ＨＡＷＫ１１×スパトラ＜４・レポ編＞。

１２：４９
諸般の都合にて撮影場所が２か所なのはお赦しをwww
ホークたん、昨日の試乗でアクセル急閉時にかすれる感じが全くなかったので、ディスク追加w　
結局手持ちの２０枚全投入www　
今回、オープンエンドは使わないw　
スパトラの良さ減りますものw　
ロケットやダブジはバカ全開野郎だったし、それはそれで仕方ないwww　
ヨシムラのステンレス磨きでめっちゃキレイになったwww


１２：５０
最大のチャームポイントは腐り始めてた２０年もの？のステッカーwww


１４：０６
後方からのショットにも耐えうるように育ちまいた、と個人的主観w
カワイイよカワイイよホークたんwww


１４：０７
後方より俯瞰するとこんなカンジw
こうやって見ると左右角振ってるのも、まぁ、良き？かな？


１４：１１
ディスク２０枚だとアイドリング時に少しポコポコいうかな？直管っぽいポコポコwww　
走行時は粒感良き良きw　
リキ感はよくわかんないw
むかーしみたいに全開全開まだ全開みたいなのヤればわかるかもだけど、爆死確定行為ですからwww


１４：１３
このサイレンサーってば１１０ミリなんだけど、ケツがちっこいバイクのせいか太めに見えちゃうwww　
スイングアームとのクリアランスは１０mmくらいw
純正みたいにかっちりついているので、コレでダイジョウブw


１４：３１
むかーし、あのバカ曰く。　
　隣家のジジィがバイク磨いては乗りもしないで眺めてるんスよ？　
　なんなんスかアレ？　
　盆栽っスよね？　
　めっちゃハラ立つんスけど！　
あ、ごめ、今はpoitaそんなカンジに近いわw　
まぁまぁ許せwwwww


１６：２０
排気サウンド、動画にしましたw
視聴の価値あるかは、ビミョーwwwww
コレにてＨＡＷＫ１１にスーパートラップ４インチインターナルの組付けレポは完了でございますw

ＨＡＷＫ１１×スパトラ＜３・完結編＞。

１５：５５
今日は暖かいものの割と風が強いので野良仕事はオヤスミw
午前は年神様荒神様水神様神々様の更新と神棚の掃除w
他には年末年始に寄生誤変換帰省してくる息子様方の受け入れ準備www
神様方よりあのダメ野郎共のほうが手がかかるのが、なんか憎しw
んで、午後からはホークたんいぢりw
祝！！！　
コレでスパトラ装備完了wwwwww


１５：５７
ちとナナメへの張り出しかたがpoitaの好みとアレですが、まぁ、こういうのもアリであろうよwwwww


１５：５８
嬉しいのでもっと写真貼るのん！
ウィンカーにも排気かからないしwww


１５：５８
まだ貼るwwwww


１６：００
コレでバックショットにも耐えられるのんwww
意外に尻切れにも似合う、、、気がするw


１６：０１
まあ、スパトラそのもののメンテナンスはこれからなんですがwww
エンドキャップも挿してるだけwww


１６：５８
はて、情報として需要あるかは別としまして。
もし、ＨＡＷＫ１１オーナーでマフラーいじろうとしてて、運悪くここを踏んだ御仁向けの情報。
　・５０．８パイ差し込み径のサイレンサー使用、現ブツ合わせで自家加工
　・ジョイントパイプはAmazonで売ってる１．２ミリ厚１５度曲げの５０．８ｍｍ径、２０度曲げがベストか？
　・ジョイントパイプは機体側にスリット設けてギリ入る、が内径を若干削れるなら尚よろし
　・サイレンサー側はサンダーで切ると熱膨張にてサイレンサに入りにくくなることあり、ジグソが吉
　・サイレンサー、ジョイントバンド別で￥２７５０という爆笑コスト
なにか聞きたいことあればコメ欄へどぞ、喜んで回答させていただきますw
ただし、知り合いでもないのに挨拶のできないうんこは相手にしませんwww

午後の部・ＨＡＷＫ１１×スパトラ＜２・試作編＞。

１３：００
焚火は早々に鎮火確認w
部品が来たのでホークたんにスパトラのインストール作業をしますw
マフラー側は５１mmで入ったw　
ガスケット要らんと思うくらいシンデレラフィットwww


１３：０９
機体側は入らんwwwww　
でもでもスリット切れば入るような気がしなくもないwww


１４：５５
ぎゃーっはっはっはっはっwwwww　
一応、付くには付いたwwww　
ムリクリ具合が爆死爆笑www
現物合わせ作業でステンパイプを切っていくのですが、今日は４回www
厚１．２ｍｍはなかなか手ごわいですなw


１４：５８
多分コレ、スパトラ装備機体あるある「後方サイレンサーミサイル」ぶちかますヤツwww　
まぁ原因も対策も見えてるので部品調達やねwww
あと、このままだとウィンカー燃えるwwwww
おんなじ意匠のアフツイのウィンカーはレンズとステーで１万以上したw


１５：０４
んもー、このカチアゲ具合が現代ではレトロ？懐古主義？時代錯誤？昭和？なんですよね？　
でもでもめっちゃカコイク見えるのはpoitaが昭和のオヤジである証左www


１５：０７
とりあえずスパトラがヤれるのは確定www
なので、部品がくるまでこのままwww　
試乗してみたいけど危なっかしくて路上には出れないwww
ウィンカー燃えるしwwwwww

ＨＡＷＫ１１×スパトラ＜１・思い付き編＞

１０：２７
その昔、大好きだったスパトラインターナルw
ＺＺＲ１１００ＣＤどっちにも装備してたw
個人的な名作はロケ３の一品もの３本出しかな？
最終的には２本になったけどwww
そんなこんなで旧宅のガレージに転がってた４インチインターナルw
今になってスパトラの４インチインターナルって、すんごい高価なのねw　
ヤフオクとかでも新品７万とかエーバイでも５万とかw　
んで出品１本だったりなんかしてwww　
はて、やれそうかどうか少し調べてみましょうかねwww


１１：１１
モノとしては使用できるコトは判明www　
ディスクボルトがテキトー品かな？　
自分のブツなのに覚えていないwww
純正以外は熱強度の関係だと思うけど、折れやすいんだよねーw　
純正でもちゃんとカジり防止やっとかないとポッキリ逝くコト、ままあるしw
エキパイの差し込み径は５１？５２ダイソーのプラスチックノギスだと精度はこんなもんwww　
はて、機体側もチェックせねばのぅw　
バイク小屋から出すのチョーめんどうw　
でもカワイイよカワイイよホークたんwwww


１１：４９
ホークたんをバイク小屋から出して、サクサクマフラーをはずして、っと。
スパトラを合わせてみるのんwww
こーゆーの、めっちゃワクワクするよねwww
うーんw　
ココから先は試行錯誤かwww　
サイレンサーのバンドはチカラ技の曲げでイケそうだけど。。。


１１：５８
コレは知恵絞らんといかんのうwww
ココのマフラーの吊りマウントとサイレンサーの角度と距離を解消する曲げのはいった中間パイプと、ソレらのジョインを埋めるガスケットをなんとかせんと、付かないにゃぁwww


１２：０６
まぁでも、もしついたら、めっちゃカッコよくね？？？　
あ、いや、自己満足的アレなのはめっちゃ理解してるよ？


１２：１４
さて、妄想はこの辺までにして、実務実務www　
えっと、スパトラ側の内径は５１mmくらいwww


１２：１８
機体側の外径は４９mmくらいかな？
結構なタイト具合www　
５０mm１５度くらいの曲げステンパイプがベストマッチ？
クリアランス１ｍｍくらいなら液ガスでいける？？？　のか？www　
とりあえずそんな思惑で部品探してみるのん！


１２：２５
いったん戻す前におやくそく、直管でエンジンかけてみるwww　
当然、珍走団の如きお下品な爆音www　
でも多分スパトラもあまりかわらない気がwww　
こんなアフォなホークたんオーナーはそうそういないと思うので、ようつべにアゲておきますwww

洗車。

０９：４０
ホークたん洗おうと思ったら、水道が凍ってて水が出ねぇwww


１１：４４
ホコリというか砂まみれだったホークたんが新車の輝きwww　
めっちゃ嬉しいwww　
いわゆる農家の農機具小屋に定置なのでカバーかけててもあっという間にホコリだらけw　
かつてのガレージが懐かしいwww　
バッテリ少し弱いにゃあ、っても充電でだまし騙し乗るのが我が家の標準w


１２：２３
寒っぶいけどカワイイよカワイイよホークたんwww　
乗るぜ乗るぜ乗るぜ乗るぜぇぇぇぇっ！って呪文唱えないとw　
それとも、逃げちゃだめだ逃げちゃだめだ逃げちゃだめだ逃げちゃだめだ、かなw


１３：００
それでも福のじさんにきたよwww


１４：５８
久しぶりにマッカン公園にもきたよwww

円満情報公開。

結局、昨日のＲＦたんの移送発覚に起因して、今日、奥様とバイクで出かけることになっちゃったよ。。。　
もはやここまでか。。。

１１：１３
まぁ、円満な情報の出し時ですなwww


１１：４３
今日は田舎の中華を食べにきましたwww


１１：４３
どんぶり、でっかwww


１１：４４
奥様、なんとか完食www


１１：４９
お店は、養老渓谷駅近くの兼龍さんwww
おなかいっぱいになりましたw


１２：３８
お：いつの間にかこんなん買っちゃってwww
ぽ：いや、隠してはいないし、ウソもついてないよ？
お：どう違うのよwww
ぽ：奥様が気づいたらフツーに情報公開するよ？今日みたいにw
ぽ：奥様が今日まで気づかなかっただけですよwww
お：えーw　なんかだまされてる気がするwww
ぽ：（だましてないけど、有罪やねw　だからさっきオゴったでしょ？）


１２：５４
さて、平常業務ですw
今日はこの辺の廃棄物で焚火しますwww

おさんぽ。

奥様が不在でいい天気！　
ビミョーに秘匿しているホークたん出撃！！！
奥様には薄々気づかれてる気がしなくもないけど！
「泳がされてる」気がしなくもないけど！
ちな、今日同日にあげてる日記、ＲＦたんで出かけたとはヒトコトも書いてないwww
刈払機なんか農機具に使う燃料はＲＦたんから抜いてるので、給油に行っただけwww
住吉飯店まで走ったのはＨＡＷＫたんなのでございますw
うんうん、ウソは吐いてない、ウソ、ダメ、ゼッタイ！wwwwww


１１：４８
久しぶりのカンバンジャケットw　
まぁまぁ異常にあづがったので、着れなかったw


１３：３０
いつもの久留里駅前の広場w　選挙ボードがこんなトコにwww


１５：２９
赤鬼青鬼、後ろにこそっと見切れてるのが最も活躍している白鬼ことセローたんwww


１６：５９
いやー、ホークたん、結構楽しいw　
少し減速強めにしてコーナーの深めのトコから「ズバババババババっ！」って加速・脱出すんのってば、マジで、か・い・か・んwww　
尚、決して速いアレではない、ですが楽しいwww
メーカーが「アガリのバイク」ってうたうのはこの辺かな？
なんせ、速度域が高くなくても「スポーツっぽく楽しさ満点」な印象は変わらずw

２５：１９
うーん。。。

ホンダさんの言う通り。

前回の騎乗の後、ホークたん乗って感じたこと書いておこうと思ってたんですが。
だってだって、買ってから乗ったの今日で５回目ですよwww
走行距離は延べ５００ｋくらいかな？
まだまだ他人顔のホークたんなのでございますw
まぁ、奥様はじめミクシのご友人にも大半の方にはビミョーに隠匿している秘密兵器ホークたんですから、やんぬるかなw

というワケで、まずは応援しているお店、旭日さんがいったんの目的地でございますw


竹岡ラーメンの名店ですよ、個人的にw


さて、だいぶ遠回りして房総の山道を５０ｋほどシバいてきました。
シバくといってもＭＡＸ１５０スピード（１スピード＝０．５ｋｍ／ｈ）、峠道は１００ｓｐｄ以下くらいw
なんだかどうも、ホンダさんのいう「アガリのバイク」ってなアレには賛同できなかったのです。
poitaのような偏屈者は賛同できないから、poitaには整合しないことを咀嚼してやろうとかw
スペック的にはとてもホークたんを抱いて火葬場に入る気にはなれませんですものwww
その前提でスペック以上のシゴき方してやろう、とかなんとかかんとかマジサイテーw
はい、はたから見ると、最もいやーな気分にさせるおっさんホンダ乗りでございますwww
特に、ポンと買っちゃうトコなんかwww
ホークたんオーナーのとある御仁のブログでも、そういうのがめっちゃ湧いていて嫌悪感から見てられませんw
世の中には「同族嫌悪」って言葉があるらしいですがwwwww



今日の騎乗の感想「ごめ、ホンダのいうとおりかもw」でございましたw

今のところ使途のない擬人化キャラですが、こういう時に使いますw
カワイイよカワイイよホークたんwww



足つきだのミラーだの切れ角だのポジションだのに駄コメつける幼稚園的なアレは他所の話としまして。
だって、poita的にこれらは「フツーのバイク」の範疇内ですものw
細かい点は端折りまして、大雑把な箇条書きですが。
　・大型リッタースポーツ国際コンクールとっつきやすさ部門金賞受賞レベル（国内専売だけどw）
　・だからある程度まではめっちゃ楽しく走れる
　・それなりに限界は高い、でもそれなりであって「速くはない、少し速い」
　・その限界でもたどり着くにはそれなりのウデと機体慣熟が必要
　・そこにたどり着く道程がこれまた楽しいw
　・結果としてこれは「シャカリキにやらなくても楽しい」と同義
　・不思議と感覚的な速度感が高いw
これらをまるっと「上質」というのかpoitaは否定的ですがw

んで、前段のバイクって、誰が、どんな人が乗るのよ？？？
ええ。
高速でも下道でも野営でも「前つんのめりバリバリやるぜ！」って人は乗りませんよw
「そうしてまで争わないよ」って老兵か、「なんかよくわかんないw」新兵向きじゃね？
このバイク自体が、「速度の絶対値より、ライドの楽しさを優先できる常識人」を好んでいるのですw
メイド衣装でおこ顔が異常に似合うホークたん、カワイイよカワイイよwww


さらに深く差し込んでくるのが「ロケットカウルの意匠」と「１２００台終売製品」ってトコなんじゃないでしょうかwww
時代もあるだろうけど、あのカタナⅢより異端意匠で数も全然少数じゃねぇかw
現代のカタナⅢですよ、このバイクw
ホンダがスズキのそんなトコをインスパイアしてどうすんだw
カタナⅢはpoitaが初めて買った大型二輪でございますw
ええ、poitaはホークたん、向いてるわwwwww


でもでも、遠からずしごき倒したいwww

ホークたんとＲＦたんの体形の違いwww
なんかこの歌すんごく好きになってきたwww

懐かしい、バッグw

諸般の都合でブログ日付と違ってまして、2024/09/02でございますw

今日はなんだか雨降ったり、めっちゃハレて暑かったりw
コレでいて明日は結構降るらしいので、もう、なにがなんだかwww
今のところ、奥様はじめごくごく一部の方以外には秘匿しておりますホークたんなのでございます。
つきましては、奥様不在時しか出撃不可なわけで。
ええ。
だから、奥様不在時のお天気にはビンカンなのでございますwww


さて、皆様、近場でバイクに乗るときの荷物、どんなぐあいでしょう？


まぁまぁ、いろんな流派がいらっしゃいますw
かくいうpoitaもアフツイの時は、パンク修理セット＋電動ポンプまで持ち歩いておりましたw
ビッグバイクで、走行継続できないほどのパンクは過去４０年以上で１回しかなかったのにwww
工具だって、走行中の転倒で工具使うような状況なんて１回もなかったのに、いい数の工具積んでましたw
ジャンプコードまで積んでましたなwww
こういうのもバイクの楽しみ方のひとつでありますので、ライダーの好き好きでございますｗ
他に、「いったい何がそんなにたくさん入ってるの？重くね？？？」ってくらいデカいバッグを背負ってる方も散見します。
身近では、ウチの奥様がそんな家康党の党員でございますwww

とはいったものの、poitaの場合、現実的に県外に出かけることなどそうそうなく、転倒とかしませんw
某ドラマの女医のごとく「ワタシ、ゼッタイに＜事故りません＞＜転びません＞＜コカしません＞ので」www
パンクは仕方ないかもしれませんが、即走行不能なパンクもそうそうないと思います。
まぁ、即走行不能なパンクが修理キットで自走できるようになる、ってのもアレですなw
はい、poitaにとって工具類はほぼほぼ不要でございますなwww

ほかに必要なのは、ナビ用スマホ固定器具とか、せいぜい給電用のケーブルとウエスくらい？
そんなのがタンクバッグに収まっておりましたのでございますw

でもコレ、あんましカコヨクなくね？？？

と、いうワケで再び登場、ランバーバッグでございますw
今回は新規調達w
正面から見て正方形くらいのが最も使いやすく、コスパも単体２ｋ円くらいで抜群でございます。

インスタ３６０はそのうち使う？かも？
このバッグは５Ｌくらいだそうで、使用容量はこれで２０％くらいでしょうかw
あと、ROKstrapsくらい持っておけばいいかな？
あ。
シートベルトも外しちゃおうかしらん。
そろそろ、お役所もこういうの見直せばいいのにw
コレ掴んでるタンデムライダー、見たことも聞いたこともありませんwww

ホークたんの場合はシート固定のツメとキーロックの間にバンドが収まるので全くのポン付けw
後席に何か積みたいときはROKstraps使って、バッグは腰に巻いておけばいいしw



見た目的にもまずまずだと思うのです。
なんでバイク用のシートバッグってば、お高くてカコワルイの多いんでしょ？
あと、シートバッグはバイクにまたがる際、高さがあるのでごくまれにケとばしちゃうしw


タンクの上にジャマなもんがないのもステキwww
色については、ＯＤがなかったのでカーキで許してw




この「シートバッグ代替にウエストバッグ使う」っての、３０年以上昔、poitaのご友人がよくやっていたのです。
いつのまにか、このスタイル、よく使うようになっておりましたw
なんだか懐かしいバッグでございますw

あ、アイツとはＧＷに会ったばかりだったw

お仕着せがましいゾ？

毎日お暑うございます。
こんな日和にバイクとか、ちっと勇気が必要になったりしちゃいます。

最近、数年前のバイクの記事を読みまして。
そのバイクとは、ＨＡＷＫ１１。

まぁ、コイツが「終いのバイク」というコンセプトのふざけた商品企画でして。
酸いも甘いもいろんなバイクを乗り継いだベテランに対して、コイツでバイク終わりにしてもらっていんじゃね？というお話。
おいおいおい、ちょ、待てやい？
そんなカンジですwww



ところで。
なんで、あなた、バイク乗るんです？

いろんな回答があるでしょうし、それは個々に真実として存在するものだとも思うのです。
ですから、これらを否定する気も揶揄する気もございません。

poitaとあのバカ、の場合ですが。

まぁ、どうせ理解できるヒトはそうそういないので、なに言われたってなんとも思いません。
思いませんが、です。
なんか言ってくる人物は、大勢おりましたw
こんな方々は、自分の理解範囲を超えるものを存在しないものとして認識しちゃう（嘘松！とか）w
こんな方々への対処としては、独善的な人物として沈黙をもって軽蔑する、それだけです。
また、のっけから自分の理解範囲に置き換えて理解しちゃうヒト（イかれてる！とか）が多数派なのも、しかりw
ええ、当方は極少数派なのでございます。
ですから、poitaとあのバカは、一緒に走って楽しいお友達なんかも、かなーり少なめでございましたw

前置きが長いですな、流れを戻しますwww
ナニユエ、バイク乗るのか。
poitaにとっては「暴力による自己実現」がメインテーマだったのだと回顧します。
事象だけを端的に表現するなら「全開」ですw

コレをお読みのあなた様、「暴力」ってどう定義します？

poitaは「合意の範疇を超えるのチカラの行使」と思うのです。
戦争や騒乱やＤＶなど物理的なものは当然として、「言葉の暴力」とかよく耳にしますし、「フェアトレード」なんて概念は経済的暴力が母体だと思います。
最近は「ハラスメント」と統合されて意味あいが混濁してきてるようにも感じますw
世知辛いですなw

はて、公道上ではどうでしょう？
人の世である以上、最低限の合意事項が「法」として存在します。
ここでは、制限速度、としましょうw
然様、この合意の範疇を大きく超える速度が「ビッグバイクのアクセル全開」なのだと思います。

自己の身体生命がその責任において自由意志によって扱われるなら、誰もいない公道は、範疇を決めてる合意相手が留守な場所なのです。
そりゃ、やりたい放題放し飼い状態でございます。
全開ですよ、全開www

狭窄する視界、粘る大気の壁、股下で咆哮を上げるエンジン、速度が上がるほど研がれ研がれて先鋭化しつつ、さらに明瞭になっていく意識。
数ミリ先・コンマ数秒の未来に存在するであろう、即死を与えうるリスクに向き合う、我が魂。
そこには、形なき己の魂と対峙する、形ある己の身体が確かに存在する。
何度も何度も、この形なき自分の魂に向き合っていく、コレが自己実現でなくていかように表現できるのか。
アクセル全開の騎上でしか、我が魂とは向き合えなかったのでございます。
この点で「キリン」には激しく共感するものでもあったりなんかするのですwww

はい、もう、理解できるヒトは、ほとんどいませんでしょうwwwww
結果として「暴力（合意の範疇を大きく超えるチカラ）を行使して、自己実現（魂と向き合う）」なのです。
大多数のステイクホルダは「スピード狂」くらいにしか意識しないでしょうw
ええ、理解を求めることこそが、誤りなのですw
「ふーん、そんなもんかねw」とか、路傍の石ころ扱いで、ヘイトの対象にならんだけで１００点でございます。

挙句の果てに「他車にブツけなきゃ、合意に反してなくね？」にすり替えて、任意の場所で全開カマすんですから、こりゃ、タチが悪いったらありゃしないw
でも、幸いにしてなのか強悪運なのかpoitaは、五体満足に、こうして生きていますのです。

現時点では「ビッグバイクで全開」とか無理無理無理無理無理wwwww
そんな飢えも渇きもありませんですし、形あるもの全てが劣化著しいお年頃でございます。
取り扱いとしては、ＣＬ２５０では何も満足できず、でも、アフツイは手に余る、確かにそんなトコ。
ＴＬたんもＲＦたんも完調ではないのが、かえってpoitaにはお似合いなのかwww

読み返してみたら、「それが終のバイク」ってのと、どうつながるのか、がすっ飛ばされている文章でしたw
アフツイのエンジン、いいですよ、トルキーで、フレキシブルで、語るような情感もあるです。
でも、このバイクそれだけ、じゃね？？？
「カフェレーサー」ってのは、ごくごく一部のマニアックな、もはや「性癖持ち」が好むモンですよ？
しかも、ナニコレな尻切れトンボwww
性能的に光る点はなく、凡庸。
おいこら、コレをpoitaにオヌヌメって、poitaがバイクに乗ってきた動機の全てをを全否定、ってのに近くね？？？
と、いうことなんですwww
まぁ、ビッグバイクでバカやってた仲間？同志？が、カブでひよひよやってニヤニヤしてるのと同じくらい、ヤな感触です。




さて、掲題の回収でございます。

こちとら、２０１９年に買ったＧＬ１８００以降、買ったバイク、ぜーんぶラストバイクのつもりだったよ？
このＨＡＷＫ１１って尻切れトンボバイクをラストバイクに選んでみては？ってかwww
んなこと、そう簡単に言ってもらっては困るwww
だって、５年前からアレコレ購入したおまいさんトコのバイク、みーんな失格だったよ？？？

だからさ、ホンダさん？
お仕着せがましいゾ(´・ω・`)