線路はつづく

日々身近な神戸電鉄や 貨物列車の撮影中心に楽しんでいます 最近は 月いちで北条鉄道へも足を伸ばす様になりました。

115系も色々写せた

2019-11-23 18:50:47 | 113・115・117系国鉄形近郊電車

 阪神間では貨物列車は勿論 電車もピカピカの電車ばかりで面白味に欠けますが こちらに来ると115系が元気に走っていま

す 今日も黄色一色の地方色に混じって国鉄色の編成を写せました。

    

    2019年11月23日撮影 山陽本線 熊山~万富            115系 721Mレ  普通 岡山行

 「サロンカーなにわ」を待っている間に ラッピング電車も写せました。

    

                                              115系 713Mレ  普通 岡山行

 前に着いている方が良かったのですが まぁ写せただけでも良します。

 もちろん地方色も写しています。

    

                                              115系 715Mレ  普通 岡山行

 構図を変えて撮影しました。


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紅葉の万富鉄橋で「サロンカーなにわ」をキャッチ

2019-11-23 17:53:59 | EF65PF

 最近めっきり遠出をする事が少なくなりましたが 今日は 満を持して万富鉄橋に出かけました 毎年紅葉の時を待って万富鉄

橋に出かけるのが恒例になっていましたが 今日は「サロンカーなにわ」を使用した岡山~高松の旅ツアーが模様されたので

好い機会なので夜明け前に起きて出かけました 天気が悪ければ中止するつもりでしたが 3時半に起きて空を見ると星が輝い

ていました 4時前に家を出て万富鉄橋に着いたのが6時半頃 途中霧の出ている所があったので心配しましたが 上郡からこっ

ちは霧もなく 明け始めた空には雲一つありませんでした。

 明るくなり始めた空を背景にやや遅れて「サンライズエクスプレス瀬戸・出雲」が通過するのを見送り その後下って来る貨物撮

影のため三脚を立てカメラをセットしました 「サロンカーなにわ」の来る時間は知りませんでしたが 大阪7時過ぎの発車なので 

多分55レの後だろうと思って待ちましたが55レに遅れる事40分 EF65 1132に引かれてユックリ姿を見せました。

    

    2019年11月23日撮影 山陽本線 熊山~万富            EF65 1132  サロンカーなにわ 岡山~高松の旅号

 5輌編成と聞いていたので 背景の紅葉した山を広く取り込み 列車は小さく写しました 下に降りて水鏡をとも思いましたが 

次回の宿題にしました。

 

 


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機関区巡り(直方機関区)

2019-11-22 20:00:46 | 蒸気機関車

 今日の機関区巡りは 筑豊本線直方機関区です。

直方機関区は 直接訪問することはありませんでしたが 駅のホームや駅南の跨線橋から見渡せたので 望遠で引付け撮影出

来ました。

 当時の直方機関区には D50・D60・9600・C11の蒸気機関車が在籍し 若松機関区からのD51・C55・C57など多様な釜を見る

事ができました 筑豊本線の旅客列車は若松機関区のC55・C57 田川線や後藤寺線の旅客列車をC11が 筑豊本線の貨物列

車は D50・D60それと若松機関区のD51が 支線からの運炭列車を9600で運転されていましたが 行橋機関区の9600も顔を出

していた様です。

 跨線橋からの写真です。

    

    1970年2月20日撮影

 右手奥に直方駅左手に機関区があり 扇形庫の前の転車台にはD60の姿が見えます 長いセラの列を引いて9600重連が 

入って来ました。

    

    1970年2月20日撮影

 暫くすると門デフ付きのC11が 近付いて来ました。

                 

    1970年2月20日撮影

 D51・D60の重連で 貨物が下って行きました ナメクジが先頭なのが 嬉しいですね。

 駅に戻ってホームからも撮影しました。

     

    1970年2月20日撮影

 スポーク動輪の美しい 若松機関区のC55 52号機です。

 駅ホームから転車台方向を望みました。

    

    1971年12月撮影

 標準形デフのC11の奥に 門デフ装備のD60が停車しています。

 ホームの前にナメクジ形D51 42号機が停まっていました。

     

    1971年12月撮影

 若松機関区のC55・C57の姿も見えます。

     

    1971年12月撮影

 炭庫の前では給炭中の9600がいました。

    

     1971年12月撮影 

 石炭から石油へのエネルギー革命が進む中 無煙化の波はまだ地方のローカル線には及んでいません 筑豊本線には冷水

峠の急坂が有り 貨物列車はD60の重連で 視線の運炭列車は9600重連も多く 辺りは煙と石炭の臭いが漂っていたのを思い

出します。

 

 

 


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須磨駅ではこの一枚

2019-11-20 19:32:25 | EF66

 今日は 何となくEF66を写したくなったので 神戸電鉄長田での撮影を終えると 2077レ・81レ狙いで須磨駅に来ましたが 今

日は下り貨物がダダ遅れで 掲示板によると2077レは2時間遅れ 81レも半時間遅れでやって来ました。

    

    2019年11月20日撮影 山陽本線 須磨駅            EF66 107  81レ

 須磨駅に着いた時はすっかり曇っていましたが 81レが姿を見せた時に合わせて 雲の合間から光が射してきたの慌てて露出

を調整しましたが 構図を変える間はなくそのままシャッターを切ったので ビームの影が釜に架かってしまいました。

 2077レは写せませんでしたが 81レを写せただけで満足です。


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DD51 1191牽引網干訓練

2019-11-19 19:36:39 | ディーゼル機関車

 今日も網干訓練列車が走りました。

毎年この時期になると行われる 網干まで往復するDD51のハンドル訓練です。

    

    2019年11月19日撮影 東海道本線 さくら夙川~芦屋            DD51 1191  網干訓練

 さくら紅葉の中を走る赤い機関車を写したくて 夙川橋の上からサイドを狙いましたが 今日は アルアル現象にやられました。

 曇ると赤い色が沈んでしまい濁って見えます 折角の赤い釜が台無しです。


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