こんにちは、しーちゃん
です。
ご訪問ありがとうございます
今春“青春18きっぷ”で故郷の福岡県へ帰った折、どうしても会いたい、そして乗車したい電車がありました。
2010.02.28を最後にJR東京駅まで来なくなってしまった、一等好きな新幹線。
父に車を出してもらい、乗ることができる駅へと向かいました。


JR博多南駅
1990.04に開業した、山陽新幹線博多総合車両所への回送線を利用した博多南線の駅です。
(『Wikipedia』より)
今回10年以上ぶりに訪れましたが、駅前ビルやマンションが周囲に建って、ずいぶん様変わりしていて驚きました
一番大きな違いは、駅のすぐ上を九州新幹線の高架ができたことでしょうか。


(この一枚は相方
撮影)
実は、博多南駅から実際に新幹線に乗るのは初めて。
券売機でちゃんと買えるか、ひどくどきどきしてしまったけれど、何ということはありませんでした
改札を入ると、先ほどまでホームにいた新幹線700系電車ひかりレールスター(おそらく2545A)はおらず、車両基地を見渡せる状態でした。
ちょっと遠いけれど新幹線300系電車もいて、今回は会えないことも考えていたので、見られただけでもよかった。


あのお方が入線してくるのが見えて、どうしようもないほど
の心臓はばくばくです。
コンデジを持つ手が震えてしまいます
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2010.02.28を最後にJR東京駅まで来なくなってしまった、一等好きな新幹線。



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1990.04に開業した、山陽新幹線博多総合車両所への回送線を利用した博多南線の駅です。
(『Wikipedia』より)
今回10年以上ぶりに訪れましたが、駅前ビルやマンションが周囲に建って、ずいぶん様変わりしていて驚きました

一番大きな違いは、駅のすぐ上を九州新幹線の高架ができたことでしょうか。


(この一枚は相方

実は、博多南駅から実際に新幹線に乗るのは初めて。
券売機でちゃんと買えるか、ひどくどきどきしてしまったけれど、何ということはありませんでした

改札を入ると、先ほどまでホームにいた新幹線700系電車ひかりレールスター(おそらく2545A)はおらず、車両基地を見渡せる状態でした。
ちょっと遠いけれど新幹線300系電車もいて、今回は会えないことも考えていたので、見られただけでもよかった。


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