ついにこの日がやってきた。6/1、B787復活の日だ。
KMJには641便が1020時頃到着の予定。しかし天候は雨、コンディションIMCでILSアプローチだ。徐々に雨足が強くなり、１０時ころには絶え間なく雨粒が落ちてくるようになった。
そんな中、ついにB8が帰ってきた。初便のシップは816A。翼のしなりがB8だぜ。
ほぼ定刻にタッチダウン
しぶきから雨の状況がわかるだろう。
いくら初便とはいえ、バカだねえ、こんな日に撮影に行くなんて。
着陸後、PF?が「本日より定期運行再開いたします。よろしくお願いいたします」と日本語でTWRへ挨拶。TWRも「こちらこそよろしくお願いします」と・・・胸熱。
折り返しHNDへは、RW25デパーチャーだ。
相変わらずの雨の中、テイクオフロール
ローテーション
やはり静かだ。
そういえば会社は？。撮影終わったら行くよ・・・はあ
NY JIP25 習志野降下訓練始め6 ヘリボン作戦
2日前
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こんばんは。
見事な復活初便ゲットですね！雨の中お疲れさまです。そして仕事も…
818Aを本日の国内線専用仕様再開初便でアサインしたのは、新PC設置の初号機だからみたいです。そのあたり、ANAは考えますね(笑)
雨の中撮影お疲れ様でした。自分もB8が小松に就航していたら土砂降りでも撮影に行くと感じました(笑)
離発着画いいですね～自分は一番このようなアングルが間近で撮影して見たいです
こんにちは。
主力のしなり具合良いです！次回いつB8に乗れるか分かりませんが、やっとスポットで定常的に見られる日が来ましたね。
ようやくライブなB8復活です。818Aは他のと違うんですね。是非PC乗り比べしてみたいですねえ。情報ありがとうございます。
久しぶりの雨コンディションでしたが、妙なテンションになりました。RWが近いのもKMJの魅力ですね。
いつ見ても飛んでるB8の翼のしなりはすごいですね。空港で売っていたB８のミニチュアも、地上状態と飛行状態の２種類売ってて、翼のしなりが再現されていましたよ。２機買って見比べたいですね。
いつも写真を見せていただいています(・∀・)
いきなり質問ですみません、ＰＦってなんの略ですか？
はじめまして、いつも見ていただいているとのこと、ありがとうございます。
ご質問のPFですが、Pilot Flyingの略で、操縦中のパイロットの意味です。操縦していないとPNFになります。
よってコパイが操縦中はキャプテンがPNFになりますね。通常はその逆ですね。
丁寧な説明、ありがとうございます！
勉強になりました ^^
P.S.
７月にドイツへ行くのですが、行きはA380、帰りはB787で予約しちゃいました(≧ ω ≦)
今から楽しみ！
いつでも起こしください、お待ちしております。A380とB8フライトですか、なんと羨ましい旅でしょう。フライト楽しんでくださいね。
特にA38は、揺れない事が自慢らしいので、感想を聞かせていただけると、有難いです。