万博も行けなかったし、サイクリングでは見上げるだけで、乗ることのなかったリニモに、研修会が早く終わったので乗りい行こうと思い立ちました。
ぽぷかる隊はサイクリング時に電車を見上げたら電車ラッピングしていたので知っているが、鉄道むすめは初見。
地底からの発車はワンダバ。
線路を見ると磁力コイルらしきものが見当たりません。最近のリニアはコイルではなくもっと違う技術が使われているのでしょうか？
昔兵庫の六甲アイランドの自動制御のタイヤ電車に乗ったけど、スピード制御がそのころに比べ非常に滑らかです。推進がちがうのが大きく違うためでしょうか？
明日のブルベ無理そうです。2日前から風邪で寝込んでいました。今でも少し動くと滝のように汗が出て、体を動かすのもしんどいです。
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決定コースが発表されていました。犬山城を巻くように、国道248を走らないように変更になっていました。三月八日 日曜日 同行者:オーガさん、ソルトさん、若人三人衆
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平戸橋(県道355)→小渡(県道19・国道153)→足助(国道153)。74kmでした。
明日ソルト=リバーさんからサイクリングに誘われた。9:00に平戸橋ミニストップ。8:00に三河豊田前。目的地は`小渡`。
