ＢＫミーティング。

昨日、５月２７日日曜日は、ＢＫ祭に参加してまいりました！
アメオトコのpoitaにとっては珍しく、ほぼ、快晴なイベントでございました。
ご参集の皆様、ありがとうございました＆お疲れさまでした。
特に、主催のいえきちさん、素敵なイベント、ありがとうございました、心から感謝でございます！


当日は、引率にも立候補してましたので、ワリと早めに起床。
休日は１０時台の起床が多い最近ですから（笑）。

前日くらいかしら、「ほぼ晴れ」の予報に切り替わってまして。
週間予報の段階では、降水確率４０なんての日もありまして、わりとヤキモキしていたのです。
んでも、よかったよかった！
バイクのイベントは、やっぱこうでなくちゃ！

さて、と。
引率公表してますんで、時間までに経由地に到着しなきゃ。
んでも、１１時集合の告知で９時現着予定ですから、誰も来てないでしょうけど（笑）。

まずは、８：３０市原ＰＡですな。
って、もう、８時前じゃん！
うををｗ、ＢＫ出してたら、ついでに便意がｗｗｗ
８：１５、デッパツ、いきなり、大慌てモードです。

なんとか、８：３０前に市原ＰＡに滑り込み間に合いました。

ま、ソレっぽい方は誰もいないです（笑）。
５分ほどタバコふかして待ちます。
うん、誰もこねぇｗｗ
お天気も良くって、バイク多いです。
みんな、事故などありませんように！

おっし。
次は、アクアラインゲートですな。
８：３５に市原ＰＡデッパツ、目標区間タイムは１０分後。
ラクショーじゃね？？？

んで、現着、８：４４。
マイカー多くって、ハシリニクイですよん。

当然、誰もこねぇｗｗ
ここでも、一服、ぷすはーっ。
近々、ガラゲでレポりますが、このタンクバッグ、ヒジョーにグアイよろしゅうございました。
ＢＫオーナーの皆様、おススメですよん。

さてと、次は、大黒か、っと。
現着時間は「９：００～９：３０くらい」と主催のいえきちさんに告げていたんで、ゆるっとまいりましょうかね。
なんせ、マイカーが多くって、あんましアクセル開けられません。
特に、右車線トばしてると、ヘッドライト光が見えちゃうもんですから、ドライバーの皆様、避けてくれちゃうんですよねぇ。
これがまた、アブナイったら（笑）。
多少走りにくいのですが、ペースを若干落としまして、左～中央車線をスリヌけつつ、大黒へ。
実は。
大黒ＰＡってば、オレにとってなかなか辿りつけなかった場所のひとつなんです（笑）。
入口のぐるぐる分岐間違っちゃって、分岐、川崎方面に出ちゃう（笑）。
んでまたこれが、あっち方向、もどるにも、ワリと出口遠いんです。

んで、現着、たぶん、９時過ぎくらい。

この写真は、いえきちさんと合流後です。
それにしても、後ろの珍ども、なんとかして（笑）。
うるさくって、会話もできませぬ。
海外サイトなどでは「日本の文化芸能」に該当するようですし、一般市民の皆様から見れば我々も大差ないのかも知れませぬが。
受容できませんね、オレは。

ＰＡ内を１周してみますと、すでに４台くらいでしょうか、ＢＫがいてはります。
みなさん、はえぇ（爆）。
前日に現着してたツワモノも。
とりあえず、ミクに現着メール。
いえきちさんとも、すんなり合流できました。

んで。
ご参加の皆様のご協力得まして、最終的には、こんなカンジ。

すげーｗｗｗ

いづれ、ガラゲでもレポります。
まぁ、気長に、内容も期待せずにお待ちくださいませ。
っつーか、思ったより使える写真がすくねかったです。

さぁて、今度の日曜は、アレでございます。
忙しいですぅ。。。

アレな不一致

お願い。

月曜は金環日食、昨日はスカイツリー。
テレビ見てますと、んまー、どこも同じ話題が繰り返し（笑）。
この夏の節電も、よく話題に上がっております。
ＷＥＢ見てますと、エアコンとＴＶ、消費電力大差ないようなお話も。
んでも、節電話、「ＴＶ消せ」とは一言もＴＶでは、出ませんです。
そりゃ、ＴＶもタダで電波流してるんですから、ステイクホルダーも絡むんでしょうが。
こういうのって、「言わない」のもウソのひとつですよね（笑）。
ＷＥＢの世界で、公共放送がキラわれるの、よく理解できちゃうこの頃でございます。
それにしても、ほぼ、週イチの更新、頻度低すぎですよ、何とかしなきゃ。。。


さて、今日は定休日。
やりたいオシゴトはあるのですが、振り替えられないオシゴトは意地でもしませんのです。
っつーか、実費ではなく、自己負担部分もありで毎月定額の通勤費を頂いてる立場ですので。
ええ、職場に出向くほど自己負担が増えちゃいます。
ただでさえ、キライなお仕事なのに、さらにアレでございます（笑）。
ここはひとつ、プロのサラリーマンとして、プロらしく（爆）。


まずは、っと。
セレナたんのサードシート取り外しです。
こういう３列シートのミニバン買っといて、なんなんですが。
サードシートってば、年に数回しか出番ないのです。
ひどい年は１回もなかったりします。

今までのステップたんは、対座シートが付いてましたので、二列目に座るＧ共が個々にイスをリクライニングすることができませんでしたのです。
今回のセレナたんは、ソレができちゃいます。
っつーことは、フルフラットにして寝床を作る必要が、たぶん、ないのです。
各自に席を倒せば寝れるんですから。
さらに、セレナたんは２列目の居住性がやたら良いかわりに、荷室や３列目がだいぶ狭うございます。
んで、コレがまた、３列目がキレーに外せちゃいます。
うんうん。
外して使ってみよう、なのです。

作業自体は、３０分程度でしょうか。
んでも、オレの場合は、ワンモーション毎に一服しますので、約２時間の作業でした。
あ。
写真撮るの忘れまいたｗｗｗ


もうひとつは、ＢＫたんのパニアステーはずし＆キレイキレイです。
パニアなんですが、まぁ、予想通りと言いますか、解ってたコトと言いますか。
高速で２００スピード（１スピードは約０．５Ｋｍ／ｈ：かみさん規格：以下単位略はコレね）くらい出しますと、後方への引っ張りが強烈なのです。
まさに、バトルホーク（知ってる？）ばりの、エアブレーキ感覚なのです。
頑強なパニア、とは言い難いケースでもあり、やっぱ、オレの扱いには向いてなかったです（笑）。
ＢＫたんにパニア、っつーのもいいかにゃぁ、とかって、一時の気の迷いだったかも、でございます。
いづれにせよ、そういった使い途には、寅八たんがいますので、当然の帰結でもありますｗｗｗ
どなたか、ケース別で、要りません？
２万円くらいで（笑）。
肝心のタンクリング式のバッグは、今週中に着荷するのかにゃぁ、ってトコのようです。
積載性ゼロのＢＫたんですので、少しくらいの手荷物は何とかしたいですもの。。。
ステーはずし、これまた、作業自体は３０分程度なのですが、作戦稼働時間は２時間（爆）。

リアカウル周りを外しますので、しこしこと磨きを。
久しぶりの作業です。
フロント周りは、ムシのこびりつきがひどうございますので、濡れタオル併用で、いやらしく撫でてまいります。
日曜は、お披露目っつーかそういう部分もあると思いますので、キレイキレイに。
たくさんのＢＫ達にお会いできるの、超たのしみでございます。
悦りながら、これも、２時間ほど（笑）。
うんうん、カコイイよ、ＢＫたん！



さて、あとは、お天気ですな。
元来、アメフラシなオレなのです。
ココんトコ、天気予報は曇り、降水確率は３０やら４０を行ったり来たり。
お願い、晴れて！

それこそ。
Ｂ級魔王に、お・ね・が・いっ！

カラ元気。

最近、休日ってばお疲れちゃん状態でして。
寝てばっかりでございます（笑）。
なんだかなぁ。。。


今日はそんなこと言ってられない一日だったでございます。
ステップワゴンたんの廃車と、セレナたんの納車でございます。
けちけち車両入れ替えですので、全てセルフ作業ですとも！

奥様の「仕事行くから、オマエのクルマどけろ」で、お目ざめ。
一服して朝食取りましたら、さて、作業開始でございます。

まずは、使用する部品やら、装備品の撤去作業。
今回は完全廃車で、解体屋さんに持ち込みますんで、やれるコトはやるコトにします。

バイクに使えるんで、ジャッキ外して
セレナはテンポラリーがないので、一応、取っとくｗ
ナビのカメラも、需要あるかしら、で、線を切らずに外し（コレ面倒ｗｗ）
デラオプションで惚れ込んで採用した頭上ボックス外し、妹婿に進呈のためｗ
需要あるかな？ま、テーブルも外しておこう
仕事のグッズ、荷降ろし
ナビやら電源やらPSPやらその他便利品も外す（意外にコレが面倒でした）

ひと息ついたら、もう、１０時半（笑）。
慌てて、ラダーとエイプたんを積み込んで、書類とおカネの確認して、っと。
最近、カードやネットでは、高額の送金できないコトが多くって、不便ですわん。

ほぼ９０分かけて中古車屋へ現着。
道、コんでました～。
んでも、昨年からの都会でのオシゴトで、だいぶ、耐性つきまいた（笑）。
んもー、エコ運転、シートベルトばっちり、どこのオジサマだよ、ってカンジです。

中古車屋で、決済して、引き渡し受けて、廃車関係の書類返してもらってっと。
んで、ラダーおろして、セレナたんに積み替えるブツ、積み替えて。
エイプたんを積んだまま、ステップワゴンたんで、２５k先の解体屋さんへ、ＧＯ！


サクサク書類手続き、というトコなんでしょうが、それでも２０分くらいかかりました。
クルマの処分ってのも、ワリと面倒ですのねぇ。。。
このステップワゴン、Ｇ共がワケわからない乳児の頃から、お出かけの象徴みたいなもんだったです。
長期休暇でもあんまし遠出しない我が家なんですが、それでも、いろいろアチコチ行きました。
やっぱ、このクルマにはお世話になったにゃぁ。。。
んな感傷で、少しだけ、ステップたんを眺めていましたら。
いまでこそ、チンコに毛が生えて、汗臭い１号で、小生意気な２号ですが。


いつのことだか　思いだしてごらん
あんなことこんなこと　あったでしょう
うれしかったこと　おもしろかったこと
いつになっても　わすれない

春のことです　思いだしてごらん
あんなことこんなこと　あったでしょう
ぽかぽかおにわで　なかよく遊んだ
きれいな花も　咲いていた

夏のことです　思いだしてごらん
あんなことこんなこと　あったでしょう
むぎわらぼうしで　みんなはだかんぼ
おふねも見たよ　砂山も


秋以降はよく覚えてませんが（笑）。
うん、ありがとう、ステップワゴンたん。
君の活躍もあって、いろんな思い出ができたよ。
書斎に飾ってる２号の画、君のシルバーの車体の窓に、家族全員の顔がニコニコ描いてあるもん。
ありがとう、そして、さよなら。

さて、店に戻って、セレナたんを引き上げて、使えるようにしなきゃ。
明日から、オシゴトですものね！

エイプで、大型車両がガンガン抜いてくＲ１６を１０ｋほど北上。
コエエ、マジ怖い、助けてダッド！
上り勾配だと４０ｋくらいしか出ないエイプたん。
オレの目線近い高さで、大型車両のタイヤがガンガン追い越していきます。
涙目になりながら、中古車屋へ。

エイプを積み込んで、サクサク帰宅。
ハンドル重いっす、セレナたん。
あと、リアルタイムでの燃費表示は止めれ、気になる（笑）。
窓面が広すぎて落着かねー。
乗り心地はステップの３段上、かしらん。



さて、これから後半戦っ！

珍来で昼食とって、給油して帰宅したら、もう、４時（笑）。
灰皿がないので、サイドと助手席前にテーブル設置。
助手席前のテーブル、悪戦苦闘っ！
評判通り、穴、ズれてる（笑）。
んで、評判通り、付いたけど（爆）。

電源の設置、ＥＴＣの取り付け。
オシゴト道具やら、用品の積み込み。
この辺で、ご夕食の準備やら何やら。

さて、ついつい最後に残してしまった、デラナビの停車制限無効化。
パーキング中しかいぢれんかったら、仕事にならんわい！でございますもの。
ＷＥＢで情報は取得済みだったんですが。
何しろクルマの作業は苦手です。
だってだって、内装はがす時、壊れそうな気がするし（実際、ステップ新車のトキやらかしましたし）。
なんといっても、配線いぢリ、手が入らんのです、オレの手。
これまた、間違った線切ったり、直したり、関係ない部品外したり、泥沼戦闘（笑）。
作業完了は、２２時を回っておりました。。。
というワケで、ガラゲのＵＰなしのブログ更新でございます（イイワケ）。


さぁて！
明日から、セレナたんでオシゴト！
おカネ使った分、仕事しなきゃ！

とことこ花見２×２

はて。。。

来週には、我が家のステップワゴンたんが廃車になりますのです。
んで、入れ替えに新しい中古車、Ｃ２５セレナたんが就役致します。
思い返せば、ステップたんは、「ツブれるまで乗り続ける」つもりで新車購入したのです。

少し考えこんじゃいます。

書類を見返しますとステップワゴン、約２２０万円のお買いものでした。
車検税金保険などの維持費が、７年で多分１２０万円くらい。
合計で３４０万円くらい負担した、ってカンジかしらん。
ソレだって消耗部品や機械的維持費は無視して、ですが。

我社は、マイカーを仕事で使う職種の職員は、会社からクルマにお手当が出るのです。
会社から頂いた車両のお手当は総額２１０万円くらいかしら。
３４０万円のコストで２１０万円の支給ですから、４割くらいは私用しないと帳尻が合いませぬ。
通勤含む社用で９５%くらいは走ってる感がありますが（笑）。

走行距離でいきますと約１７万キロ乗りましたので、キロ当たり燃料別で２０円。
ガソリンがリッター１００円で燃費が１０キロ/Ｌとすると燃料がキロ１０円。
というワケで、１キロ走ると約３０円くらいでしょうか。
月当たりに直すと、７年/８４カ月乗りましたので月当たり約４万円で、１日約１３００円。

会社からのお手当を考慮しますと１日５００円くらいの自己負担かしら。
「クルマ無しでもオシゴトしていいよ」と会社は仰せなのですが、そんなん、ぜってームリですよ（笑）。
損得勘定だけみますと、ビミョー。。。

今回のセレナたんは中古車で初期コストがぐっとお安いのですが、なんだかなぁ・・・。
おっきな買いものしますのに、なんだか、あんまし嬉しくないのが、ヒジョーに悲しいでございます。



さて。
ココんとこ懸案の、奥様２号機なんですが。
先日、ヤフオクでビラーゴ１１００を落とそうか、とか思ったのです。

駄菓子菓子。
オレがゲームに集中している間に、終了（爆）。
車検無、走行２万ｋくらいでしたでしょうか、結局、１７万円くらいでオチてました。
安っ。
それ以降は、なんだか、琴線にかかる機体にお目にかかれませぬ。

奥様に機体を見分して頂こうと、赤男爵に立ち寄ったのです。
そこには、イントルーダー８００、ビラーゴ１１００、シャドウ７５０が３台仲良く並んでおりました（笑）。
ちょ、なんてアレなラインナップ、やるな、赤男爵！
サイドスタンドの引き起こしから、跨らせてみました。

イントルーダー８００　軽い・スリム・ベタ足
ビラーゴ１１００　スリム・かかとちょい浮き・少し重い
シャドウ７５０　太い・かかと完全浮き・少し重い

奥様のお気に入りはイントルーダー（爆）。
シャドウはクラッシックスタイルで、シート～ステップあたりの幅が足付きを悪くしているようです。
重さからいっても、スペック上２０５ｋしかないイントルーダーに軍配が上がるようで。
確かに、着座しての視界も、以前彼女が乗ってたサベージに通じるところがあるようです。
オレ的には、「ふーん、ヘンなの」とか思っちゃうんですが、さすが、スズキ車。
流れている血脈が、アレなんでしょう、きっと（爆）。
奥様もそんなのを「いい意味で」感じるようです。

古いモデルなので、出会える機体とコストの見合いから機種選定、でしょうか。
クルーザースタイルでいきますと、このクラスで２００ｋ台は最軽量かも知れませぬ。
この上になりますと、どれも２２０～２４０ｋくらいになっちゃいますんで、ブイマたんとの差は５０ｋ位に。
うーん。
んでも、このくらいの車重でいければ、選択肢がスンげー増えるんですけれどねぇ。。。
はて。。。

report.10表紙

求む。

今日はあいにくの雨天。
Ｇ２号にご協力頂いてコストコへ買い出しに行ってまりました。
ＧＷも中盤ですが、明日は雨らしいですねぇ。
オレはオシゴトなんで、豪雨＋槍、希望（笑）。
４＋５＋６は、何とかモちそうな。。。
一日くらいは、ちっとでイイですから遊びたいものです。


いくつか、アレな、が。
まず、着荷いたしましたリング式のタンクバッグなんですが。
こんな体たらくでございました。

ご存じの方はご存じなんですが、タンクバッグ側の、部品、ちげーっ！
。・゜・（つД｀）・゜・。

正しくは、こんなカンジなのでございます。

そりゃ、最終的にはちゃんと揃うんでしょうが。。。

どうやら、ココんとこ、海外通販、どーも、ツいていないようでございます。
こないだのヘルメット（デジ迷彩）も、買い手付かずでしたし。。。
ＢＫのサイドケースマウントも結局、３か月近く待ちましたし。。。



もうひとつ、こっちは大きめ、な問題が。

大型奥様号のブイマたん。
出撃頻度が大変に少のうございますのです。
結局、オレがお世話できる時しか出せないのです。
最初に少し慣熟してあげましたので、後はご自身でご自由に、とか思ってたんですが。
オレの想定をはるかに超えて、奥様はそんなにアマいライダーではなかったのです。

購入半年、単騎での出撃回数はゼロ。
特に、今年に入ってからはpoitaご同伴で１回、でしょうか。
べったべたですので、オレは乗りません（ヒザの曲がりが正座状態でして１０分も乗れません）ですし。
なんせ、乗らないバイクをガレージに置きたくありません。
維持費だってばかばかしいじゃないですか。
っつーか、維持作業はオレの手間ですし（笑）。
「オマエこそ乗らないバイクばっかりじゃねーか」という御批判は、まぁ、脇に置いといて。

別儀、「奥様をダマしてロケⅢを買わせ、オレが乗って遊ぶ」という謀略もアレしたのですが（爆）。
奥様的に、コストが折り合いませんようで。
っつーか、いくら奥様といえど、そんな謀略に、うまうま引っかかるはずもなく。

とりあえず、次期車種選定をご相談、となりますでしょうか。
①車重２００ｋｇくらいで
②大型免許バイクで
③クルーザー系（奥様ご希望）でシート高７００ミリ程度以下（に加工可）で
④外車じゃなくて（特にハーレーはオレがＮＧ）
⑤なるべく程度がマシなのが安価で入手可能なもの
といった感じかしらん。
はて、どうしたものかしら。

今のところの候補としては、っと。
イントルーダー（クラッシックではない）７５０／８００：売り物少くねー
サベージ６５０：売り物少くねーし、不当に高い気が
デスペラード８００：売り物超超超少くねー
ビラーゴ７５０：売り物少くねーし、程度ワルイ
くらいしか思いつきませぬ（爆）。
最近はこういった中間排気量的なクルーザーでも、平気で２４０ｋｇぐらいいっちゃいますものねー。。。
概ねイニシエのスズキ車で、やたらに希少車なところが笑えます。

なんか、いいアイデア、ありません？？？


なんだかイロイロと、ぱっとしません。。。。

変態の編隊②