気温は高く、蒸し暑かった。(>_<)
最近、最終コーナー立ちでの転倒が多い。
その原因の多くは、タイヤのグリップに任せてクリッピングポイントにつけていません。
最終コーナー立ち上がりでは、オートバイを起こしながらアクセルを開けていくのがセオリー。
それには、立ち上がりでクリッピングポイントにつかなくてはなりません。
路面温度の高くなるこれからの季節では、クリッピングポイントは、より立ち上がり方向になります。
また筑波サーキットの最終コーナーは、入り口でもクリッピングポイントについて、Wクリッピングで走るとよいとされます。(^_^)v
そんなイメージを持って走ってみましょう！
これからは、コーナー入り口での転倒も多くなる。
原因の多くはブレーキ。
フロントブレーキだけで止めようとすると、フロントタイヤに高荷重がのり、タイヤがグリップを失い、転倒してしまう。
そうならない為には、リヤブレーキやエンジンブレーキを使い、リヤにも荷重を残すとよいとされる。
ある物は使わないとね！(^_^)v
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