前後足回り組み替え

ＧＴシリーズと異なり、ＲＥのホイールは標準でアルミリムを装備している。
スズキの思い入れを感じる部分(^^)
33年の年月の流れは足回りにもきていて、腐食が進んでます(サビ～)


かなりアルミの腐食が進んでいて、ばらしての磨き作業は辛かったぁ(>_
指紋が無くなるくらい磨きこんでようやく完成！


スポークを組む時はインナーから組んでゆき、アウターを組みます。
でないと、苦労しちゃいます(T_T)
この時点では仮組みで～す

さあ～これからが本番！


リヤホイールの芯出しはスイングアームにセットして、スイングアームから適当な割り箸
で調整していきます。
円周の振れを取った後、左右の振れを取ります。振れは共に0.5㎜以内♪


フロントホイールはエンジン下に適当な台を入れ、フロントを浮かせて作業します。
芯出しは左右のフォークの間にガムテープを張り調整します。こっちも振れは0.5㎜以内で～す♪

ホイールが組み上がればタイヤを組むんだけど、悩んだ末「メッツラー」に！


タイヤを組む時には専用のグリス？があるみたいだけど、使っているのは
「ワセリン」！ゴムへの攻撃性がないし、肌に優しいし(笑)


スプロケも軽くシルバー塗装しました(^^)v

いよいよ車体に組み付けます


ブレーキパネルがキラキラしてる


塗装しておいたブレーキディスクもセット

だんだんバイクらしくなっていきます


お～ここまでくると、バイクらしくなっていくわ！
気がつけば、庭の草木も緑している(初夏）