清州と言えばやはりＤＤ51

　今日最初の予定では　朝名古屋で8660レを写し　四日市に入る予定だったのですが　ＥＦ64原色牽引の赤ホキを写したので　そ

のまま清州で一日過ごす事になりました。

　清州にいても　関西本線のセメント貨物以外の列車は稲沢発着なので　石油貨物やコンテナ貨物など結構写せます。

重連運転の石油貨物です。

　　　　


　　　　2017年12月21日撮影　東海道本線　清州駅　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　1156　次ＤＤ51　891　　8079レ

　早速旋回窓付きをゲットです。

　　　　


　　　　2017年12月21日撮影　東海道本線　清州駅　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　1801　次ＤＤ51　1803　　8885レ

　今度は1800台同士の重連です　冬至前なので日没が早く　この時間（15時55分）にはホームの影がレールに架かっています。

　　　　


　　　　2017年12月21日撮影　東海道本線　清州駅　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　1147　次ＤＤ51　857　　8380レ

　今度も旋回窓付きの　ＤＤ51 1147号機が先頭でした。

　コンテナ貨物は単機牽引です。

　　　　


　　　　2017年12月21日撮影　東海道本線　清州駅　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　1802　　2089レ

　　　　


　　　　2017年12月21日撮影　東海道本線　清州駅　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　889　　2080レ

　右から左からと　次々にやって来るので大忙しです　長い清州駅のホームを　右に左に移動しながらの撮影で結構疲れました。

赤ホキ牽引原色ＥＦ64 1028号機を捕捉

　連日寒い日が続きますが　漸く寒さにも慣れ晴れて暖かくなりそうだったので　漸く清州に出かけて来ました　出かけるとなると気

になるのは釜の動きです　昨日運用を見ていると　運よくＥＦ64 1028号機が　運よく昨日の愛知Ａ1運用に就いていたので　今日の

5780レを牽引する事になります　これは写さなければと思い　予定を早めて一本早い電車で出かける事にしましたが　それでも清州

に着くのが10時前だったので　駅撮りしかできませんでした。

　　　　


　　　　2017年12月21日撮影　東海道本線　清州駅　　　　　　　　　　　　ＥＦ64　1028　　5780レ

　ワクワクしながら写した5780レです　正面勝ちの光線なので　側面まで日が回り切っていませんが　背の低い赤ホキなので気持ち

の良い写真が写せました。

　午後の8084レの先頭には　関西支社色が就いていました。

　　　　


　　　　2017年12月21日撮影　東海道本線　清州駅　　　　　　　　　　　　ＥＦ64　1046　次ＥＦ64　1039　　8084レ

　駅に停車中の普電によく被られるのですが　今日は早々と発車して影も形も有りません　今日はこの他にもロゴなしの1020号機

やＥＦ64重連牽引のコンテナ貨物も写せ　ＥＦ64を思いきり堪能できました。