５０にして。

子曰、吾十有五而志于学。
三十而立。
四十而不惑。
五十而知天命。
六十而耳順。
七十而従心所欲、不踰矩。

んなこといったって、ねぇ（笑）。
５０になったって、惑いまくりですし。
一生をかけてやり遂げなければならないことなんて、きっと、最後の映画（参照 役所広司：於『タンポポ』）観た後だってわからないかも、でございます。
たぶん、１０年後だって、誰が言うなんぞに対して、poitaはヒトコトないと気が済まないでしょうし。
２０年後ったって、存命かどうかあやしいです。
その頃だって、ココロに素直になったら、曾孫世代の実子が生まれてきちゃいますよ、きっと（爆）。
あ。
そっか。
だから、こーゆー訓、大事なんですよね。。。


そんなおセンチなpoitaなのですが。
んなコトよりも、もっともっと大事なのが、ＮＭたんのポジションなのです。
ええ。
また、迷いが出てきておりますのです。

ＮＭたんは、スクータではございませんのです。
クルーザなのですよ、クルーザ。
極端なフォワードフットボード、プルバックしたハンドル。
ちっとの距離でしたら「こりゃ快適だわよ」なのです。
んが、シリに荷のほとんどがかかるポジションは、１時間もすると腰にキちゃうのです。
あ。
そういえば。
ミクのＮＭコミュの中に、かみさんの『フォワードコントロール優位性理論』のリンクが貼られてて、爆笑したことがあります。
ご、誤解しないで。
内容の話で爆笑じゃなくって、あまりにも不意に唐突過ぎて、吹きましたのでございます。
ＮＭ乗りにまで、通じているほど有名な理論だとは思いもよりませんでした。

脱線しました。
ポジションの話、続きですが。
んで、結局は「お好み」に収斂されてくるのです。
脇をしめて、少し猫背で、上目使いに前方を睨む上体。
膝とタンクの間、一万円札はさんでるみたいにシメ上げて。
膝の曲がりは９０度よりも浅く、前方から見ると足の甲が少し見えるくらい。
疲れない、楽しい、自由度高く、扱いやすく、すぐ反応できちゃう。
ですから、ハンドルはすこーし狭め遠め、状態は若干起き気味、ステップは少し後方。
イイですよねぇ。

うんうん。
ビミョーにハンドルにも荷がかかるか、かからないか、そんな程度。
判断ですぐにも上体の荷をハンドルにも分担させられる、そんなカンジがイイのです。

んで、ＮＭたんのステアリングバーの変遷なんですが。

ノーマル
↓
幅狭ノーマル高さ（不明在庫ハンドル）
↓
絞り（タレ）を深くして幅もっと狭く（黒いコンドル）
↓
もっと遠目に（中華フルアジャスタブルハンドル）
↓
強度不足につき変更（黒いスワロー）
↓
リザーバタンクがスクリーンに、Ｂレバーがミラ－に当たる
↓
ショートビレットレバー注文　←ＮＯＷ！


既に４回変更しても、ＮＭたんはまだ、喜捨を要求なさるのです。
ぐぬぬぬぬ。。。


あぁ。
なんだか、ＢＫたんや、油冷魂たんがなつかしゅうござます。
圧倒的な力感。
肘を支点に絞り込むアクセル。
睨む前方に狭窄する視野。
鈴菌の増殖が、わが躯体に。。。



あ。
コレが天命、なのか？！