東京地下鉄銀座線 渋谷駅の移設工事の進捗状況 ２０１９年１２月１２日

東京地下鉄銀座線　渋谷駅の移設工事：工事進捗率９５％　２０１９年１２月１２日
現在の東急百貨店東横店の西館の地上３階に設置してある東京地下鉄銀座線の渋谷駅の移設工事「銀座線渋谷駅改良工事」です。現在の位置から表参道駅方向へ約１３０メートル移動した東口広場や明治通りの上部に新しい「銀座線渋谷駅」を新設するという総工費約２９０億円の大規模な工事です。

現在の渋谷駅は線路の両側にホームがある相対式と呼ばれるものですが、移設後はホームの両側に線路がある島式に変更されます。ホームの幅は現在の７メートルから１２メートルに拡幅されます。新しい渋谷駅は明治通り直下に設置されている東京地下鉄副都心線の渋谷駅の真上に位置するものであり、垂直方向の吹き抜け空間「アーバンコア」を介することによって、銀座線と副都心線の乗り換え時間が短縮されます。

また現在、東口広場及び明治通りに７基ある銀座線の橋脚が３基となります。



将来の銀座線渋谷駅ホームのイメージ（資料：東京メトロ）です。




新・銀座線ホーム平面図（イメージ）と断面図（イメージ）です。


ニュースリリース：ケンプラッツの特集　２０１３年７月３日
銀座線渋谷駅を130m動かす　東京メトロ銀座線渋谷駅の移設事業（前編）
プレスリリース：東京メトロ発行のニュースレター　２０１４年７月１７日
「銀座線渋谷駅改良工事」編



北側から東京地下鉄銀座線の渋谷駅新ホーム群を見渡して撮影しました。




「宮益坂下交差点」前から、明治通りの真上に架橋されている渋谷駅新ホーム群を撮影しました。




北西側から、ＪＲ渋谷駅東口の駅前ロータリーの全景を撮影しました。




北西側から、南側へ向かって伸びている明治通りを撮影しました。




明治通りの歩道を南側へ向かって歩いていきます。歩道内から渋谷駅新ホーム群を見上げて撮影しました。




渋谷駅新ホーム群越しに「渋谷スクランブルスクエア東棟」の高層オフィスビルを見上げて撮影しました。




「渋谷スクランブルスクエア東棟」の高層オフィスビルの敷地北側にやってきました。南西側から新ホーム群を見上げて撮影しました。




渋谷駅新ホームの周囲はまだ整備工事中であり、工事用フェンスなどが展開していました。




「渋谷スクランブルスクエア東棟」の高層オフィスビルの低層階部分の「アーバンコア」部分を撮影しました。銀座線の新渋谷駅ホーム群とも接続されることになりますね。




渋谷駅新ホーム群の真下の歩行者用通路を西側へ向かうと、ＪＲ渋谷駅東口前に出ることができます。




東側から「アーバンコア」部分を見上げて撮影しました。