アルパワー×グル（クリップ）

クリップのグルをメインに使ったハイブリッドが使いものにならなかったということで、もはや不良在庫状態になってしまった残り半分で、クロスナチュラルの逆バージョンを試してみることにした。

と言う訳で、一度ナチュラルを使ってみたいと言っていたラボのスタッフのラケットに張ってみた。
もちろんロハですｗ　というか、いつもタダ働き状態なのでｗ

テクニファイバーのビニール袋に入れる。

裏側はこんな感じ。

このフクロ、なんとなく良いですよ。

Babolat new stringing machine

ごく一部のマニアックなテニスファンの間で話題になっているバボラの新しいストリングマシンですが、テニスウェアハウスにちょこっと出ていたので、まあとりあえずｗ




ターンテーブルが3種類、タッチパネルが2種類、スタンドが2種類の選択が可能なようですね。
僕だったら、③－②－①・・・ってところですかねｗ

フレンチオープン

全仏テニスでコートチェンジの時に聞こえる「あ～」の正体（フレンチオープン）


スポンサーのペリエが、
チェンジサイドの間に場内のスクリーンでプロモーションを流してるみたいですｗ

続 ドライビングサングラス

ドライビングサングラスとしては、タレックスのトゥルービューがスバルに採用されているという話を前回しました。僕もクルマを運転する時はこのレンズの入ったメガネを使うことが多いのですが、晴天時以外はやや暗く感じてしまう。　個人的には、フロントガラスに反射する目障りな映像が消えてクリアな視界になればそれで良いので、ドライビングサングラスとしての性能は偏光率が高く、可視光線透過率は大きいほど良いかなと思います。　

僕はこの可視光線透過率の差で、タレックスのトゥルービューよりもオークリーのライトグレイポラの方が、ドライビングサングラスとしてはより裸眼に近く使いやすいと思っていたのですが、今回購入したコダックPolarMax6160テンダーグレイもちょっとそうとうに快適です。　まあ、暗いレンズが好きなヒトもいるので、これは個人的なコノミではありますけどねｗ

コダックの偏光レンズ、PolarMax6160 テンダーグレイのスペックは、偏光率99％、可視光線透過率37％です。　偏光率99％でここまで明るい偏光レンズは、僕が使用してきた中ではオークリーのライトグレイポラ（35％）くらいで、他には、使ったことはありませんがPOLAWING-SPXシリ－ズ（40％）くらいでしょうか・・・。

この6160テンダーグレイですが、ほんの少しローズが入ったコントラスト系レンズで、空はより青く、センターラインはより白く綺麗に見える・・ような気がしますｗ　タレックスのややブラウンの入ったトゥルービュースポーツ（可視光線透過率30％）に比べると色調の違和感が少なく、視界はより明るい！　可視光線透過率7％の差はそうとうに大きいです。これまで晴れた日はトゥルービュー、雨の日はトゥルービュースポーツを使用していたのですが、どちらも必要がなくなってしまった・・・。　



フレームはオークリー・クロスリンクの新作ゼロです。　コイツはクロスリンクシリーズの中では比較的安価で超軽量のせいか、フレームは全体的にヒジョーに細く、残念ながらステムの交換は出来ない仕様になっています。

そのせいかどうか、装着感はけっこうゆるいカンジがします。　よく言えば、締め付け感がなくラクチンとも言えますが、こりゃなんとも・・・ｗ　ドライビング専用としてならマアマアですが、テニス用としては華奢（ユル）過ぎて使えないかな・・・というのが正直な感想です。

ところで、僕は前回タレックスの偏光レンズでメガネを作った時に、片方のレンズが約30度偏光軸がズレていたという不具合があって、その対応が本当に酷いものだった。それでネットショップを利用したのですが、なんと今回は左右のレンズとも偏光軸がキッチリ90度ずれていて、偏光レンズの効果まったく無しでしたｗ　まあ解りやすいっちゃあ解りやすいｗ　なんだかこのところメチャクチャ運が悪いというか、大ハズレを2回連続で引いてしまった訳ですが、地元のタレックスプロショップよりもネットショップの対応の方が遥かに好感が持てるってのもなんだかなあｗ

リーガルクラブ

リーガルシューズを初めて履いたのは高校生の時だった。　それは定番の黒のコインシューズで、長姉に買ってもらったものでした。　もう40年以上前のことですｗ

どうも僕は元々センスに欠けているらしいのでｗ、身に着けるものは昔から無難なトラッドに決めている。　大学生の頃、青山にブルックスブラザーズが出店した時には、なにはともあれ、とりあえず定番のブレザーとオックスフォードのボタンダウンシャツを買いに行ったものだったｗ

あれから時は流れて社会人になり、そして引退した現在も定期的に購入している訳ですが、
リーガルクラブのポイント交換で腕時計が届いた。
　
銀座 天賞堂の『グランドコンプリケーション・クラシック』です。




僕は機械スキなくせに、時計に関してはなるべく興味を持たないようにしていますがｗ
それにしてもこれは上品な腕時計だなあ、ちょっとうれしいｗ

バボラ VS TOUCH

クリップのナチュラル、GURUが使い物にならないということで張り替えです。
旧パッケージのVS TOUCHがあったので、とりあえず在庫処分を兼ねて使ってみた。

新しいパッケージはコッチ


拡大画像、まあとりあえずｗ


見た目、透明感にはやや欠けますが、まあ、それでもシットリとした打球感はオレンジブルと遜色ないと言っております。　安定供給にはやはりVS TOUCHが一番良いのかもしれませんね。

あと、パシフィックに、VS TOUCHと変らない価格のTough Gutってのがありますが、どんなモノでしょうねえ。それにしても、チャンピオンシップが無くなった影響は意外に大きいなあ。　高品質の割には安価だったし、とりあえずコレを使ってれば間違いのないところだっただけに・・・。　

続 SUBARU XV リコール

XVのリコールの件ですが、

『エンジンコントロールユニットの制御プログラムが不適切なため、エンジン始動時のイグニッションスイッチ操作と同時に、シフトをPからNレンジに操作すると、スタータピニオンギヤがトルクコンバータのリングギヤに強勘合することがある。そのため、勘合時の衝撃により当該ピニオンギヤが損傷して、エンジン始動時に異音が発生し、最悪の場合、エンジンが始動できなくなるおそれがある。』
『改善措置として、全車両、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを書き換える。また、スタータピニオンギヤを点検し、損傷が認められたものはスタータおよびトルクコンバータを新品と交換する。』

で、僕のXVの場合は、『ECUのプログラム変更とスタータの交換』でした。

僕はせっかちなので、イグニッションスイッチ操作と同時に、シフトをPからDレンジに操作することが多いのですが、確かに『ギャリッという異音』が発生してエンジンが始動しないことがよくありましたね。　まあ、スバルさんだから仕方ないなと思って、一呼吸おいてDレンジに入れるように心がけていましたけどｗ


と言う訳で、修理後はフツーに問題なくエンジン始動出来るようになりました。

で、まあ、『 リコールのハガキが来なかった件 』に関しては、しつこく聞かないことにしたｗ

クールストリンギングの手順書

え～、クロスガットを上から張っても下から張っても面圧分布がほとんど変わらないという、僕がテキトーに開発したクールストリンギングですが、約２年間のユル～イ実験が終わったというか、誰もなんにも、良いとも、モンクさえも言わないのですがｗ、とりあえずその手順を発表します。　

まあ、誰もなんにも言わないということは、結局のところ、ガット張りなんてのはたいしてこだわる必要はないんじゃないかなと、まあそういうことですｗ

基本的にはクロスガットの半分をテキトーに張った後、残りの半分を徐々にフレームから離してクランプするという、ちゃんとしたストリンガーのミナサンなら絶対しないふざけた張り方デス、どうもスイマセンｗ

と言う訳で、クロス10本目

11本目

12本目

13本目

14本目

15本目

16本目

17本目

18本目は逆にフレーム側に。

最後は普通に端でクランプしてタイオフ。

このラケット（ヨネックス・レグナ）の場合、クロスは上から張っても下から張っても4ポンドダウンです。　まあ、下から張った方が変形は少ないですけど、どっちから張るかはガットの種類によって決めます。もちろん、上から張っても下から張っても、手順は同じです。

う～ん、いかにイイカゲンに張っているかバレてしまったなｗ

クリップ アーマー プロ

ホワイトカラーのナチュラルガットです。　最近何故かホワイトというカラー自体少なくなってしまったのですが、どんなラケットにも合うし僕はスキですけどね・・・。

このガットを購入した動機は、アルパワーのアイスブルーとハイブリッドにしたらキレイだろうな、それもピュアドラチームに張ったら女の子うけしそうだなという不順な発想からだったりしてｗ

じつは、まだ一度も使っていないピュアドラチームがウチにはあるのですが、まあそれは置いといて、とりあえず現在使ってるレグナに張ってみた。　僕は最近壁打ち専門家みたいになっているので、ナチュラルを使うのはひさしぶりですｗ

ジジくさいレグナのせいで画像ではたいしてキレイに見えませんが、ガット自体は爽やかな感じがしてとてもキレイです。　ホワイトナチュラルというだけで、このガットの存在意義は確かにあるような気がする。

で、これで壁打ち・・・、マア贅沢ｗ

オマケの拡大画像です。



カマンベールチーズみたいやなあｗ

クリップ グル (2)

グルはコーティングされていないということで打球感が良いと言われていますが、実際には表面の摩擦抵抗が大きいのでガットの動きが悪く、思いのほか打球感は硬く、気持ちよく叩けないというか、叩く気になれないと・・・。　そりゃあ、それまで使っていたガットがパシフィック・オレンジブルだったせいもありますねｗ　でもオレンジブルはもう買わないからｗ　

で、まあ、コーティング無しのナチュラルは、昔、怪しげなインド製のナチュラルで経験済みで、予想の範囲内だったのでフッ素系コーティングをしてみた。

結果、オーナーはそれまで使っていたオレンジブルに匹敵するほど良くなったと言っております。　こんなに変わるものなのかとｗ　やはり、どんな素材でも、ガットの自由度（動き）はある程度大きい方が良いのかもしれませんね。

ただ、コーティングといっても市販のコート剤を表面にスプレーするだけなので、効果は一日ポッキリですｗで、フッ素スプレーよりもシリコンスプレーの方が安いので、ホームセンターで買って自分でやってちょうだいとｗ　メンドクサイけどしょうがないｗ

ヨネックス ポリツアー ファイア (3)

テクニファイバーのレッドコードWAXは誰にでも使えそうなイイカンジのガットではあったのですが、その誰でもが使えそうな柔らかさゆえの叩いた時のタマ離れの悪さというか、ポリとしては初速がイマイチというか、僕にとっては歯切れの悪い感触がちょっとどうにも・・・だったので、結局ファイアの125の方をロールで買って全ゲージを揃えてしまったｗ

他にゲージをすべて揃えたのはキルシュバウム・プロラインXくらいデス・・・。
まあ、エラソーにすべてのゲージと言っても、どちらもたったの3ゲージですけどｗ

コイツはもしかしたら他のカラーも出るかもしれませんね。
まあ、出るとしたらファイアというくらいだからブルーでしょうけどｗ

え～、マリブストリングラボのラインナップは、大部分が僕のコノミで、
残りはマニアックなクラブ員の要望で構成されておりますｗ

テクニファイバー プロレッドコードWAX

テクニファイバーのポリの新製品です。　テクニと言えばマルチですが、最近はポリもイイカンジのモノが増えてきた。　個人的にはラフコードが気に入っていて、レッドコードに関しては非力な僕としては爽快感に欠けるなあと思っていたのですが、まあ試打したのが130ゲージだったので、もしかしたらそのせいもあったのかも・・・。

3層構造らしい・・・

テクニのレッドにしては発色がイマイチ地味ですｗ　ヨネックスのファイアっぽいレッドです。


このガット、表面がツルツルというよりスベスベといった感じで、抵抗も少なくケッコー張りやすかったです。

カンジンの打球感ですが、イイです。　打球音は金属的な高音質なのに柔らかな打球感で、オフセンターでの衝撃が非常に少ないですね。　まあ、ポリとしてはかなり柔らかいのでパンチリョクに欠ける気がしないでもないですが、価格も安そうだし誰にでも使えそうな良いガットだとは思います。