王道を行く 最終編

ここの、撮影ポイントは・・・・・・・・・

レールと同じ高さから、少し見下ろす感じまで、位置によって変化します。

場所によっては、こんな風にも撮影できます。

蒸気機関車よりも、もっと高い位置からも撮影可能です。　(牽引された蒸気機関車です)
単線区間ですので、車両のかぶりもなく、バックも車両で隠すことも可能な場所。
ところで、鉄道の写真と言うと、場所取りと罵声で、私自身もあまり、
良い印象がありません。
しかし、この場所で撮影していた時は、今まで鉄を撮影した時とは、まったく雰囲気が違います。
私は、三脚におもちゃ見たいなビデオをセット(三脚もおもちゃ)して撮影していました。
前回も書きましたが、二回とも早い時間からこの場所にいましたが・・・
ここで、撮影されている方は、非常にマナーも良かった。
何時もなら罵声と場所取りで喧々諤々としているのが、嘘のようです。
後から、この場所に来られた方も、三脚をセットすれば、前後の方に声をかけて、
邪魔にならないか確認されていた。
やはり、鉄の撮影のキャリアの長い方ばかり、話の隅々に出てきます。
にわか鉄ファンではないようです。恥ずかしながら私はにわか鉄ですが・・・・・・・
ここにおられる方は王道を見極めた方が多いようです、
機材を見てもシナゴカメラ(4X5版大型カメラフイルムカメラ)をセットして、
撮影されている方や645カメラ(ブローニー版中型カメラフイルムカメラ)の方も・・・
器材にも年期が入っていますし投資も・・・・・・・・・・・
それだけに、ルール必然的に順守となのでしょう??   にわか鉄も見らなわなくては!!
多分、カメラ器材がすべてを決めるとは言いませんが、それなりに機材を投入されて、
撮影されている姿を見れば・・・納得もします。


私の後ろに、陣どって撮影されていた方の機材を撮影。
今回、私は撮影には、持参しませんでしたが大型三脚・・
私の持っている、大型鉄パイプの三脚は、
もう、まったく見掛ける事もなくなりましたね・・大半はカーボン、少しアルミの方も・・・
器材も日々進歩しています。道なき道(けもの道)で、機材を持ち込むなら、軽い方が、
楽ですし・・・かと言って安定が無いのではと考えますが、こちらも進歩していて、安定もよさそう。
３台、４台と一人で操るために、今は、構図を決めて無線でシャッターを切っている方も・・
これも時代の流れですね・・・その昔は、カメラに沢山のレリーズを取り付けて、
撮影されていた方は見ましたが・・・・今のカメラはレリーズを取り付けるねじ穴もない・・
ほとんどが無線で対応可能・・・時代の進歩でしょう。
静かな山里にシャツター音が響きます。
みなさん、良い写真は撮影できたでしょうか??
私は、残り少なくなった電気機関車が撮影できて満足しています。

今回は、鉄めぐり1.600キロの旅でしたが・・この旅以降、高速道路の割引率が、
悪くなり・・・いっそう高速道路の利用は負担大!!!   燃料代も高騰!!
高速代は、出発日時の変更と一般道で何とか対応してできないことは、ありませんが、
燃料代は、出向くためには車を動かすと必要になります・・
一般、公共交通を使えと声がしますが・・・・これが中々難しい!!
写真撮影の腕はよくないのに・・・・器材だけは、ひょっとすると、この器材が
必要などと考えると、あれもこれも持参する羽目に・・・・となると車が便利な事も・・
何とかして、安倍さん～!!!  4本の矢でも5本の矢でも良いので・・・・・
矢を放って、何とか抑え込む事はできないでしょうかね??  無理かな～??
　　　　　　　　　　この連載はオワリ～!!