなってきたし腹も減ってきたので中に入る。３Ｆのレストランエリア西側は最後まで復旧が遅れた場所だったが、めでたく２月２６日に復活し、熊本空港国内線ターミナル完全復活宣言となった。以前ラーメン屋で立ち食いステーキのあった場所はカレー屋に、その横はフードコートとなり、いきなりステーキはフードコート内に移動した模様。次回行ったとき利用できるかな。

さあ中に入るか。