86選手権&ＲＷＤｍｉｎｉ選手権

4月29日　月曜日祝日

http://www.barbiere.sakura.ne.jp/index2.html

ＦＴ86ボディがぎりぎり完成しました。なかなか格好良く出来ました。

レースはＲＷＤｍｉｎｉは、リフェバッテリーが朝から破損、充電が受け付けないトラブルで、ニッカドで、ハイポテンシャルで車速落としてと思ったのですが、なんかスピード合わせるのが非常に手間のがわかり、結局リフェバッテリーを店で購入。ディーンズコネクタのしかなかったのでタミヤコネクタに付け替えました。なんかそんなドタバタして、最初の予選は底に沈む。2回目は、長年かけてつかいやすく調整してきたＭ04で、レギュレーション内の最高の性能が引き出せたと思います。決勝はＢメインに入り、ずるずると順位を下げ、途中からサバイバルと化したので、3位になりました。腕を磨きなおしていかにインベタをリズムよく走らせれることができる出来ればＡメインに入れることでしょう。

86選手権のほうは、車が何となく走らずＣメイン。何かいろいろ問題があるようで、直前に完成した後輪駆動のツーリングカーでは、セッテング調整も方法がわからず、一か八かでレース中に大幅な調整しては、さらにコンデションが崩れかねず、整備以外何もできずに予選が終わり、Ｃメイン。決勝も追突され、無理にこじいったりして、3回ひっくり返り、最後尾に。4台は抜いたけど、順位がわからず。

久しぶりにゴージャスな景品でした。最初に「カレーラムネ」に「シティボヂィ＋モトコンポプラモ」。この後にも「ｍｉｎｉトラック」のボディが当たりました。レースで久々の大収穫です。残念なものが最近は当たっていたので、胸をなでおろしました。

とこや３さん、協賛の景品の景品のかき集め、まいどご苦労様です。

「小渡」3週目

4月21日　日曜日　同行者：ゴールデン＝チャイルドさん

3週たてつづけに「小渡」。彼の長距離サイクリングのお手伝い。彼はいつもの通勤クロスバイク。それに合わせて整備も済ませたＭＴＢで行った。初めての長距離とのことなので、平坦気味でなおかつ緑の多いところ、5・60ｋｍぐらいがちょうどいいと思い、「小渡」になった。

勘八の駐車場に9：00待ち合わせだったが、昨晩からの雨で11：00に変更。あの駐車場は奥三河へのサイクリングや東海自然歩道や周辺へのハイキングに非常に都合がいい無料駐車場だ。雲が厚かったが走ってるうちに快晴。小渡のサークルＫには一番乗り。帰る途中にこいのぼりが一斉に翻っていた。

今回は彼には喜んでもらえたようでよかった。彼との次回は「今回のコース＋矢作ダム湖一周」を約束（5月19日予定）。ＭＴＢのタイヤが重く、しんどかった。次回はロードバイクか？ＭＴＢか？どちらにしようか？

58ｋｍ。

広瀬までの道

西広瀬駅（今日は張り紙してあり、休みだった。団子食べ損ねた。）

笹戸

笹戸、橋をわたって対岸に。

目的地「小渡のサークルＫ」到着。

ちょっとぶらぶら。

こいのぼり。小渡笹戸間。

チェーン交換

マウンテンバイク、パナソニックのマウンテンキャットのチェーン交換。

伸びたとかではなく、マルイシのブラックイーグルからのフレーム交換時、チェーンとコンポーネントをそのまま移植しただけで、チェーンステーが長いマウンテンキャットは、ギアのチェーンの掛け方によっては、変速不能になることがあった。

（雨らしいが）明日の小渡のサイクリングに備えチェーンを交換してもらった。工房今井さんとこでやってもらった。変速もばっちり。

懸賞当たった。

2012に発売された「ＷＯＯＤＭＡＮ・ＳｐｅｅｄＺ」ホイール回転用のマグネット。

他に「ＷＯＯＤＭＡＮ・ＣａｄｅｎｔＺ」っていうペダル穴にねじ軸の６角穴に差し込む、ケイデンスマグネットが昨年えらく人気だったらしい。

マグネットがホイール交換したとき、付け替えてる最中に、よく金物にくっついて紛失する。それにこれ取り付けが確実で、見た目もアルミアルマイトでかっこいい。アンケート懸賞に出した時、マグネットがなくて困っていたんだと思う。

でもうれしいですね！今年初めての当選だ！

自転車カスタム部品到着第一便

プロファイルデザイン　ブルホーンバーＣＣ－４４０ｍｍ、プロファイルデザイン　クイル１１０ｍｍ突き出し、プロファイルデザイン　ＴＴボトルケージ。


以前に掲載した、パナソニックのファニーバイクをカスタム。前後輪を７００Ｃ化して、１０速化そのうえ、ＴＴバーを付けて、真っ黒なクロモリの（重い）ＴＴバイクにしようと思っています。

部品はプロファイルデザインを中心に使おうかと思っています。とりあえずこの部品組み込んで、ブレーキ・変速システムの組み合わせを考えます。それからＴＴバー。ヘッドパーツも黒いのに交換したいです。

残りは、

ホイール、サドル、サドルポスト、ブレーキレバー、手元変速機、フロントディレーラー、リアディレラー、クランク、ボトムブラケット、ヘッドパーツ。　手持ちの自転車から剥ぎ取ったり、手持ち部品をリサイクルしても、残りの部品代が２万ほど必要か・・・。