青釜牽引の貨物を2本

　この日は　「佐川レールカーゴ」や「福山レールエクスプレス」を除いて　全く貨物は来ませんでしたが　ＥＦ510牽引の3093

レ・4061レはやって来ました。

　回送の「サンライズ瀬戸・出雲」が　9時29分に通過し　その1時間後の10時29分に　やって来た3093レは　青釜503号機の牽引で

した。

　　　　


　　　　2017年07月27日撮影　東海道本線　山崎駅　　　　　　　　　　　　ＥＦ510　503　　3093レ11時12分ＳＲＣが　そして1

　3093レの通過後　ソロソロ貨物も動くかなと思いましたが　11時12分ＳＲＣが　12時55分と13時に2本（52レ・54レ）の「福山レールエ

クスプレス」が通過　その青「桃」の貨物（60レ）が通過し　15時13分に4061レが通過しました。　　


　　　　


　　　　2017年07月27日撮影　東海道本線　山崎駅　　　　　　　　　　　　ＥＦ510　506　　4061レ

　ＥＦ510　 506号機の牽引でやって来ました　503号機と違って洗車してもらったのか　綺麗な釜でした。
　

千載一遇のチャンスだったのに・・・

　日付が遡りますが　27日に写した「サンライズ瀬戸・出雲」です。

前日（26日）瀬田駅で起きた架線事故の影響で　乗客を新幹線に振りっ変え　茨木駅の側線で開通を待っていた様です　この日は

ＥＦ66 30が　5071レで戻って来るのを　関ヶ原で写そうと思い　家を早く出たのですが　朝から電車が遅れ　たまたま茨木駅で止

まっている「サンライズ瀬戸・出雲」を見つけたので　これは写さなくてはと思い予定を変更し　山崎駅で待ちかまえました。

　朝のラッシュアワーを過ぎてやって来た5032Ｍレです。

　　　　



　　　　2017年07月27日撮影　東海道本線　山崎駅　　　　　　　　　　　　285系　5032Ｍレ　　サンライズ瀬戸・出雲

　しっかりピント合わせをしたつもりだったのですが　何故かピン甘になり　おまけにあわや面切れになってしまいました。

此処で5032Ｍレが写せる事は　もう二度とないだろうから　架線柱を外すか入れるかで迷いましたが　最終的に何時もの構図写し

ました。

　千載一遇のチャンスを　単純なミスで失敗しましたが　この後の「佐川レースカーゴ」は　ミスなく写せ少しは溜飲を下げる事が出

来ました。