専用機ＥＦ65 112牽引「ユーロライナー」

　ＪＲ東海は　ＤＤ51・ＥＦ64に少し遅れて　ＥＦ65の105・106・112号機の3輌もユーロライナー色に塗色変更しましたが　105・106号機

は写せなかったので112号機をアップします。

　　　　

　　　　2002年8月4日撮影　東海道本線　長岡京～山崎　　　　　　　　　　　　ＥＦ65　112　　回9431レ　ユーロライナー

　　　　

　　　　2002年8月16日撮影　東海道本線　山崎駅　　　　　　　　　　　　　　 ＥＦ65　112　　回9434レ　ユーロライナー

　流石専用機です　良く似合っています。

ＥＦ65 1136牽引「ユーロライナー」

　今日からＪＲ東海所属の「ユーロライナー」をアップします。

1985年8月に12系客車を改造し「サロンエクスプレス東京」「サロンカーなにわ」に続き　三番目の洋風客車として誕生しました　同時

にＥＦ64 66・ＤＤ51 592を塗色変更し　専用機関車も登場しましたが　東海道本線を走行する専用機関車は　後に登場するＥＦ65

105まで待たなくてはなりませんでした。

　専用機の登場まで大阪鉄道管理局管内は　下関機関区のＥＦ65ＰＦが牽引していました。

　　　　

　　　　1986年11月撮影　山陽本線　垂水～舞子　　　　　　　　　　　　　　　　ＥＦ65　1136　　9946レ　ユーロライナー

　誕生から1年以上たっていましたが　この時が初めての撮影でした。

ＤＥ10 1151牽引「大社臨」

　昨日のＤＤ51牽引に続き　今日はＤＥ10牽引の「旅路」を。

　　　　

　　　　2002年1月6日撮影　伯備線　石蟹～新見　　　　　　　　　　　　ＤＥ10　1151　　大社臨

　新年恒例の大社臨です。　

ＤＤ51牽引「旅路Ⅱ」

　今日は　ＤＤ51牽引の「旅路」です。

　　　　

　　　　2001年6月3日撮影　山陰本線　下山～和知　　　　　　　　　　　　ＤＤ51　　9834レ　旅路

　山陰本線下山・和知間に有る高い鉄橋です　下り列車撮影で有名な鉄橋ですが　上り列車なので下から仰ぎ見て写しました。

ＥＦ65ＰＦ牽引「旅路Ⅱ」

　昨日の「旅路Ⅰ」に続き　今日は　「旅路Ⅱ」をアップします。

　　　　

　　　　2004年11月20日撮影　東海道本線　西ノ宮～芦屋　　　　　　　　　　　　ＥＦ65　1126　9314レ　　旅路

　1994年10月車輛のリニューアル改造に際し　窓は固定窓に両端の車輛を展望車に　外装も二度目の塗色変更を受け　種車の面

影は全くなくなりました。