今日西武鉄道40000系（40154Ｆ）の甲種回送があったので 須磨から戻り昼一休みすると 今度は夙川へ出かけてきまし
た。
2020年10月30日撮影 東海道本線 さくら夙川～芦屋 ＤＥ10 1651 8066レ
西守具踏切から写す事が多いのですが 今日は 曇っていたのと長い10輌編成だったので アウトカーブから写しました。
朝のラッシュが終わり 貨物列車も動き始めたので 須磨・塩屋カーブで暫く貨物を写しましたが 押し桃牽引の貨物列車
が増えました 56レを含め4本の貨物を写しましたが 半分の2本が300番台の牽引でした。
2020年10月30日撮影 山陽本線 須磨～塩屋 ＥＦ210 304 3050レ
早朝から晴れていた空も 10時を過ぎた頃から雲が広がり始め 暫くするとすっかり曇ってしまいました。
この後雲が広がって来たので 1072レの撮影を最後に撤収し 午后西武鉄道40154Ｆの甲種回送があったので 夙川へ出
かけましたが 甲種回送の前に通過した5070レも押し桃の牽引でした。
2020年10月30日撮影 東海道本線 さくら夙川～芦屋
ＥＦ210 321 5070レ
新型コロナの蔓延もあって 最近ＪＲ貨物を撮影する機会が減りました その間にＥＦ210 300番台の申請が続き 押し桃
が随分増えました 26日に川崎重工を出場した326号機が 新鶴見機関区に回送されました いよいよＰＦの足元に火が付
いてきたみたいです。
今日は 日の出直後の8056レを 須磨・塩屋カーブで写したくて 朝一番の電車で出かけましたが 有年・上郡間の架線
事故で貨物列車が全く来ず お目当ての列車は写せませんでしたが 初めて須磨海岸で「らくらくはりま」を写しました。
2020年10月30日撮影 山陽本線 須磨～塩屋 289系 らくらくはりま
夜明け前に発生した事故の復旧も終わり 7時前から運転を再開したので 朝のラッシュ時間を過ぎれば貨物も動き始め
るだろうと思いながら 何時来るか分からない貨物列車を待っていると カーブの向こうから白い電車が現れました こんな
ことでもないと写す事は無かったと思います。
