近江鉄道ミュージアム。

近江鉄道本線と八日市線の分岐駅である八日市駅に、ミュージアムがあるので行ってきた。

駅の2階にある。　以前は彦根駅構内にあり、かなり昔に行ったことがある。　

屋外に旧型電気機関車等が展示してあったが、こちらに移転してからは屋内のみ。

　　　

ミュージアムの入口は改札内にある。　入場券を買う必要はなく、駅員さんに申し出れば入れてくれる。

　　　　　　

年中無休・入場無料。　内部は小ぢんまりとしている。　コロナ対策のため、定員5名。　係員もいない。

　　　　　　　　　

運転台。　昔の電車の運転台の見本のようである。　左がマスコン、右がブレーキ。

　　　

通票（タブレット）閉塞器・行先表示器等。

　　　　　　

　　　　　　

　　　　　　

乗車券収納箱と日付印字機（ダッチングマシン）。DATING MACHINE なのでデイティングマシンなのだが、訛って？ダッチング。

　　　　　　　　　

近江鉄道沿線の名物コーナー。

　　　　　　　　　　　　

ひこにゃんもいたｗｗ　　

電気機関車のプレートや銘板。　

昔の駅名標など。　

パネル展示類。

　　　

　　　　　　

　　　　　　　　　

ミュージアムを出て、八日市駅の近傍をうろつく。

　　　

　　　　　　

　　　　　　　　　

隣駅の新八日市駅。　大正11年建築というから、築100年以上。

駅舎の2階は八日市線の前身である湖南鉄道、八日市鉄道の本社として使用されていた由。

　　　

改札口もいい雰囲気である。　平日の朝と夕方のみ有人、他は無人の駅。

　　　　　　

八日市方を見る。

　　　　　　　　　

八日市駅でもらった記念入場券と時刻表。

　　　

　　　本線　：　米原駅 - 貴生川駅 　  47.7 km
　　　多賀線：　高宮駅 - 多賀大社前駅 2.5 km
　　　八日市線：近江八幡駅 - 八日市駅 9.3 km

本線を乗り通すと約1時間40分、運賃は1,050円。　割高なようだが、JRで米原-草津-貴生川だと66.9km。

新快速を使うと乗り換え時間を除いて約1時間、運賃は1,170円である。

米原-八日市－近江八幡だと1時間10分、運賃960円。　JRで米原-近江八幡は新快速で20分足らず、運賃510円。

近江鉄道は全線単線で各駅停車なので致し方ない。