今日の絶滅危惧種その2 ＥＦ66零番台（ＥＦ66 30）

　ＥＦ200 10号機牽引の5070レが上って行くと　今度はＥＦ66 30号機が　5071レを牽いて下って来ました。

　　　　


　　　　2017年07月25日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ66　30　　5071レ

　こちらは先日33号機が　戦列を離れ　残る僚機ＥＦ66 27号と共に　最後の活躍をする30号機です。

検査期限から　先に落ちるのは確実ですが　それまで事故や故障などなく　無事勤めを終えて欲しいと思います。

　近くから良く見ると　塗装の剥離や錆などが目立ち　痛々しい姿です　ＥＦ66 33号機の最後の撮影は　6月27日の1072レになりま

したが　あと何度写せるだろう・・・。

今日の絶滅危惧種その1 ＥＦ200形機関車

　今日は　早目の夏休みと思い　今日から4連休を取りましたが　どうも天気がスッキリしないようなので　遠出は中止し夙川へ出か

ける事にして　56レの釜はと検索してみると　今日は珍しく「桃」の14号機でした　天気が良ければすぐにでも出かけたのですが　生

憎外は雨が降っていたので　雨が止むのを待ちながら掲示板を見ていると　5071レにＥＦ200 10号機　5070レにはＥＦ66 30号機の

書き込みが有りました。

　暫くすると通り雨だったようで　雨は小降りになり　南の空は明るくなってきました　その後も雨が降りそうになかったので　少し早

いですが81レから間に合う様に家を出ました。

　夙川では81レ・2080レ・2081レ・5074レと順調に写し　いよいよ本命の5070レの時間になりました。

　　　　


　　　　2017年07月25日撮影　東海道本線　さくら夙川～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ200　10　　5070レ

　何時もの如く被りがないか　ヒヤヒヤしながらの撮影でしたが　無事写す事が出来ました。

現在稼働中のＥＦ200は　全機で6輌（2・10・17・18・19・20）　そのうちの若い方から数えて2番目の　ＥＦ200 10号機の牽引でした。

　今やＥＦ66の零番台と共に数を減らし続け　絶滅危惧種と言われる様になりましたが　「朱鷺」や「こうのとり」の様に　日本産の個

体は絶滅したものの　中国などから同じ遺伝子を持つ個体を借り受け　増殖させると言う様な事は出来ません　博物館に剥製で残

る「二ホンカワウソ」や「ニホンオオカミ」の様に　鉄道博物館かメーカーで　静態保存された車輛しか見られなくなるのも　そう遠くは

なさそうです。