今年３回目の本州遠征

　まとまった日程が取れたので、今夕のフェリーで今年３回目の「日本三百名山巡り」に出ることにした。

　いくら本州と言えども、この度の全国的な寒波で、高山は冬山の様相を呈しているであろう。残ってる地域で登れる山が多そうなのは、「北陸・濃飛・近畿」である。
http://sakag.web.fc2.com/dougai.htm

　この地域で残っている山は２６座あり、白山が有名であるが、日本百・二百名山が少なく、三百名山がやたらと多い。魅力的な山は少ないかも知れないが、行けばその山ならではの発見や楽しみもあるだろう。しかも、登山道のない山が３座ある。猿ヶ馬場山、野伏ヶ岳、笈ヶ岳であある。これらと、すでに冬山になっているであろう白山は、やはり登山道のない景鶴山（群馬）と男鹿岳（福島）と共に、来年の４月下旬の残雪期に挑戦の予定だ。

　観光ポイントとしての合掌造りで有名な五箇荘や白川郷、飛騨の高山、琵琶湖周辺、京都などの再訪も楽しみながらののんびり旅にしたいと思う。

　今日は、午後からの会議が終了後、初めて青函フェリーを利用して青森に渡る。フェリーターミナルで夜を明かし、明朝暗い内からETC休日割引の高速を繋いで900km走り、富山県入りの予定。

　青函フェリーは、トラック輸送が主で、津軽海峡フェリー（旧東日本フェリーと道南自動車フェリーが合併）と同じ料金だと思っていたので、一度も利用したことがなかった。しかし、調べてみたら安くて、会社のサイトから印刷して持参すればさらに１割引のクーポン券もある。ただし、船が小さいので、乗り心地は期待しない方がいいと思う。

　ちなみに、津軽海峡フェリーとの比較は下記である。
　津軽海峡フェリー　自動車運搬料金20,000円＋妻の乗客料金2,700円＝22,700円
　青函フェリー（クーポン券利用）自動車運搬料金15,885円＋妻の乗客料金1,485円＝17,370円
　これは、大間までの合計18,200円よりお得である。