昼休みに徳島市のイオンまで自転車で行き、その帰り道。
ポタリングの途中でラーメン屋に寄った。
馴染みの「太陽軒」
馴染みというのも烏滸がましいほど久しぶり。
そもそも昼飯はほとんど食べないから、行く機会がないのだ。
それでも何となく寄ってみた。
先代の「おばちゃん」を継いだ娘さんとしばし世間話。
何にしようかと迷って、取り敢えずビールの小瓶を頼んだ。
だって、暑かったから。
３人連れの客が入ってきたので座っていたテーブル席を譲ってカウンターへ。
ビールをあっという間に飲み干し、チャーシュータンメンを頼んだ。
これが旨いのだ。
小をたのんでも、いつも大盛りにしてくれた(そんなに食べられないのに)先代のおばちゃん。
亡くなって、随分になる。
小は小のままで大盛りではなかったが(ジャストサイズ)、味はしっかり受け継がれている。
また、行こう。
小さな子供が犠牲になる不幸な事故が続いている。
池袋の事故は８７歳の高齢者が生き残り、３１歳の母親と３歳の女の子が亡くなった。
大津は６２歳と５２歳のドライバーが事故を起こし、２歳の男の子と女の子が亡くなった。
理不尽だね。
無理な右折が事故を引き起こした。
直進車のダライバーは過失の度合いが少ないと釈放された。
しかしながら、直進車はブレーキを踏んでいない。
これは大きな過失ではないのか。
あのＴ字路は右折の⇒が出る信号。
だから、その矢印が出るまで待てば右折できるはず。
事故は青信号だったらしいから、当然、右折車は直進してくる車が来ないときでなけ
れば右折は出来ない。
そこを無理に右折し事故に至った。
当然右折車の過失が大きい。
今回のケースは違うが、右折の矢印が出てもしばらくは対向車が直進してくることは
ままあること。
当然、対向車の信号は真っ赤っかのはずなのに。
これは腹立たしい。
ただでさえ右折矢印の時間は短いというのに。
こういうふざけたドライバーがいるから、今度は右折矢印が消えて赤になっても、しば
らくは右折車が続いたりする。
こうなると無法状態。
あっちこちからクラクションが鳴り響いてくることになる。
ドライバーの心得１つで、大切な命が失われずにすむかも知れない。
全てのドライバー諸氏よ！
以て肝に銘ずべし！！
